События в мире 01 сентября 2026 года
Грузовые автомобили (и в нечастых случаях легковые внедорожники) немыслимы без раздаточных коробок как дополнительных элементов трансмиссии, поэтому локализация их производства была и остаётся одним из важнейших элементов обеспечения технологической независимости автомобиля от внешних, как выяснилось несколько лет назад, далеко не надёжных поставщиков.
С целью расширения производства «раздаток» в России в Саратове на территории Столыпинского индустриального парка стартовало строительство соответствующего нового завода. Предприятие строится при поддержке КАМАЗа и будет производить раздаточные коробки как для его грузовиков поколения К5, так и для «Уралов» и МАЗов.
В данном случае речь идёт о тяжёлых раздаточных коробках массой 320 кг, способных «пробегать» 800 тысяч километров. На заводе планируется производить до 30 тысяч таких коробок ежегодно.
Судя по пресс-релизу госкорпорации «Ростех», строительство предприятия и его выход на проектную мощность займут примерно три года.
Российский Дальний Восток исторически на протяжении веков был и остаётся проблемным регионом: малое население, ничтожное количество промышленных предприятий, энергетический дефицит. И если заставить людей жить за тысячи километров от центральной части страны, и, соответственно, обеспечить экономический рост Дальнего Востока, практически невозможно, то вот решить проблему энергодефицита вполне под силу за счёт строительства новых генерирующих мощностей.
Так, в рамках Восточного экономического форума компания «РусГидро» представила проект (макет) Нижне-Зейской ГЭС, которую планируется построить в Амурской области на реке Зее. Проектная мощность станции составит 428 МВт (четыре гидроагрегата мощностью 107 МВт каждый). Обеспечивать эту мощность будет перепад высот в 25 метров (примерно высота 8-этажного дома). При этом высота самой плотины составит 42,75 мера, а общая длина её напорного фронта превысит полтора километра.
Помимо выработки электроэнергии Нижне-Зейская ГЭС обеспечит контроль за наполнением реки и исключит риски сезонных затоплений.
Передача проекта на государственную экспертизу, по плану, произойдёт не раньше следующего года. Когда начнётся строительство, и уж тем более когда оно завершится, пока говорить преждевременно.
Когда политики и экономисты говорят о дедолларизации, необходимо понимать, что этот процесс носит не взрывной, а больше медленный, системный характер. Впрочем, ряд плохо обдуманных действий Соединённых Штатов вызвал ускорение темпа, и вот, в частности, Россия ведёт со странами-партнёрами по Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) расчёты в национальных валютах уже более чем на 98%.
Об этом в рамках заседания проходящего сейчас в Бишкеке Совета глав государств ШОС сообщил президент России Владимир Путин.
О каких конкретно национальных валютах идёт речь, глава российского государства не уточнил, но нетрудно догадаться, что в основном это юани, рупии и рубли. Структура товарооборота между странами-членами ШОС и тот факт, что для всех из них ключевыми торговыми партнёрами являются именно Китай, Россия и Индия, к этому обязывает.
Внедрение сетей связи пятого поколения (5G) в России затянулось на долгие годы. Основных причин две: проблемы с согласованием диапазона частот для их работы, поскольку в нём в стране работает военная связь и коммуникации спецслужб, а также введённые западными странами рестрикции на поставки в Россию соответствующего оборудования.
Может показаться, что ключевая проблема именно в оборудовании, однако его можно производить самим и закупать в странах, не поддерживающих практику экономических санкций. Гораздо сложнее всё именно с частотами. Вчера в Минцифры прошло заседание Государственной комиссии по радиочастотам (ГКРЧ), в ходе которого договорились о разрешении операторам «Большой четвёрки» использовать для развёртывания сетей 5G диапазон частот, ранее выделенный под сети четвёртого поколения (4G/LTE). Кроме того, под связь 5G будет выделен дополнительный новый диапазон в полосе 4630—4990 МГц: по 90 МГц на каждого из четырёх крупнейших операторов связи.
Данное решение можно назвать компромиссом, поскольку так называемый золотой частотный диапазон для сетей пятого поколения, обеспечивающий приемлемую скорость передачи данных при относительно большой зоне покрытия, это от 3 400 МГц до 3 800 МГц, и именно этот диапазон в России оказался занят. Проще говоря, каждая базовая станция 5G в России теоретически будет «добивать» на меньшее расстояние, но будет обеспечивать более шуструю связь.
Развёртывание сетей 5G в России сначала будет происходить в городах-миллионниках. В самых популярных локациях в этих городах новый стандарт связи должны обеспечить до конца 2028 года. Затем 5G начнёт шагать по стране и дальше.
Следует понимать, что для бытовых нужд среднестатистическому пользователю за глаза хватает пропускной способности и сетей четвёртого поколения. Вопрос развёртывания сетей пятого поколения в данном случае больше статусный, чем практический: все ключевые государства на планете уже давно данные сети организовали, причём массово.
После нескольких лет тестовой работы с 1 сентября этого года в России началось массовое внедрение цифрового рубля. Процесс будет проходить поэтапно: сперва операции с цифровым рублём начнут обеспечивать крупнейшие российские банки, затем к сентябрю 2028 года их должны будут обеспечивать уже все зарегистрированные в стране кредитные организации.
Напомним, что цифровой рубль является третьей формой национальной российской валюты, который действует наравне с наличными и безналичными деньгами. По сути, цифровой рубль — это усовершенствованная технология «безнала», и в его задачу входит исключение из процесса транзакций посредников в лице банков.
Использование цифрового рубля для физических лиц является добровольным. Чтобы получить доступ к самой современной форме валюты, необходимо открыть соответствующий цифровой кошелёк на платформе Центрального Банка. Делается это исключительно вручную через приложения подключённых к системе банков — автоматическое создание цифровых кошельков не предусмотрено. После открытия цифрового кошелька вы сможете пользоваться цифровыми рублями через банковские приложения. Использование цифровых рублей технически похоже на оплату через систему быстрых платежей. Пополнение счёта цифровых рублей для физлиц пока ограничено 300 тысячами рублей в месяц. Банки при этом никакого отношения к цифровым рублям не имеют: они лишь обеспечивают технический доступ к вашему цифровому кошельку в ЦБ.
Следует отметить, что ключевая функция цифрового рубля — это прозрачность в переводах. Если государство заставит (а оно заставит) свои компании заключать госконтракты с частными и не только подрядчиками исключительно в цифровых рублях, то это может в значительной степени противодействовать коррупции. Зачем же новая форма нацвалюты нужна простым физическим лицам, подавляющее большинство покупок которых это предметы обихода и повседневные товары, сказать пока затруднительно. Разве что попробовать из любопытства.
Одним из побочных эффектов массовой цифровизации является постепенное уменьшение бюрократизма и нужды таскать с собой различную макулатуру в виде паспорта, водительского удостоверения, страховки и прочих документов. Цифровые версии этих самых документов давно существуют в «Госуслугах», и вот потихоньку на единый с ними уровень в вопросе предъявления документов выходит национальный мессенджер Max («Макс»).
Так, Правительство России внесло изменения в правила дорожного движения, подразумевающие, что водители смогут предъявлять сотрудникам ГИБДД (ГАИ) автомобильные документы, а именно — водительское удостоверение и свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС) — через Max. Предъявление документов через Max и в стандартном бумажно-пластиково-ламинированном вариантах, таким образом, уравнено в правах.
При этом следует понимать, что вышеуказанные изменения не означают отказа государства от классических документов. Такая опция реализуется именно для удобства, когда, например, вы забыли документы или, что происходит гораздо чаще, по той или иной причине поехали куда-то на автомобиле супруги, а документы на него остались у неё в сумочке.
Отметим, что хоть юридический фундамент уже подготовлен, но на данный момент технически возможность предъявления водительских документов через Max пока не реализована. Соответствующая функциональность в мессенджере, добавили в Минцифры России, появится в течение ближайших месяцев.
