Уже не за горами выход новой видеокарты GeForce GTX 960, основанной на графическом процессоре Maxwell, и лаборатория Overclockers.ru решила закрыть пробел и познакомить своих читателей с наиболее интересными нереференсными вариантами GeForce GTX 970.
Разработчикам Nvidia удалось выжать последние соки из 28 нм техпроцесса, что сказалось на повышении производительности и снижении энергопотребления. Вопрос в следующем: сколько это еще сможет продолжаться?
Не будем пока загадывать, ведь в новом году ожидается еще несколько интересных анонсов. А пока это время еще не настало, мы, благодаря нашему партнеру – компании Регард, изучим различные оригинальные модели GeForce GTX 970.
Полное название: Palit GeForce GTX 970 JetStream (4096MB GDDR5), код производителя: NE5X970H14G2-2041J.
И начнем с модели JetStream компании Palit, которая одной из первых представила свое детище. Видеокарта поставляется в коробке солидных габаритов из плотного картона. Для удобства транспортировки производитель снабдил упаковку ручкой.
В левом верхнем углу разместился логотип компании, по центру – название фирменной серии JetStream, а на заднем плане – глянцевый иероглиф.
Внизу указаны основные спецификации продукта, акцент на них, судя по размеру текста, явно не ставился. В глаза бросается наклейка, повествующая о трехлетней гарантии – приятный бонус.
Изюминкой коробки можно назвать крышку упаковки (крепится липучками), после откидывания которой через специальное окошко можно лицезреть кулер видеокарты. На обороте детально рассмотрены многие особенности платы и системы охлаждения, создается впечатление, что все внимание пользователя должно сконцентрироваться на этой части, нежели на спецификациях, приведенных спереди.
Вверху ярко указаны основные преимущества видеокарты в лозунге из трех слов: «Тише! Быстрее! Холоднее!» Данную рекламную брошюру можно рассматривать долго, отметим технологию «0-dB Tech», благодаря которой вентиляторы выключаются при температуре графического процессора ниже 60°C, применение оригинальной системы охлаждения с двумя 90 мм вентиляторами и качественной элементной базы.
На обратной стороне коробки нет ничего необычного. Она отведена производителем под техническую спецификацию на двенадцати различных языках, включая русский. Указаны рекомендованные системные требования, среди которых стоит отметить наличие блока питания мощностью не менее 500 Вт.
Видеокарта фиксируется по центру в специальной пластмассовой форме, которая крепится к краям выемками, на дне как подстил помещен пенополиуретан. Легко заметить, что большую часть внутреннего убранства занимает пустота.
Комплект поставки по современным меркам скромный, однако встречались нам и более скупые варианты:
Внешний дизайн модельного ряда серии JetStream неоднократно менялся, и этот раз не стал исключением. Весь кожух системы охлаждения накрывает золотистая металлическая пластина, за которой проглядывается рельефный рисунок. В последнее время сочетание желтого и черного цветов стало популярным у многих производителей, и компания Palit не стала исключением.
Даже простого взгляда на противоположную сторону видеокарты хватает, чтобы убедиться в том, что разработчики использовали укороченную печатную плату собственного дизайна, удлинив ее за счет элемента системы охлаждения – ребра жесткости со сквозными вырезами. К ним мы еще вернемся в соответствующих разделах.
Для вывода изображения на видеокарте предусмотрен следующий набор интерфейсов:
Поддерживаются следующие разрешения:
За новым дизайном печатной платы последовала и переработка задней панели с видеовыходами, которая отличается от эталонной с одним DVI-I, тремя DisplayPort и одним HDMI. После замены последних мини-версиями производитель выиграл немного пространства, предоставленного решетке для беспрепятственного выхода горячего воздуха.
Согласно техническим спецификациям Palit GeForce GTX 970 JetStream, энергопотребление модели возросло с 145 Вт до 150, возможно, дело в заводском разгоне.
Укороченная печатная плата отодвигает два шестиконтактных разъема дополнительного питания ближе к центру. Стоит отметить, что немного выпирающий кожух системы охлаждения затрудняет их отсоединение в случае необходимости.
Как говорится в пословице «Встречают по одежке, а провожают по уму», поэтому одной из первых (но далеко не самой главной) задач является сделать внешний облик видеокарты приятным для глаз пользователя, и чтобы такой продукт не затерялся на фоне конкурирующих решений, разработчикам приходится очень несладко. Но компании Palit удалось выпустить оригинальный и интересный ускоритель.
