Полагаю, нет смысла представлять нашим читателям компанию Aerocool Advanced Technologies (AAT), благо ее продукция неоднократно рассматривалась в лаборатории. В арсенале тайваньцев есть не только различные системы охлаждения, корпуса и БП, но и всевозможные аксессуары, и периферийные устройства. При этом сам производитель не стоит на месте и постоянно расширяет модельный ряд.
На этот раз объектом нашего внимания стал новый корпус линейки Aerocool GT, анонсированный в феврале 2015 года. Судя по названию и тем моделям, что уже побывали у нас (GT-R Black Edition, GT Advance Black Edition и GT-S White Edition), ее представителей отличает продуманный спортивный дизайн и неплохие возможности размещения комплектующих.
Что касается остального, Aerocool GT-RS, ставший героем обзора, является одним из самых доступных корпусов семейства, соответствует стандарту Midi Tower и позиционируется для сборки игрового ПК небольших габаритов.
Впрочем, несмотря на скромные размеры, корпус отнюдь не так прост и вмещает материнскую плату форм-фактора ATX, полноразмерный блок питания и длинную видеокарту. Отметим и пару фишек: нестандартное расположение системной платы и возможность выбора подсветки фронтального вентилятора (синяя, либо красная).
Как и другие бюджетные модели компании, корпус Aerocool поставляется в простой коробке из неокрашенного картона. Масса брутто составляет ~5 кг.
Обе стороны идентичны и содержат изображение продукта, указание модели и цветовой вариации. На боковинах приводятся перечень ТТХ и различные конструктивные особенности Aerocool GT-RS на двенадцати языках, включая русский.
Каких-либо ручек для переноски здесь не предусмотрено, что можно отметить как недостаток. С одной стороны, корпус не особо тяжел, с другой – на дальние расстояния его транспортировать в руках не слишком комфортно.
Внутри коробки герой обзора упакован стандартным способом – обернут в прозрачный полиэтилен и зажат между двумя пенопластовыми демпферами-фиксаторами.
Весь комплект поставки вместе с руководством пользователя разместился в прозрачном пакетике. Набор аксессуаров включает лишь необходимые крепежные приспособления: различные типы винтов, в том числе для двух вентиляторов, запасную ножку, пять стяжек для проводов, стойки под материнскую плату и пластиковый переходник для отвертки на шестигранник. Все однотипные винты расфасованы в отдельные пакетики и помечены.
Комплектная инструкция выполнена в виде сложенного вдвое листа и достаточно наглядна. Благодаря ей разобраться в процессе сборки большого труда не составит.
На данный момент Aerocool GT-RS выпускается на рынок в одной цветовой вариации – Black Edition (BK) – в черном исполнении. Но на упаковке упоминается и о редакции Red (красный). Возможно, в скором будущем она выйдет в свет.
Первое впечатление оказывается и самым верным – перед нами симпатичный корпус в футуристическом стиле. Он смотрится эстетично за счет округлых углов вкупе с отшлифованной под металл фронтальной панелью.
Aerocool GT-RS выполнен в форм-факторе Midi Tower («средняя башня»). Его габариты: 236 мм в ширину, 353 мм в высоту и 320 мм в глубину. Масса нетто составляет ~4 кг. Немаленькая ширина корпуса и выступающие округлые боковины придают ему объемность, частично приближая его к кубической форме.
Материал изготовления шасси модели Aerocool – холоднокатаная сталь толщиной ~0.55 мм, пластиковые фронтальная и верхняя накладные панели. На передней и верхней панелях используются глянцевые элементы, которые, как оказалось, притягивают пыль как магнитом.
Все отсеки для устройств прикрыты дверцами на защелках и открываются простым нажатием на них. И не менее легко закрываются, с придавливанием до характерного щелчка.
Лицевую панель можно полностью отсоединить, для этого ее нужно потянуть за нижнюю выемку на себя. Каких-либо подключенных к ней проводов не наблюдается.
