Обзор и тестирование видеокарты MSI GeForce GTX 1060 Aero ITX 6G OC (страница 5)

Что касается работы системы охлаждения, то автоматическая регулировка кулера под нагрузкой выставила обороты на уровне 55%, что по тахометру соответствует оборотам 1650-1660. Для крыльчатки 85 мм в целом это неплохой показатель, хотя шум при такой скорости вращения все же отчетливо слышен. Границей, на которой работа вентилятора воспринимается тихой, я бы назвал отметку около 50% (1500 об/мин). Соответствующая запись с диктофона, расположенного в паре сантиметров от крыльчатки, при 50%, прилагается.

В режиме максимальных оборотов крыльчатка штатного вентилятора раскручивается примерно до 2900 об/мин, что уже весьма шумно. Приложим и эту запись с диктофона при 100%.

Каких-либо посторонних шумов, исходящих от вентилятора, замечено не было, отчетливо слышен только звук «прокачиваемого» воздуха. А если говорить о звуке, издаваемом самой видеокартой без участия вентиляторов, то писк дросселей присутствует.

На фоне сравнительно тихой системы охлаждения звук дросселей явно выделяется, причем практически нет разницы, разогнана видеокарта при этом или нет. Радует лишь то, что он проявляется только в режимах с высоким количеством кадров в секунду, при обычных «игровых» 60-80 FPS лишними звуками герой обзора не надоедает.

Показания температур при тесте с максимальными оборотами вентиляторов:

При увеличении скорости вращения крыльчатки снизились температуры как графического процессора, так и других элементов платы, чего и следовало ожидать. Но выигрыш в температурах, на мой взгляд, все же несоизмерим с разницей в уровне шума.

Проверка разгона

В отличие от графических ускорителей предыдущих поколений, разгон современных моделей Nvidia, по крайней мере, не экстремальный, предельно упрощен. Видеокарта сама управляет напряжением и частотой графического процессора, ориентируясь на уровень энергопотребления и температурный режим. В сухом остатке только возможность подвигать ползунками и получить тот или иной результат разгона. Уровень Power Limit на MSI GeForce GTX 1060 Aero ITX 6G OC ограничен значением 116%, что в целом неплохо, особенно для версии ITX.

Итак, касаемо рабочих частот и достигнутых результатов разгона. В полностью штатном режиме, не прикасаясь к каким-либо настройкам, частота графического процессора при прохождении теста составляла 1886 МГц, после установки Power Limit в значение 116% и оборотов кулера на 100% рабочая частота GPU под нагрузкой возросла до 1911 МГц.

При сохранении режима работы кулера 100% вкупе с Power Limit 116% и постепенном увеличении частот результатом разгона стали +212 МГц, дальнейшее увеличение частот приводило к зависанию теста с последующим вылетом драйвера. Согласно мониторингу, частота графического процессора под нагрузкой в таком режиме разгона составляла 2101-2126 МГц. Напряжение питания видеоядра под нагрузкой плюс-минус такое же, как у других представителей линейки GeForce GTX 1060 – 1.095-1.1 В.

Что касается памяти, то при разгоне графического процессора и максимальных оборотах вентилятора, максимальной стабильной частотой стал режим +894 МГц, то есть частота работы памяти 9792 МГц (при напряжении питания 1.6 В).

Промежуточный результат разгона MSI GeForce GTX 1060 Aero ITX 6G OC:

Очень даже неплохой показатель, особенно в плане разгона видеопамяти. Хотя не могу гарантировать, что выданная на обзор видеокарта не подвергалась селекции, все же используются такие же микросхемы, как и у большинства конкурентов. С другой стороны, возможно свою роль сыграли компактный текстолит и печатная плата, специально спроектированная под GP106, а не «обрезок» от моделей старших семейств.

Так как видеокарта при данном режиме работы системы охлаждения шумна, была произведена попытка разгона с настройками СО на комфортный уровень шума, а именно – с фиксацией оборотов на 50%.

С точки зрения разгона графического процессора, видеокарта даже позволила подвинуть ползунок частот в сторону более высоких значений, но обольщаться не надо, это следствие того, что от повышения температуры GPU сам подстраивается под работу на меньших частотах. Ползунок разгона видеопамяти в то же время пришлось подвинуть с +894 до +870, что дало итоговую частоту работы памяти 9748 МГц.

Финальный результат разгона MSI GeForce GTX 1060 Aero ITX 6G OC:

В итоге для повседневной эксплуатации стоит остановиться на режиме 2063/9748 МГц.

Показания термопар после нескольких итераций теста:

В целом, температуры в норме, тем более для используемого режима работы (с более низкими оборотами вентилятора, нежели заложено заводом-изготовителем).

В частности, можно отметить, что не подтвердились изначальные опасения касаемо температурного режима микросхем памяти, никак не контактирующих с основной системой охлаждения и не получивших собственных радиаторов – простого обдува от основной крыльчатки им вполне хватает.

Заключение

По результатам знакомства с MSI GeForce GTX 1060 Aero ITX 6G OC можно отметить, что видеокарта обладает как положительными, так и отрицательными качествами. Причем замечание лишь одно – присутствует писк дросселей, иногда надоедливый.

К плюсам можно отнести эффективную и малошумную систему охлаждения, которая неплохо настроена с завода, не допуская излишнего нагрева и одновременно не надоедая повышенным уровнем шума – найти такой баланс в форм-факторе ITX не всегда возможно. Порадовали и возможности разгона видеокарты, особенно в плане разгона памяти.

Плюсы MSI GeForce GTX 1060 Aero ITX 6G OC:

• Компактный форм-фактор ITX;
• Эффективная система охлаждения, обеспечивающая комфортный температурный режим графического процессора, преобразователя питания и микросхем памяти;
• Грамотное управление работой вентиляторов;
• Хорошие результаты разгона;
• Два HDMI порта;
• Не отличается завышенной ценой на фоне других GeForce GTX 1060.

Минусы видеокарты:

• Присутствует писк дросселей (возможно, особенность тестового экземпляра).

Страница модели MSI GeForce GTX 1060 Aero ITX 6G OC на официальном сайте производителя:

• Русскоязычное зеркало.

Выражаем благодарность:

• Компании MSI за предоставленную на тестирование видеокарту MSI GeForce GTX 1060 Aero ITX 6G OC.

Подводим итоги: Nvidia GeForce GTX 1xxx против GeForce GTX 9xx В данном обзоре будут протестированы два поколения видеокарт компании Nvidia, GeForce GTX 1xxx и GeForce GTX 9xx, в трех разрешениях (1920 х 1080, 2560 х 1440 и 3840 x 2160) и паре режимов работы. Посмотрим, какой прогресс был достигнут в развитии графических ускорителей извечного оппонента AMD и сумели ли специалисты Nvidia охватить весь сегмент рынка игровых решений.

Обзор и тестирование видеокарты Nvidia GeForce GTX 1050 Ti С момента появления графического ядра Maxwell прошло достаточно времени. За этот период компания Nvidia тщательно подготовилась и анонсировала разумную замену GeForce GTX 750 и GTX 750 Ti. Первые ласточки демонстрировали хорошую производительность в разрешении 1080p и отличались скромным энергопотреблением. Но прогресс не стоит на месте, и сейчас мы воочию можем убедиться в этом.

Обзор и тестирование видеокарты Nvidia GeForce GTX 1060 Вспомним, как все начиналось. Nvidia выпустила GeForce GTX 1080, затем GTX 1070, а что же AMD? Та благоразумно взяла паузу и уделила внимание среднему классу, представив Radeon RX 480. Такой дерзкий выпад требовал соответствующего ответа. Оценив мощность противника и собственные ресурсы, компания Nvidia анонсировала GeForce GTX 1060 – свое видение видеокарты среднего ценового диапазона.