Большая металлическая пластина с красивыми, но бесполезными прорезями фиксируется по всей площади девятью винтами. Их не старались замаскировать, они являются частью декора. Что любопытно, пластина не алюминиевая, а из какого-то другого легкого сплава.
Для реализации технологии Nvidia SLI традиционно используются два коннектора для подключения соответствующих мостиков, которые согласно официальному сайту разработчика позволяют объединить до двух ускорителей для совместного расчета графических эффектов.
Несмотря на все изменения, которые обычно приводят к росту габаритов видеокарт, размеры Palit GeForce GTX 970 JetStream стали исключением. Длина не превышает 247 мм против 267 мм у «референса», ширина 122 мм, но в системном корпусе новинка занимает два с половиной слота расширения, к этому стоит быть готовым.
Видеокарта оснащена оригинальной системой охлаждения JetStream, и соответствующая надпись подчеркивает это. Вспоминая о снятии кулера на ускорителе Palit GeForce GTX 780 Super JetStream, приходишь в ужас: как там было все сложно с этим. Были модели и похуже, но сейчас мы говорим лишь об этом вендоре. К счастью, в данном случае демонтаж СО происходит легко и по классической схеме.
Для начала нужно всего лишь открутить четыре подпружиненных винта в области графического процессора.
На снимке ниже хорошо видно, что при сборке немного промахнулись при нанесении термопасты, однако при прохождении тестов проблем не возникло.
Кулер состоит из достаточно крупного радиатора, набранного из 36 алюминиевых никелированных пластин, пронизанных тремя 6 мм тепловыми медными трубками U-образной формы.
Ничего выдающегося, однако в плюс такой конструкции можно занести продольное расположение пластин, позволяющее отводить часть горячего воздуха на заднюю планку к прорезям и выводу его вовне.
Пластины радиатора ближе к середине отличаются небольшим свободным пространством для удобства прокладывания проводов от вентиляторов и размещения разъемов дополнительного питания.
Пора перейти к кожуху, благо руки чешутся, показать вам его с декоративной пластиной и без. Как по мне смотрится и так, и так здорово, лишь бы убрать у «черного» варианта стойки для крепления винтиков.
С обратной стороны открывается вся картина полностью. Вентиляторы несъемные, и в случае выхода их из строя вам либо в гарантийный отдел, либо к применению грубой силы.
Они изготовлены фирмой Apistek и получили диаметр крыльчатки 87 мм. Маркировка GA92S2H, заявленные характеристики: напряжение 12 В, потребляемый ток 0.35 А.
По показаниям программного мониторинга скорость вращения крыльчатки составляет 0-2380 об/мин.
На ней выбито наименование и логотип компании, а ее золотистый блеск навевает мысли об отличных результатах эффективности системы охлаждения и разгона.
Теперь подробнее рассмотрим усиливающую пластину и радиаторы, оставшиеся на плате.
Металлическая основа со сквозными прорезями для потоков воздуха, защищающая печатную плату от прогиба под массой кулера, неплохо справляется со своей задачей.
Как и небольшой алюминиевый радиатор для отвода тепла от элементов силовой части. Его невысокое оребрение хоть и не вселяет уважение, но перегрева при тестировании не отмечалось.
А теперь переходим к вкусненькому и вернемся ко второй части поговорки «… провожаем по уму». Если вас настигло чувство дежавю, как и меня, то все в порядке, перед нами отпрыск, построенный на темно-коричневой печатной плате Palit GeForce GTX 760 JetStream, которая побывала в лаборатории годом ранее.
Palit GeForce GTX 760 JetStream
Palit GeForce GTX 970 JetStream
Как можно видеть, сходство впечатляет. Унификация – дело тонкое, и ее проводят уже в полном масштабе. Ругать или корить за это производителя не в моей компетенции, особенно учитывая тот факт, что в прошлый раз модель GeForce GTX 760 JetStream показала себя достойно. Но вернемся к нашему герою.
При разработке ускорителя Palit GeForce GTX 970 JetStream применялась качественная элементная база, отметим использование твердотельных конденсаторов и микросхем DrMOS, что должно положительно сказаться на разгонном потенциале, стабильности и надежности работы новинки.
Питание выполнено по схеме 4+2 (для GPU и микросхем памяти соответственно), за управление отвечает ШИМ-контроллер NCP81174.
Сердцем новинке послужил процессор GM204-200-A1 с тремя отключенными блоками SMX и полноценной 256-битной шиной памяти.
На плате распаяны восемь микросхем памяти по 512 Мбайт каждая производства Samsung с маркировкой K4G41325FC, что дает общий объем памяти в 4 Гбайта при шине 256 бит.
Паспортная частота составляет 1753 МГц (эффективная частота 7012 МГц).
Программное обеспечение
Для разгона видеокарт, а также мониторинга температур и оборотов вентилятора использовалась фирменная утилита MSI Afterburner v4.0.0 Final.
Проверка стабильности работы ускорителей в процессе разгона производилась утилитой MSI Kombustor 2.5 (режим GPU Burn-in, 1920 x 1080). Полученные частоты дополнительно проверялись прогонами теста Heaven Benchmark v 4.0 c экстремальным уровнем тесселяции и графических тестов из пакетов 3DMark 2013, 3DMark 11 и 3DMark Vantage.
Для проверки температурного режима видеокарт в условиях, приближенных к повседневным, использовался Heaven BenchMark v4.0 (quality: ultra, tessellation: extreme, AA8x, 1920 х 1080).
Уровень шума измерялся при помощи цифрового шумомера TM-102 с погрешностью измерений не более 0.5 дБ. Измерения проводились с расстояния 0.5 м. Уровень фонового шума в помещении – не более 28 дБ. Все системные вентиляторы, включая установленный в блоке питания, отключались. Температура воздуха в помещении составляла 26 градусов по Цельсию.
Ядро графического ускорителя Palit GeForce GTX 970 JetStream работает на частоте 1152 МГц (Boost – 1304 МГц) при напряжении 1.193 В (иногда это значение поднимается на один шаг, до 1.212 В). В сравнении с эталонной версией заводской разгон составляет 2% в номинале и 7% при активации технологии GPU Boost 2.0.
Частота видеопамяти была нетронута и составляет 1753 МГц.
В режиме без нагрузки частотная формула – 135 / 162 МГц при напряжении 0.850 В, а температура графического ядра в таком состоянии 42-49°C в зависимости от того, как долго ждать его остывания. Скорость вращения вентиляторов составляет,… да ничего она не составляет
Инженеры внедрили новую технологию под названием «0-dB Tech», о которой уже упоминалось вскользь в самом начале. Неизвестно, является это собственной разработкой или скопированным у конкурентов решением, главное – она работает. В технической спецификации указан порог в 60°C, при достижении которых включаются в активную работу два вентилятора, однако тесты на практике показали значение в 67°C.
В таком режиме работы уровень шума полностью отсутствует, поскольку в корпусе все вертушки выключены, а система уже давно установлена на твердотельный накопитель (SSD), так что единственным источником шума было мое дыхание да соседи через стенку.
Если вас пугает постоянная температура ядра в 42-49°C, то можно выставить скорость вращения крыльчаток на отметку в 25% (~600 об/мин). Шума это не создает в принципе, а температура снижается до 33°C.
В режиме нагрузки технология GPU Boost 2.0 раскрывает характер обновленной архитектуры Maxwell полностью. Частота графического ядра составляет 1316 МГц, а температура не превышает 74°C. Уровень шума, исходящего от системы охлаждения, настолько низок, что не разбудит и ребенка. Минимум рекламы, самому понравилась СО.
И мы плавно переходим к разгону. Как всегда, на первом этапе посмотрим на потенциал графического процессора без повышения напряжения. После ряда перезагрузок и неудач были получены частоты 1282 МГц по ядру (Boost – 1434 МГц) и 2065 МГц по памяти, с которыми видеокарта была полностью стабильна. Технология GPU Boost 2.0 находила силы для повышения частоты ядра до 1455 МГц.
Но тут есть оговорка: так как технология «0-dB Tech» «мешала» полноценному раскрытию разгонного потенциала экземпляра из-за медленного повышения оборотов вентиляторов, было решено зафиксировать их на отметке 65% (~1400 об/мин), чтобы избежать нежелательного перегрева элементов. Издаваемый шум низок.
Второй этап. Повышение напряжения на графическом процессоре. При увеличении на возможные 87 мВ и при 100% оборотов мне удалось повысить общий результат до отметки в 1287 МГц по ядру и 2090 МГц по памяти, в игровых приложениях тактовая частота и вовсе была 1468-1489 МГц. Это высокий результат для нереференсных моделей.
Первым делом исследование возможностей СО проводилось в автоматическом режиме работы со снятием показателей температуры и шума. Для сравнения на графике присутствует референсная модель GeForce GTX 970, протестированная по данной методике.
Температура в простое.
Температура в простоеТакая разница достигается за счет полностью пассивной работы системы охлаждения JetStream.
Скорость вращения крыльчаток вентиляторов (во всех случаях в скобках указаны проценты от максимума по данным программного мониторинга).
Обороты вентиляторовНагрузка осуществлялась тремя прогонами в Heaven Benchmark 4.0, затем фиксированную максимальную отметку температуры и оборотов вентиляторов заносили на графики; значения шума приведены на отдельном графике.
Температура под нагрузкойСистема охлаждения Palit GeForce GTX 970 JetStream показывает достойный результат, несмотря на паритет с эталонной видеокартой. Ставка сделана на пониженный уровень шума.
Данные по скорости вращения крыльчаток вентиляторов.
Обороты вентиляторовНа этапе максимально достигнутого разгона мне уже пришлось вмешаться в алгоритм управления скоростью вращения крыльчаток, каюсь, но иначе мы могли навредить данной модели, поскольку технология снижения уровня шума и разгон являются несовместимыми вещами.
Данные по скорости вращения крыльчаток вентиляторов.
Обороты вентиляторовВ конце стоит привести график зависимости температуры и шума от оборотов вентиляторов системы охлаждения.
Вплоть до 700 об/мин система охлаждения не справляется с поставленной задачей, но в автоматическом режиме алгоритм управления СО этого и не позволит, а если вы случайно забудете после тестов деактивировать свои настройки, то при достижении 91°C вертушки завоют на полных оборотах, что обязательно напомнит вам, что тут что-то не так
Модель Palit GeForce GTX 970 JetStream оставила в целом положительные впечатления, несмотря на небольшие огрехи с малым комплектом поставки и несоответствием данных о технологии 0-dB Tech на упаковке и с технической информацией. В последнем случае, возможно, все дело в версии BIOS, с которой нам попала новинка, где этот параметр был немного отодвинут в большую сторону. С другой стороны, в последнее время растет число недовольных владельцев GeForce GTX 970, которые жалуются на свист и писк дросселей видеокарт в максимальной нагрузке, причем данная проблема не зависит от производителя. Не стала исключением и Palit GeForce GTX 970 JetStream. Особенно четко проблема проявляется, когда не срабатывает опциональный параметр драйвера V-Sync и значение FPS не ограничивается по максимальной планке. К примеру, при закрытии теста Heaven Benchmark 4.0, оценке производительности Windows и выходе из игры Alien: Isolation.
Больше мне нечего плохого сказать о нашей героине, поэтому посмотрим на все ее достоинства, а их немало. Заводской разгон, качественная элементная база (по поводу дросселей споры ведутся у каждого вендора), эффективная система охлаждения и яркий внешний дизайн. Да и достигнутый ручной разгон не может не радовать.
Про издаваемый системой охлаждения шум и говорить не приходится – на низких оборотах вентиляторов видеокарта практически бесшумна, а именно в таком состоянии она работает в автоматическом режиме. В плюсы занесем и расширенную трехлетнюю гарантию.
В итоге Palit GeForce GTX 970 JetStream выглядит стоящим решением для производительной компьютерной машины, но старожилы все еще помнят неудачные модели данного вендора. Да и новости со свистом дросселей не всех обрадуют. Но компания потихоньку исправляется, устраняя изъяны в своих продуктах и сближаясь с покупателями, а приятная цена сокращает эту дистанцию.
P.S. Свист катушек индуктивности не нов, встречался почти всегда и везде, только процент брака был очень низким. Данная проблема подпортила репутацию GeForce GTX 970 на сегодняшний момент. Цитата из темы с обсуждением: «.. причины свиста также могут отличаться: это может быть недоработка схемотехники, брак самой катушки или экономия на клее, которым она заливается или приклеивается к плате ..». Как можем убедиться, подобные экземпляры не редкость, и покупать сейчас видеокарту или подождать обновленных моделей, вот в чем вопрос.
Выражаем благодарность:
