Компания «Аэрофлот» и Объединённая авиастроительная корпорация (ОДК, входит в госкорпорацию Ростех) согласовали почти все условия контракта на поставку новых среднемагистральных пассажирских лайнеров МС-21. Речь идёт о поставке 90 машин данного типа. Также согласованы последпродажное обслуживание самолётов и параметры лизинга. Об этом сообщил глава авиакомпании Сергей Александровский. С его слов, ставка по лизингу будет соответствовать финансовой модели перевозчика, передаёт ТАСС.
Среднемагистарльный пассажирский самолёт МС-21-310. Фото: ОАК / Ростех
Руководитель «Аэрофлота» также добавил, что компания неоднократно подтверждала готовность к заключению твёрдого контракта на поставку самолётов. Речь идёт о приобретении суммарно двухсот самолётов.
«Помимо уже заключенного на 18 и ожидаемого на 90 воздушных судов, собственно говоря, мы готовы довести общее количество лайнеров до 200», – отметил глава компании.
Ожидается, что новый контракт на поставку самолётов будет подписан уже в ближайшее время. Об этом ранее сообщил глава ОАК Вадим Бадеха. С его слов, Объединённая авиастроительная корпорация ожидает решения о выделении финансирования. Ранее Бадеха также отмечал, что ОАК планирует подписать контракт на поставку второй партии машин уже в этом году.
Узкофюзеляжный среднемагистральный лайнер МС-21 предназначен для замены в авиапарке отечественных перевозчиков западных самолётов аналогичного класса, таких как Boeing 737 и Airbus 320. В современных геополитических реалиях сложно представить, что Запад проявит «благосклонность» и возобновит поставки своих самолётов, а также запчастей к ним в Россию. Кроме того, развитая собственная авиационная промышленность является одним из признаков суверенитета страны.