После данной процедуры мы получаем доступ к крепежным винтам двух фронтальных вентиляторов или радиатора СЖО. Отметим, что для отсоединения верхней панели, под которой скрывается посадочное место для еще одного вентилятора, необходимо снятие фронтальной.
Обратная сторона выглядит необычно лишь из-за положения в корпусе материнской платы, которая располагается вверх тормашками. При этом слоты для карт расширения в количестве семи штук находятся сверху (в слотах используются одноразовые заглушки), а вырез для I/O-заглушки системной платы и посадочное место для 80 мм вентилятора – снизу. Правая сторона занята отсеком для блока питания и двумя обрезиненными отверстиями для вывода шлангов системы жидкостного охлаждения.
Боковины у Aerocool GT-RS заметно выдавлены наружу почти во всю свою площадь, образуя больше свободного места, как с основной стороны, так и за поддоном материнской платы. Кроме того, из-за этого панели приобрели большую жесткость.
Правая боковина оборудована тонированным прозрачным акриловым окном, через которое можно любоваться начинкой системного блока. Но лишь в том случае, если активна подсветка фронтального вентилятора или какая-то другая. Без нее окно почти не просматривается. Вентиляция на этой боковой стенке не предусмотрена.
Левая боковая панель, напротив, испещрена вентиляционными отверстиями в виде мелкоячеистой стальной сетки. С этой стороны прохладный воздух забирает блок питания, также перфорация помогает пассивно охлаждаться жестким дискам.
Впрочем, такая конструкция выглядит странно. Зачем делать полностью закрытую боковину со стороны основного «железа», наиболее горячего (особенно касается видеокарты), а сторону, где размещаются блок питания и накопители, почти всю перфорировать? Наверняка перегрев графическому адаптеру и CPU будет обеспечен.
Видимо, инженеры Aerocool поставили на первое место эстетику, пожертвовав эффективностью охлаждения компонентов. Все это будет проверено при тестировании.
Боковые панели полностью идентичны (не считая вставок – акрил или сетка), и их можно запросто переставить наоборот. Учитывая вышесказанное, это стоит взять на заметку. Боковины прикручены с тыльной стороны корпуса винтами с пластиковой накатанной головкой, по два винта на панель. Снимаются они простым сдвигом назад.
Верхняя панель выполнена из пластика и содержит много органов управления. Так, с правой стороны находятся два порта USB 3.0 (подключение внутренним разъемом), два порта USB 2.0, а также два гнезда mini-jack 3.5 мм для наушников и микрофона (только HDA).
С левой стороны расположилась большая кнопка включения ПК с довольно глубоким ходом и немногим выше, заподлицо – миниатюрная кнопка сброса. Индикаторы работы ПК и активности накопителей находятся над кнопкой включения и рядом с портами.
Отдельный интерес представляет ползунок встроенного в корпус контроллера вентиляторов, который можно видеть по центру, между портами USB и кнопками включения/сброса. Он получил пять фиксированных положений и обеспечивает возможность уменьшить обороты штатного вентилятора с номинальных ~1200 до ~500 об/мин. Так почему же положений пять, а скоростей вращения только две? Это фишка Aerocool GT-RS (мне подобное встречается впервые): фронтальный вентилятор оборудован двухцветными светодиодами, которые могут светиться либо синим цветом, либо красным.
Помимо органов управления, верхняя панель с задней стороны оборудована небольшой треугольной вентиляционной решеткой. Ее отверстия настолько малы, что значительное препятствие воздушному потоку будет обеспечено.
Верхняя панель – съемная, для ее демонтажа требуется сначала отсоединить фронтальную панель. Но это не все. С задней стороны корпуса изнутри верхняя панель прикручена парой винтов, по одному с каждой стороны. И если системный блок собран, подлезть к ним отверткой затруднительно. Если планируется установка вентилятора сверху, желательно делать это заранее, до полной сборки ПК. Снимается панель небольшим сдвигом вперед. При ее демонтаже стоит учесть, что к ней подсоединен целый ворох проводов.
