Продукция южнокорейской компании GM Corporation Ltd. (GMC) до недавнего времени была почти неизвестна у нас в стране (не путать с General Motors). Но ситуация меняется, и сейчас данный производитель активно осваивает российский рынок. Свою деятельность он начал в 1996 году, сконцентрировавшись на производстве компьютерных корпусов небольшого форм-фактора.
Сегодняшний гость – корпус GMC Titan, позиционируемый для сборки игрового ПК не слишком больших габаритов. Он выполнен в формате Midi Tower, поддерживает материнские платы до форм-фактора ATX включительно, длинные графические ускорители, три 5.25-дюймовых устройства и семь накопителей. В штатной комплектации герой обзора оборудован тремя вентиляторами, причем на верхнюю панель можно установить двухсекционный радиатор СЖО. В общем, достаточно функциональный и недорогой ($50) продукт.
Как обычно, начнем обзор с изучения упаковки корпуса и поставляемых с ним аксессуаров.
GMC Titan упакован в простую картонную коробку средних размеров. Первым делом в глаза бросается ее небольшая масса, что говорит о достаточно тонком материале изготовления корпуса (сталь). Каких-либо ручек для переноски здесь не предусмотрено, нет даже стандартных вырезов по бокам.
Оформлена упаковка в бюджетном «черно-белом» стиле, используется неокрашенный картон. Стороны коробки, как и боковины, идентичны. Информативностью они не блещут, можно ознакомиться лишь с внешним видом фронтальной стороны устройства. Описание и характеристики отсутствуют.
Внутри герой обзора упакован стандартным способом: обернут в прозрачный полиэтилен и зажат между двумя пенопластовыми демпферами-фиксаторами.
Аксессуары находятся внутри корпуса в небольшом прозрачном пакете. Набор отнюдь не из рога изобилия, он включает лишь необходимые крепежные винты, дополнительные стойки под материнскую плату и несколько стяжек для проводов.
В комплект поставки входит:
GMC Titan выпускается на рынок в одной цветовой вариации – Black (снаружи полностью в черном цвете).
Форм-фактор – Midi Tower («средняя башня»). Габариты корпуса: 190 мм в ширину, 490 мм в высоту и 460 мм в глубину. Масса нетто составляет ~5 кг.
Дизайн продукта GMC не отличается лаконичностью, в нем прослеживается немало декоративных узлов. Но стиль привлекательный, не агрессивный и мягкий, субъективно радует глаз.
Шасси корпуса изготовлено из стали толщиной ~0.45 мм (замеры проводились без учета краски). Интересный момент: на русскоязычном сайте производителя сказано, что используется нержавеющая сталь, но так ли это на самом деле, проверить не удалось.
Кроме того, в конструкции присутствует пластик, из которого выполнены фронтальная и верхняя накладные панели.
Лицевая панель полностью перфорирована мелкими отверстиями, включая заглушки отсеков для 5.25-дюймовых устройств. Последних насчитывается три штуки, их расположение – в верхней части. Снизу на панели размещен втяжной вентилятор с LED-подсветкой. Что касается вышеупомянутых заглушек, то они быстросъемные, элементарно отщелкиваются с фронтальной стороны, без необходимости вскрытия корпуса.
Фронтальная панель съемная. Снимается, если ее потянуть за нижнюю часть на себя. Потребность в данной процедуре может возникнуть не только при замене фронтального вентилятора, но и чтобы отсоединить верхнюю панель.
Органы управления вынесены на скошенный под 45 градусов верхний торец передней панели. Здесь находится кнопка включения ПК (тут же расположен сигнализатор питания ПК), кнопка сброса, по одному порту USB 3.0 и 2.0, разнесенных на значительное расстояние, меж которых нашлось место паре стандартных аудиогнезд для наушников и микрофона (mini-jack 3.5 мм). Дополнительно панель оборудована LED-индикатором, сигнализирующим об активности накопителей (изначально кнопку включения и индикатор HDD можно спутать со встроенным реобасом).
На панели можно видеть три «пустышки» – заглушенные отверстия под дополнительные порты, которые в данной модели корпуса не предусмотрены (возможно, это задел на будущее).
Боковины по форме идентичны, они выполнены из стали и за счет выштамповок частично выступают наружу.
Правая боковая панель полностью закрытая, левая наделена узким высоким прямоугольным прозрачным акриловым окном, через которое частично просматривается внутреннее пространство. Каждая дверца прикручена с задней стороны корпуса парой винтов с пластиковой накатанной головкой. Снимаются они сдвигом назад.
Стоит заметить, что процедура снятия боковин слегка затруднена, поскольку с ее задней стороны отсутствует какой-либо выступ, за который можно было бы ухватиться рукой.
Тыловая сторона стандартна, включает в себя отсек для блока питания в нижней части, семь слотов расширения (шесть из них закрыты одноразовыми перфорированными заглушками, один верхний слот – съемной «глухой»), вырез под I/O-панель материнской платы и посадочное место для вытяжного вентилятора. В верхней части предусмотрены два обрезиненных отверстия для вывода шлангов системы жидкостного охлаждения.
Верхняя панель корпуса смотрится солидно. В первую очередь из-за огромных отверстий, которые занимают всю площадь. Под ними проложена мелкоячеистая стальная сетка, выполняющая функцию фильтра от крупных частиц пыли.
Панель съемная. Снимается, если ее чуть сдвинуть вперед. Но сначала требуется отсоединить фронтальную часть. Сверху расположен один вентилятор, функционирующий на выдув. Вместо него можно установить 240 мм радиатор СЖО.
На нижней панели корпуса по периметру расположены четыре пластиковые опорные ножки на «гвоздях», также присутствует одна вентиляционная решетка для блока питания, закрытая съемным пластиковым противопылевым фильтром. Снимается он сдвигом назад.
С внешним видом и дизайном GMC Titan разобрались, пора переходить к изучению его внутреннего строения.
Внутренняя компоновка GMC Titan мало отличается от типичной «башенной» с нижним расположением блока питания.
Из плюсов можно отметить большой вырез в поддоне платы для доступа к крепежной крестовине кулера CPU, а также крепление жестких дисков посредством салазок.
Салазки, как и запирающие механизмы 5.25-дюймовых устройств, выкрашены в белый цвет, что вкупе с черным цветом внутреннего пространства создает привлекательную контрастную схему.
Система скрытой укладки проводов нареканий не вызывает: отверстий для вывода проводов достаточно, расстояние до боковой стенки не такое уж маленькое и составляет 16 мм (в районе корзин для накопителей около 45 мм), а огромный вырез в поддоне для доступа к кулеру CPU улучшит совместимость с различными материнскими платами.
Системная плата устанавливается на шестигранные стойки, шесть из которых уже вкручены в поддон (еще три в аксессуарах). Поддерживаемые форм-факторы: ATX, Micro-ATX и Mini-ITX.
Графический адаптер поддерживается длиной до 305 мм (замеренное расстояние до верхней корзины для накопителей), крепление карт расширения осуществляется посредством обычных винтов из комплекта. Максимальная высота процессорного охладителя заявлена производителем как 165 мм.
Блок питания размещается в задней нижней части корпуса. Он располагается на четырех выгнутых из днища подставках, оборудованных амортизирующими прокладками из мелкопористой резины.
Замеренное расстояние от тыловой части до нижней корзины для накопителей составило 280 мм, из этого можно сделать вывод о максимальной длине блока питания.
В GMC Titan можно установить три 5.25-дюймовых устройства. Они размещаются в верхней корзине, их крепление безвинтовое, посредством специального запорного механизма с обеих сторон корзины.
Количество поддерживаемых накопителей равно семи. Правильнее сказать так: поддерживаются четыре 3.5-дюймовых жестких диска в нижней корзине и три 2.5-дюймовых в верхней.
При желании в нижнюю корзину могут быть установлены три 2.5-дюймовых HDD, вместо 3.5-дюймовых. Все отсеки поддерживают установку твердотельных накопителей (кроме самого нижнего).
Три 3.5-дюймовых накопителя в нижней корзине и три 2.5-дюймовых в верхней крепятся в выдвижные салазки без применения винтов. В нижней корзине 2.5-дюймовые HDD прикручиваются винтами, как и все SSD накопители (в самый нижний отсек можно установить только 3.5-дюймовый HDD, а его крепление только посредством винтов). Далее конструкция просто задвигается по направляющим в отсек до щелчка.
Салазки не оборудованы какими-либо антивибрационными прокладками, но пластик, из которого они сделаны, достаточно толстый и способствует снижению вибрации. С боков они перфорированы, что улучшит охлаждение жестких дисков.
Сборка системы в GMC Titan затруднений не вызывает, выполняется быстро и просто. Достаточно свободного места, удобный кабель-менеджмент, безвинтовое крепление накопителей и уже вкрученные стойки под материнскую плату, – все это сэкономит время и позволит быстро собрать ПК.
Провода без проблем разместились за поддоном системной платы, боковина закрылась свободно, не выгибаясь. Но, несмотря на большой вырез в поддоне, доступ к крепежной крестовине кулера CPU оказался слегка перекрыт. Во всяком случае, на стендовой ASUS P8P67.
Систему охлаждения GMC Titan нельзя назвать навороченной, поскольку корпус поддерживает лишь три вентилятора (впрочем, обычно хватает двух-трех, часто больше не нужно).
Зато все три вертушки уже установлены производителем на свои места, благодаря чему можно сэкономить на покупке дополнительных вентиляторов.
Итак, один вентилятор установлен в нижней части фронтальной панели и функционирует на вдув.
Второй установлен в верхней части тыловой панели и функционирует на выдув.
Третий размещен в задней части верхней панели, его функционирование осуществляется также на выдув.
Все три модели типоразмера 120 х 120 х 25 мм, скорость вращения крыльчатки ~1200 об/мин, по семь лопастей. Задний вентилятор оборудован трехконтактным разъемом питания, верхний и фронтальный – только Molex. В отличие от остальных, последний выполнен из прозрачного пластика и наделен LED-подсветкой белого цвета с голубым оттенком. Интенсивность свечения слабая, подсветка не бросается в глаза.
Что касается поддержки корпусом систем жидкостного охлаждения, то в GMC Titan можно установить один двухсекционный 240 мм радиатор сверху. Между верхним вентилятором и съемной верхней панелью около 35 мм свободного пространства. Но в связи с отсутствием посадочного места для второго вентилятора, скорее всего, придется брать в руки напильник.
GMC Titan хорошо защищен от проникновения внутрь пыли. С внутренней стороны фронтальной и верхней панелей по всей площади проложен слой поролона. Кроме того, заборное отверстие блока питания защищено съемным противопылевым фильтром.
| Название модели | GMC Titan |
| Форм-фактор | Midi Tower |
| Габариты корпуса (Ш х В х Г), мм | 190 х 490 х 460 |
| Масса корпуса (нетто), кг | ~5 |
| Материал корпуса | Сталь ~0.45 мм / пластик |
| Цветовая вариация | Black (черный) |
| Внешние 5.25" отсеки, шт. | 3 |
| Внутренние 3.5"/2.5" отсеки, шт. | 7 |
| Слоты расширения, шт. | 7 |
| Внешние порты | 1 x USB 3.0 1 x USB 2.0 HD Audio |
| Поддержка материнских плат | ATX / Micro-ATX / Mini-ITX |
| Штатная система охлаждения | Фронтальный вентилятор: 1 x 120 мм (~1200 об/мин) Тыловой вентилятор: 1 x 120 мм (~1200 об/мин) Верхний вентилятор: 1 x 120 мм (~1200 об/мин) |
| Возможная система охлаждения | Фронтальный вентилятор: 1 x 120 мм Тыловой вентилятор: 1 x 120 мм Верхний вентилятор: 1 x 120 мм |
| Максимальная длина видеокарты, мм | 305 |
| Максимальная высота кулера CPU, мм | 165 |
| Максимальная длина блока питания, мм | ~240 |
Во время испытаний в GMC Titan собиралась следующая система:
Эффективность системы охлаждения GMC Titan сравнивалась с открытым стендом (Open Stand на графиках). Замеры температур осуществлялись для трех компонентов системы: центрального процессора, видеокарты и жесткого диска.
Тестирование проводилось при наличии в корпусе трех штатных вентиляторов при их номинальной скорости вращения (~1200 об/мин). Во время испытаний на открытом стенде материнская плата располагалась горизонтально.
Процессор был разогнан до частоты 4400 МГц путем увеличения множителя до 44. Напряжение Vcore поднималось в BIOS материнской платы до 1.375 В (Load-Line Calibration включен) и по показаниям утилиты CPU-Z во время нагрузки держалось возле этого значения. Уровень TDP процессора во время нагрузки составлял ~120 Вт.
Оперативная память разгонялась с частоты 1333 МГц до 1866 МГц и функционировала с задержками 9-10-9-24 1Т при штатном напряжении 1.5 В.
Для прогрева стендового i5-2500K применялась LinX 0.6.5 в 64-битном режиме, объем задачи 16 000, время прогона – 20 минут. Далее система охлаждалась в простое 10 минут, после чего проводился аналогичный прогон.
Температурные показатели с CPU снимались программой Real Temp 3.7. Учитывалось среднеарифметическое значение всех четырех ядер. Если получался дробный результат, он округлялся в большую сторону.
Для разогрева жесткого диска применялась программа AIDA64 v4.2.2800. Использовался режим «Average Read Access», поскольку именно он наиболее сильно разогревает дисковую подсистему. Время тестирования составляло 60 минут. Температурные показатели с «винчестера» снимались с помощью этой же программы.
Видеокарта функционировала в 3D на частотах 1228 МГц по ядру и 7000 МГц по памяти (по показаниям MSI Afterburner). Напряжение ядра в нагрузке составляло 1.15 В. Режим Boost оставался активным, лимит по TDP увеличивался до 106%. При этом частота ядра не менялась, как и напряжение, а мощность держалась около значения 95%.
Для прогрева видеокарты использовался тестовый бенчмарк Heaven Benchmark 4.0 со следующими настройками:
Нагрев видеоускорителя проводился в течение 20 минут, а замеры температуры осуществлялись с помощью утилиты MSI Afterburner 4.1.1. Скорость вращения крыльчаток вентиляторов СО видеокарты при ее тестировании выставлялась на 60%, что соответствовало ~2600 об/мин. Во время тестирования других компонентов обороты устанавливались в режим «Auto», в котором вентиляторы вращались со скоростью ~750 об/мин (17%).
Стоит учесть, что стендовый видеоускоритель получил нереференсный дизайн и соответствующую СО. Из-за этого значительная часть нагретого им воздуха может скапливаться внутри системного блока.
Для лучшей наглядности список программного обеспечения был занесен в таблицу.
| Нагрев CPU | LinX 0.6.5 |
| Мониторинг CPU | Real Temp 3.7, CPU-Z 1.72.0 x64 |
| Нагрев GPU | Heaven Benchmark 4.0 |
| Мониторинг GPU | MSI Afterburner 4.1.1 |
| Нагрев и мониторинг HDD | AIDA64 v4.2.2800 |
Температура окружающей среды в районе тестового стенда поддерживалась равной 21°C, не меняясь во время тестирования. Для всех полученных в процессе замеров результатов допускается погрешность измерения в районе +/– 2%.
На графиках ниже представлены результаты тестирования.
CPU Temp, °CGMC Titan оказался весьма хорош, эффективно охлаждая все компоненты. Порадовало охлаждение видеокарты, тем более учитывая «закрытость» корпуса. А охлаждение жестких дисков так и вовсе отличное, подобное нечасто встретишь даже в решениях класса Full Tower.
Правда, температура процессора великовата по сравнению с открытым стендом, но причина этого кроется в использованной системе охлаждения топ-конструкции. При установке кулера башенного типа разница в температуре должна заметно снизиться.
Напоследок займемся изучением уровня шума. Будет проведено сравнение с шумовыми характеристиками открытого стенда (Open Stand на графиках). Замер звукового давления проводился при закрытом корпусе, все три штатных вентилятора функционировали на номинальных оборотах.
Вертушка процессорного кулера функционировала на штатных 1200 оборотах, вентиляторы видеокарты выставлялись на «Auto» (~750 об/мин, 17%), жесткий диск функционировал без нагрузки.
Звуковое давление замерялось цифровым шумомером Becool BC-8922. Уровень фонового шума в помещении, где проводилось тестирование, составлял ~24 дБ. Замер звукового давления проводился с расстояния 1.0 м от системного блока, поскольку именно на таком удалении от компьютера чаще всего находится пользователь. Шумомер располагался спереди от системного блока со смещением в левую сторону и вверх на 45 градусов.
Использованный шумомер (модель 8922) гарантирует погрешность не более полдецибела, но лишь в диапазоне от 30 дБ. Так что относиться к выданным им значениям ниже этой отметки следует лишь как к ориентировочным.
На графике ниже можно ознакомиться с результатами тестирования.
Уровень шума, дБВ плане шумности GMC Titan показал себя средне. Разумеется, здесь дают о себе знать три работающих корпусных вентилятора с не такой уж и маленькой скоростью вращения.
При активном перемещении головок жестких дисков низкочастотного громыхания не наблюдается, слышно типичное потрескивание. Паразитного гула или подобного замечено не было. Вибрация на корпус передается слабо, судя по всему, салазки для HDD действительно обладают амортизирующими свойствами.
В целом, GMC Titan оставляет хорошее впечатление. Среди его достоинств отметим не слишком большие размеры, поддержку длинных видеокарт, семи накопителей и трех 5.25-дюймовых устройств, а также неплохую систему организации кабелей. В этом плане герой обзора смотрится не хуже большинства конкурентов, а в чем-то с учетом скромной стоимости и лучше. К плюсам стоит отнести и наличие трех штатных вентиляторов на всех посадочных местах.
Что касается охлаждения, то здесь претензий к корпусу нет. В GMC Titan эффективно охлаждается и разогнанный процессор, и производительная видеокарта, и особенно устройства хранения данных.
А теперь пару слов о цене. В московской рознице на момент написания статьи (октябрь 2015 года) GMC Titan был замечен по цене около 3 000 рублей. По сегодняшнему курсу это примерно 50 американских долларов, что совсем недорого.
Плюсы GMC Titan:
Минусы корпуса:
Выражаем благодарность:
