События в мире 19 апреля 2026 года

Правила дорожного движения гласят, что если в направлении вашего движения за перекрёстком образовался затор, то вы не должны выезжать на него, даже если вам горит «зелёный». Делается это для того, чтобы не заблокировать проезд перекрёстка со свободных направлений.

Огромное количество водителей это правило либо забыли, либо вовсе никогда его не знали, либо сознательно его игнорируют. В Москве, где многие перекрёстки для напоминания этого правила вовсе разрисовали разметкой, которую в народе за её характерный рисунок прозвали «вафельницей» впрочем, делать это становится с каждым годом всё более накладно.

И вот, как отрапортовал столичный Дептранс со ссылкой на статистику Центра организации дорожного движения (ЦОДД), за три полных месяца текущего года системы фотовидеофиксации ЦОДД зафиксировали 2 800 случаев нарушения в Москве правил проезда перекрёстка с «вафельницей». Для сравнения, за аналогичный период прошлого года таких случаев в столице было зафиксировано свыше 5 700. Таким образом, за год количество нарушений уменьшилось более чем вдвое.

С одной стороны, конечно, это означает уменьшение собираемости штрафов, а с другой, повышает комфорт, безопасность и среднюю скорость движения в городе. А эти факторы в совокупности гораздо важнее, в том числе для экономического развития города, чем незначительный в его масштабах приток средств от конкретного штрафа.

Опытные автоинструкторы всегда советуют своим ученикам ни при каких обстоятельствах не садиться за руль в плохом самочувствии, а также в состоянии высокой усталости. Отклонения в самочувствии крайне негативно влияют на скорость реакции и в целом на уровень концентрации на процессе, не говоря уже о риске банально заснуть за рулём.

И если с личным автотранспортом способов контроля состояния водителя для его допуска к управлению пока нет, то вот с автомобилями общего пользования всё уже гораздо серьёзнее. Так, сегодня Дептранс Москвы сообщил о том, что все операторы столичного каршеринга внедрили опцию прохождения короткого когнитивного теста для проверки состояния водителя перед поездкой.

Тест представляет собой проверку скорости реакции водителя, и в его рамках нужно, например, в сжатые сроки расставить по порядку цифры, выбрать соответствующие вопросу картинки, и прочее. Предполагается, что в состоянии критической усталости водитель не справится с этим заданием. Подход, конечно, достаточно поверхностный, но это явно лучше, чем ничего.