На нижней панели корпуса можно видеть выштамповки причудливых форм для увеличения жесткости днища. Четверка пластиковых опорных ножек оборудована антивибрационной резиной. Здесь предусмотрено посадочное место для вентилятора.
Заборное отверстие под него изнутри оборудовано противопылевым фильтром из пластиковой сетки, крепление которого осуществляется посредством мягких магнитов, расположенных по периметру фильтра. Неплохо, хоть и придется каждый раз лазить внутрь корпуса для его очистки, а также демонтировать нижний вентилятор.
Внутренняя компоновка Aerocool GT-RS на редкость необычна, тем более для «средней башни». Это касается не только положения системной платы, которая размещается перевернутой на 180 градусов, но и самого внутреннего пространства, разделенного перегородкой на два отдельных отсека.
Последние позволяют отделить наиболее горячее «железо» (MB, CPU, видеокарта) от менее горячего (блок питания, HDD). В принципе, подобное строение свойственно SFF (Small Form Factor) корпусам, но нетипично для моделей класса Midi Tower.
Поддерживается следующий форм-фактор материнских плат: ATX, microATX и Mini-ITX. Место, предназначенное для нее, занимает все пространство основного отсека.
Такая конструкция позволяет при небольших габаритах корпуса вместить в него ATX-плату. Системная плата устанавливается на стандартные шестигранные стойки, четыре из которых изначально вкручены в поддон.
Максимальная высота процессорного кулера заявлена производителем как 121 мм. Цифра не впечатляет, учитывая значительную ширину корпуса (236 мм). Корпуса аналогичной ширины, как минимум, должны поддерживать системы охлаждения высотой 170-180 мм.
Но в случае с Aerocool GT-RS ситуация несколько иная, здесь упор поставлен на его компактные габариты, и разделение внутреннего пространства на два отсека повлекло за собой уменьшение максимальной поддерживаемой высоты кулера CPU. В данном случае разумнее использовать кулер топ-конструкции, когда вентилятор располагается на нем сверху.
Что касается длины видеокарты, то она может быть до 300 мм, но только если не установлен дополнительный фронтальный вентилятор. В противном случае максимальная возможная длина сокращается на толщину вертушки.
С обратной стороны, за поддоном системной платы, нашлось место для блока питания и четырех накопителей. БП располагается в вертикальном положении на мягкой прокладке, вентилятором к боковой стенке, через решетку которой он забирает воздух снаружи. Длина блока питания может быть до 180 мм, но здесь многое зависит от самого БП, а точнее – расположения и длины его разъемов, если он модульный. Влияет и наличие жесткого диска, и устройства во внешнем 3.5-дюймовом отсеке, перед блоком питания. Если они отсутствуют, длина БП в этом случае ограничивается только длиной самого корпуса. Производитель заявляет максимально допустимую длину блока питания в 300 мм.
Несмотря на плотную компоновку, кабель-менеджмент оказался весьма неплох. Он позволяет без проблем проложить все провода за поддоном платы, а также уложить их перед блоком питания в так называемый карман. Наличие устройства в 3.5-дюймовом внешнем отсеке, даже если оно немалой длины, значительных осложнений при укладке проводов не вызывает.
Aerocool GT-RS поддерживает накопители в количестве пяти штук: два 3.5-дюймовых жестких диска и три 2.5-дюймовых.
Оба 3.5-дюймовых HDD размещаются на специальном пластиковом кронштейне – один в горизонтальном положении, другой в вертикальном. Они располагаются почти вплотную к боковой стенке, за дисками достаточно свободного места.
Силиконовые антивибрационные прокладки не предусмотрены, диски привинчиваются к кронштейну напрямую. Последний частично выполняет функцию снижения вибраций.
За жесткими дисками располагаются два 2.5-дюймовых накопителя и 5.25-дюймовый оптический привод (или какое-то другое устройство аналогичного типоразмера). Каждый накопитель прикручивается парой винтов с внешней тыловой стороны корпуса. Крепление привода также осуществляется посредством винтов.
Место для третьего 2.5-дюймового накопителя находится в основном отсеке на нижней панели корпуса, в передней части. Он прикручивается с внешней стороны днища винтами. Защита от вибраций не предусмотрена, поэтому разумнее здесь использовать SSD. Этот должен весьма эффективно охлаждаться потоком воздуха с фронтального вентилятора.
Сборка системы в Aerocool GT-RS затруднений не вызывает. В какой-то степени она даже более удобна, чем в стандартных башенных корпусах. Особенно это относится к скрытой укладке проводов.
Они без проблем размещаются за поддоном, прокладываются через все нужные отверстия (в том числе кабель питания процессора ATX12V) и сосредотачиваются в нижней части перед блоком питания.
Теперь непосредственно о вентиляторах. Aerocool GT-RS оборудован только одним вентилятором типоразмера 120 х 120 х 25 мм. Он расположен в нижней части фронтальной панели и функционирует на вдув. Номинальная скорость вращения семилопастной крыльчатки составляет ~1200 об/мин.
Вентилятор оборудован LED-подсветкой, но не простой, а двухцветной. Предусмотрена возможность переключать свечение с синего на красный. Кому что больше нравится.
| Типоразмер, мм | 120 х 120 х 25 |
| LED-подсветка | Синий / Красный |
| Номинальное напряжение, В | 12 В |
| Диапазон напряжений, В | 5.0~13.2 |
| Пусковое напряжение, В | 5 |
| Номинальный ток, А | 0.2 |
| Энергопотребление, Вт | 2.4 |
| Скорость вращения, об/мин | ~1200 |
| Воздушный поток, CFM | 48.6 |
| Статическое давление, мм H2O | 3.2 |
| Уровень шума, дБ | 22.5 |
| Время наработки на отказ, ч | ~25 000 |
В Aerocool GT-RS можно установить до пяти вентиляторов. На фронтальной панели есть еще одно место для 120-мм вентилятора. По одному месту на верхней и нижней панелях, также под «стодвадцатку». И на тыловую панель можно установить 80 мм вентилятор. Во время тестов на тыловую панель был сразу установлен 80 мм вентилятор с номинальной скоростью вращения крыльчатки ~1600 об/мин и подключен к штатному реобасу.
Интерес представляет верхний вентилятор. Он не только обдувает видеокарту, но и загоняет часть воздуха в соседний отсек, улучшая охлаждение жестких дисков. Кроме того, корпус поддерживает системы жидкостного охлаждения. Так, на фронтальной панели есть место для двухсекционного 240-мм радиатора СЖО.
Aerocool GT-RS оборудован встроенным реобасом с возможностью подключения до четырех вентиляторов. С его помощью можно задавать две фиксированные скорости вращения: номинальные ~1200 об/мин и пониженные ~500 об/мин. Переключение оборотов осуществляется посредством тумблера на верхней панели корпуса. С помощью него же переключается и цвет подсветки штатного вентилятора. Подключение контроллера вентиляторов к питанию – посредством разъема Molex.
Самые крайние положения ползунка обеспечивают скорость вращения ~500 об/мин, с синим или красным свечением соответственно. Положение ползунка между центром и краем – ~1200 об/мин. Установка его в центр так и вовсе отключает не только подсветку, но и вентилятор(-ы). Хотя здесь лучше было бы сделать иначе – не полностью отключать вентилятор, а только подсветку.
| Название модели | Aerocool GT-RS |
| Форм-фактор | Midi Tower |
| Габариты корпуса (Ш х В х Г), мм | 236 х 353 х 320 |
| Масса корпуса (нетто), кг | ~4 |
| Материал корпуса | Сталь 0.55 мм / Пластик |
| Цветовая вариация | Black (черный) |
| Внешние 5.25" отсеки, шт. | 1 |
| Внешние 3.5" отсеки, шт. | 1 |
| Внутренние 3.5" отсеки, шт. | 2 |
| Внутренние 2.5" отсеки, шт. | 3 |
| Слоты расширения, шт. | 7 |
| Внешние порты | 2 x USB 3.0; 2 x USB 2.0; HD Audio; Контроллер вентиляторов |
| Поддержка материнских плат | ATX / Micro-ATX / Mini-ITX |
| Штатная система охлаждения | Фронтальный вентилятор: 1 x 120 мм (~1200/500 об/мин) |
| Возможная система охлаждения | Фронт: 2 х 120 мм; Тыл: 1 x 80 мм; Верх: 1 х 120 мм; Низ: 1 x 120 мм |
| Радиатор СЖО | Спереди: 1 x 240 мм |
| Максимальная длина видеокарты, мм | 300 |
| Максимальная высота кулера CPU, мм | 121 |
| Максимальная длина блока питания, мм | 300 |
Во время испытаний в Aerocool GT-RS собиралась следующая система:
Эффективность системы охлаждения Aerocool GT-RS сравнивалась с открытым стендом (Open Stand на графиках). Замеры температур осуществлялись для трех компонентов системы: центрального процессора, видеокарты и жесткого диска. Использовались два режима тестирования: «Max» (~1200 об/мин) и «Min» (~500 об/мин). Во время испытаний на открытом стенде материнская плата располагалась горизонтально.
Процессор был разогнан до частоты 4000 МГц путем увеличения множителя до 40. Напряжение Vcore поднималось в BIOS материнской платы до 1.22 В (Load-Line Calibration включен) и по показаниям утилиты CPUID HWMonitor во время нагрузки держалось возле этого значения. Рассеиваемая процессором мощность во время нагрузки составляла ~110 Вт.
Оперативная память разгонялась с частоты 1600 МГц до 1866 МГц и функционировала с задержками 11-11-11-30 1Т при штатном напряжении 1.5 В.
Для прогрева процессора применялась Prime95 x64 v28.7 с инструкциями AVX, время прогона – 20 минут. Температурные показатели с CPU снимались программой HWMonitor 1.28. Учитывалось показание самого горячего ядра.
Для разогрева жесткого диска применялась программа AIDA64 v5.60.3700, использовался режим «Average Read Access», поскольку именно он наиболее сильно разогревает дисковую подсистему. Время тестирования составляло 60 минут. Температурные показатели с «винчестера» снимались с помощью этой же программы.
Видеокарта функционировала в 3D на частотах 785 МГц по ядру и 4200 МГц по памяти (по показаниям MSI Afterburner). Напряжение ядра в нагрузке составляло 1.025 В и не менялось. Для ее прогрева использовался тестовый бенчмарк Heaven Benchmark 4.0 со следующими настройками:
Нагрев видеоускорителя проводился в течение 20 минут, а замеры температуры осуществлялись с помощью утилиты MSI Afterburner 4.2.0. Скорость вращения турбины СО видеокарты при ее тестировании выставлялась на 80%, что соответствовало ~3800 об/мин. Во время тестирования других компонентов обороты СО видеокарты устанавливались в режим «Auto», в котором турбина вращалась со скоростью ~1700 об/мин (47%).
Стоит учесть, что стендовый видеоускоритель получил референсный дизайн и соответствующую систему охлаждения. Из-за этого значительная часть нагретого картой воздуха выбрасывается за пределы системного блока.
Для лучшей наглядности список программного обеспечения был занесен в таблицу.
| Нагрев CPU | LinX 0.6.5 |
| Мониторинг CPU | Real Temp 3.7, CPU-Z 1.72.0 x64 |
| Нагрев GPU | Heaven Benchmark 4.0 |
| Мониторинг GPU | MSI Afterburner 4.1.1 |
| Нагрев и мониторинг HDD | AIDA64 v4.2.2800 |
Температура окружающей среды в районе тестового стенда поддерживалась равной 25°C, не меняясь в процессе замеров.
На графиках ниже представлены результаты тестирования.
CPU Temp, °CИтак, даже в несильном разгоне процессор нагревается в корпусе на 14-15 градусов по Цельсию выше, чем на открытом стенде. С минимальными оборотами дела обстоят не лучшим образом.
С охлаждением видеокарты ситуация печальная. И это с турбиной, выставленной на 80%. При 100% дела должны быть получше. Стоит отметить, что сначала было решено тестировать корпус с нереференсной моделью EVGA GeForce GTX 980 Ti, но та перегревалась при любых условиях. Из-за этого была выбрана версия эталонного дизайна, по TDP сопоставимая с GeForce GTX 970.
Что касается температур жесткого диска, то здесь без комментариев.
Напоследок займемся изучением уровня шума Aerocool GT-RS. Будет приведено сравнение с шумовыми характеристиками открытого стенда (Open Stand на графиках). Замер звукового давления проводился при использовании в корпусе двух вентиляторов (штатного и дополнительного 80 мм на тыловой панели) в двух режимах работы – Min и Max (~500-1200 об/мин).
Вертушка процессорного кулера функционировала на штатных 1200 оборотах, вентиляторы видеокарты – на ~1700 об/мин (47%), жесткий диск работал без нагрузки.
Звуковое давление замерялось цифровым шумомером Becool BC-8922. Уровень фонового шума в помещении, где проводилось тестирование, составлял ~26 дБ. Замеры звукового давления проводились с расстояния 1 м от системного блока, так как именно на таком удалении от компьютера чаще всего находится пользователь. Шумомер располагался спереди от системного блока со смещением влево и вверх на 45 градусов.
Использованный шумомер (модель 8922) гарантирует погрешность не более полдецибела, но лишь в диапазоне от 30 дБ. Так что относиться к выданным им значениям ниже этой отметки следует лишь как к ориентировочным.
На графике ниже можно ознакомиться с результатами тестирования.
Уровень шума, дБВ плане шумности Aerocool GT-RS показал себя нормально. При максимальных оборотах вентиляторов корпус не сильно шумит, находиться возле него комфортно. Разумеется, в тихоходном режиме звуковое давление немного снижается, приближаясь к открытому стенду.
При активном перемещении головок жесткого диска грохотание чувствуется, но не сильное, слышно типичное потрескивание без низкочастотных призвуков. Передача вибрации на опорную поверхность минимальная.
В целом по итогам нашего тестирования Aerocool GT-RS показал себя неплохо. Несмотря на компактные размеры, он способен вместить габаритные комплектующие, в том числе немало вентиляторов и радиатор СЖО. Его внутреннее строение необычно для «средней башни», позволяя расположить компоненты ПК в двух отдельных отсеках. А симпатичный дизайн, встроенный реобас и вентилятор с двухцветной LED-подсветкой только добавляют ему плюсов.
У корпуса оказалась не самая продуманная система охлаждения. В первую очередь есть сложности с охлаждением горячих видеоадаптеров. Впрочем, при планировании топового игрового ПК можно найти более подходящую модель. А Aerocool GT-RS прекрасно подойдет для сборки офисного или мультимедийного домашнего системного блока. Да и с игровой конфигурацией среднего уровня проблем не будет: процессор семейства Skylake и видеокарта класса GeForce GTX 960 не доставят никаких заморочек. Кроме того, не будем забывать и о возможности установки СЖО.
Рекомендованный на Aerocool GT-RS ценник составляет 64 евро. В московской рознице на момент написания статьи (апрель 2016 года) данный корпус был замечен по цене ~3 000 рублей, что очень неплохо за такой набор характеристик.
Плюсы Aerocool GT-RS:
Минусы модели:
Выражаем благодарность:
