Как говорится в публикации, министр обороны Греции Никос Дендиас заявил, что его страна выведет из эксплуатации многоцелевые истребители F-16 в старой версии Block 30 и истребители Mirage 2000 вместе со старыми F-4 Phantom II. Отмечено, что первые два типа по-прежнему представляют определенную боевую ценность и могут быть выставлены на продажу. И одним из потенциальных покупателей этих самолётов может стать Украина. Однако желающих купить греческие самолёты может оказаться значительно больше.
Идея греческих властей состоит в том, чтобы высвободить место в боевых подразделениях ВВС для самолётов новых типов. В то же время необходимо освободить количество типов используемых воздушных боевых платформ. После закупки французских истребителей Rafale и американских F-35 парк греческой боевой авиации состоял бы из следующих самолётов: F-4, F-16 Block 30, F-16 Block 50, F-16 Block 52+, F-16V, Mirage 2000 (в двух модификациях), Rafale и F-35A. Поэтому оставление на вооружении трёх устаревших типов истребителей видится нецелесообразным.
Как сообщает Defence24, оба типа самолётов, похоже имеют неплохие шансы найти покупателей. Особенно это касается истребителей модификаций F-16C/D, на которые достаточно высокий спрос во всём мире. При этом предложение F-16 очень невелико. Это связано с относительно невысокими темпами сборки самолётов данного типа на новой производственной линии корпорации Lockheed Martin. Предполагается, что на новом производстве с 2025 года будет собираться по 48 самолётов в год. Между тем, после недавнего одобрения Вашингтона на продажу 40 самолётов данного типа портфель заказов на F-16 уже составляет 180 машин. И он только стал сокращаться по мере того, как с конвейера сходят новые самолёты.
Страны восточного фланга НАТО, такие как Румыния, Болгария, Словакия и теоретически даже Польша могут быть заинтересованы в покупке бывших в употреблении F-16. С истребителями Mirage 2000, которые греки хвалят как очень хорошие, дела обстоят намного хуже.
Эксперт Defence24 предполагает, что и F-16 и Mirage 2000 можно было бы направить на Украину. Тем более, что последние неоднократно упоминались в контексте военной "помощи" Киеву. В данном случае аналитик немного лукавит, поскольку пока ни одна страна мира не заявляла о возможной передаче "Миражей" незалежной. Пока это только публичные хотелки некоторых киевских деятелей и представителей ВСУ [прим.].
По мнению польского эксперта, греческие самолёты теоретически могли бы быть переброшены на Украину бортами Франции или некоторых арабских стран. При этом отмечено, что сами украинцы пока сосредоточены "на изучении" истребителей F-16. Хотя Киев "должен был попросить" Францию предоставить истребители-бомбардировщики Mirage 2000D.
Defence24 отмечает, что греческая версия F-16 во многом отличается от передаваемого в настоящее время Украине F-16AM/BM. Поэтому принятие на вооружение данного типа самолётов может вызвать "некоторые" проблемы. С другой стороны, перейти на греческие истребители с других версий F-16 намного проще.
P.S. Аналитик польского издания пытается выдать желаемое за действительное. Во-первых, Греции пока что самой нужны F-16 в каком бы они не находились состоянии. Это на фоне перманентных напряжённых отношений с Турцией. Во-вторых, Греция – страна небогатая, если что-то и отдаст, то исключительно за деньги. У Киева денег нет. Также как и нет спонсорской помощи со стороны Вашингтона. Соответственно, Киеву остается только мечтать о греческих истребителях.
Что касается самолётов Mirage 2000, то без согласия Франции их никто не продаст. И вряд ли это согласие будет получено несмотря на недавние воинственные заявления Макрона, который впоследствии "включил заднюю". Коллеги по Евросоюзу просто не дадут во избежание эскалации с Россией.