События в мире 28 сентября 2026 года
Действующий сейчас в России запрет на экспорт дизельного топлива для производителей, введённый не в последнюю очередь из-за повреждений объектов нефтепереработки, истекает уже в конце сентября. Как передаёт ТАСС со ссылкой на информацию от источника, запрет на экспорт дизеля планируется продлить ещё на один месяц.
Согласно имеющимся данным, соответствующий документ сейчас согласуется в профильных ведомствах.
Отметим, что традиционно в России производится избыточное количество дизельного топлива, с чем, собственно, и связан тот факт, что даже с повреждениями объектов нефтепереработки проблем непосредственно с дизелем на заправочных станциях нет. А это самое главное, ведь экономика государства работает преимущественно на дизеле.
Кризисные явления, которые стремительно аккумулируются в мире, в первую очередь отражаются на автомобильной отрасли. Причина простая: автомобиль всегда был и будет первым, от чего можно отказаться. Вот люди, судя по всему, и отказываются: как передаёт агентство «Автостат» со ссылкой на данные консалтинговой фирмы GlobalData, в августе этого года мировой авторынок сократился на 5,9% по сравнению с августом прошлого года, причём отрицательная динамика сохраняется на протяжении всего текущего года.
Хотя сокращение в процентном выражении выглядит существенным, в количественном выражении всё пока не столь трагично. Так, за август текущего года по всему миру было реализовано без малого 6 858 000 автомобилей. Больше всего автомобилей реализуется в Китае и США — на эти две страны в августе в общей сложности пришлось более 3 миллионов проданных машин. В Европе было продано порядка 1,2 миллионов автомобилей, ну а остальные продажи пришлись на Индию, Южную Америку в целом, Японию, Канаду и Южную Корею.
Следует понимать, что продажи автомобилей сокращаются не только из-за геополитических и экономических факторов, но и из-за того, что в среднем автомобили сегодня служат и сохраняют актуальность гораздо дольше, чем раньше. Как следствие, причин для смены «железного коня», кроме простого желания чего-то нового, становится меньше. А вот само желание чего-то нового уже всё чаще сталкивается с экономической действительностью.
После того, как в ряде российских мегаполисов начался первый этап развёртывания сетей сотовой связи пятого поколения (5G), данная тема для многих операторов связи стала поводом для громких новостей. В частности, сегодня оператор «МегаФон» сообщил о развёртывании связи 5G на Ленинградском и Киевском вокзалах в Москве, а также на Московском вокзале в Санкт-Петербурге.
На текущем этапе 5G работает на частотах ранее развёрнутой связи стандарта LTE. Технически этого достаточно для кратного увеличения пропускной способности каналов связи.
Вообще, логика развёртывания сетей нового поколения именно в местах наибольшего скопления людей, таких, как транспортные узлы — ж/д вокзалы и аэропорты — максимально естественная. Зачастую именно перед долгой поездкой/перелётом люди вспоминают, что забыли скачать сериальчик или несколько фильмов, чтобы не скучать в пути. И вот в таких ситуациях сверхскоростной интернет очень выручает. В остальных случаях старого-доброго LTE подавляющему большинству пользователей хватает и будет хватать с избытком.
Несмотря на то, что столкновения автомобилей с выбегающими на дорогу лосями по всему миру исчисляются десятками и даже сотнями тысяч, и в целом на дороге это одно из самых опасных для находящихся в автомобиле людей столкновений, полноценные краш-тесты с расчётом на такой тип аварии практически не проводятся. И вот здесь на арену снова выходит Volvo, идеология которой состоит в создании максимально безопасного для водителя и пассажиров автомобиля.
Как передаёт издание CarBuzz, старший советник Центра безопасности Volvo Томас Броберг поведал о том, как специально для шведского автопроизводителя в стране был разработан манекен лося, которым проверяется прочность стекла и передних стоек автомобиля.
Столкновение с лосем считается самым опасным видом дорожно-транспортного происшествия из-за строения этого животного. Его центр массы расположен гораздо выше передней части абсолютного большинства автомобилей, призванной гасить энергию удара, из-за чего при аварии туша лося, масса которой может достигать 800 килограммов, на большой скорости влетает в лобовое стекло, входит в салон и порой даже ломает передние стойки. Как вы понимаете, при попадании такой туши в салон водителю и переднему пассажиру придётся, мягко говоря, несладко.
Безусловно, конструкция автомобиля в принципе не позволяет обезопасить людей при столкновении с лосем, так что никакие системы безопасности не заменят внимательность на дороге. Никогда не пренебрегайте дальним светом при езде по загородным трассам.
