Истребитель F-35 ВВС Норвегии, работающий на синтетическом авиационном турбинном топливе. Фото: Lockheed Martin Истребители F-35A норвежских ВВС впервые поднялись в воздух, заправленные синтетическим авиационным топливом. Об этом сообщает Defense Post.
Полёты, проходившие на авиабазе Эрланд на западном побережье Норвегии, продемонстрировали, что двигатель истребителя F-35 может работать на топливной смеси с содержанием синтетического топлива до 50%.
Согласно заявлению производителя самолётов, корпорации Lockheed Martin, испытания ознаменовали собой значительный "прогресс на пути к сокращению выбросов при сохранении готовности к выполнению миссии".
Использование альтернативных источников топлива снижает зависимость от традиционных цепочек поставок, повышая способность ВВС Норвегии с их F-35 адаптироваться к ограничениям по топливу.
Defense Post сообщает, что синтетическое авиационное турбинное топливо производится как из возобновляемых, так и из невозобновляемых источников. К возобновляемым относятся в основном отработанные масла, побочные продукты сельского хозяйства и сырьё. Невозобновляемыми являются каменный уголь, природный газ и другие ископаемые ресурсы.
Следуя глобальной повестке дня по сокращению выбросов углерода [т.н. "зелёная" повестка, прим.], авиационная и военная промышленность стремятся внедрять более устойчивые решения в области топлива. В апреле 2022 года США и Великобритания уже провели испытания беспилотника, заправленного синтетическим топливом.
Горючее для дрона было получено путем соединения богатых сахаром материалов (пищевые отходы), с бактериями для создания маслянистого вещества. Затем это вещество было преобразовано в топливо с помощью тепла и химикатов.
Airbus A330 MRTT Королевских ВВС Великобритании, совершивший полёт на синтетическом топливе. Фото: Royal Air Force В апреле того же года Королевские ВВС Великобритании подняли в воздух свой военно-транспортный самолёт Voyager [Airbus A330 MRTT, прим.], заправленный синтетическим авиационным топливом. 100% экологически чистое авиационное топливо было изготовлено из растительного масла. На этом топливе борт совершил полёт продолжительностью 90 минут.
