Авиалайнер МС-21, на который в России возлагаются огромные надежды в деле восстановления отечественной гражданской авиации после её жестокого уничтожения в «лихие 90-е», становится всё ближе к потребителю. В частности, госкорпорация «Ростех» сегодня сообщила о том, что поставка первых МС-21 с российскими двигателями ПД-14 запланирована на следующий год.

Отметим, что речь пока идёт о скромной поставке в шесть машин, но и это уже громадный шаг в деле замещения «Боингов» и «Эйрбасов», которые ушли с российского рынка. Планируется, что к 2030 году 70% авиапарка «Аэрофлота» будет уже состоять из отечественных самолётов. При этом производство гражданских «бортов» с 2026 года планируют «разогнать» до показателя в 100 самолётов в год.

Насколько эти планы реалистичны, покажет только время. Напомним, что помимо МС-21 в России также готовятся к масштабному производству полностью импортозамещённых самолётов «Сухой Суперджет» с приставкой SSJ-New. Два этих самолёта принадлежат к классу среднемагистральных узкофюзеляжных, то есть, наиболее востребованных в гражданских авиаперевозках, и являются прямыми конкурентами Airbus A320 и Boeing 737.