О новой немецкой колёсной гаубице Rheinmetall HX3 10x10

Фото: Rheinmetall Defense / wikipedia.org В последнее время в мире всё большую популярность набирают самоходные артиллерийские установки, размещённые на колёсном шасси. Среди плюсов такого решения называются повышенная мобильность колёсной САУ, достаточно высокая скорость передвижения и относительно низкий расход моторесурса шасси. Гусеничные базы в этом плане более капризные.

Про мобильность можно поспорить. Колёсные САУ мобильны, если есть дороги с твёрдым покрытием. По бездорожью в распутицу они не пройдут. Там без гусеничного шасси не обойтись.

Кстати, на вооружении российской армии колёсных самоходных артиллерийских до последнего времени не было. Только недавно отечественная перспективная 152-мм колёсная САУ "Мальва" завершила государственные испытания и стала поставляться в войска. Нет колёсных САУ и на вооружении бундесвера. Основной самоходкой немецкой армии является 155-мм гусеничная PzH 2000. До последнего времени эта артиллерийская установка считалась одной из лучших в мире. Однако события последнего времени продемонстрировали, что это не так. Как оказалось, PzH 2000 часто ломается и не выдерживает высокого темпа стрельбы. Кстати, и хорошо.

Вообще первенство в разработке колёсных САУ заслуженно стоит отдать шведам. Именно шведским инженерам удалось спроектировать и воплотить в металле колёсную 155-мм самоходную артиллерийскую установку Archer ("Лучник"). Орудие размещено на грузовом шасси повышенной проходимости. Боевой расчёт состоит из трёх человек, но из-за высокой степени автоматизации при необходимости управлять гаубицей и вести огонь может всего лишь один человек!

Колесная САУ Rheinmetall HX3 10x10. Фото: Rheinmetall Похоже, что немцам стало обидно, что скандинавы обогнали их в разработке современного вооружение. Немецкие инженеры решили создать нечто подобное.

Ещё весной 2021 года публике была представлена новая немецкая колёсная гаубица Rheinmetall HX3 10x10 от одноимённого оборонного концерна. Каковы её особенности?

Во-первых, это грузовое шасси высокой проходимости MAN Military Vehicles (RMMV) с колёсной формулой 10x10.

Во-вторых, установка имеет полностью закрытую бронированную башню, установленную в задней части грузовой платформы. Башня имеет угол разворота 360 градусов и оснащена 155-мм гаубицей Rheinmetall L52.

Гаубица аналогична той, что установлена на PzH 2000. Орудие способно вести огонь на дальность 30 километров при использовании обычных снарядов и на дальность до 40 километров при использовании активно-реактивных боеприпасов. Возимый боекомплект составляет 60  выстрелов.

В походном положении орудие удерживается при помощи специального зажима, расположенного в задней части кабины экипажа установки.

В-третьих, новую САУ отличает достаточно высокий уровень автоматизации. В башне установлена автоматическая система заряжания с электрическим приводом и цифровой системой управления для заряжания и разряжания боеукладки. Данные процедуры можно выполнять вручную.

В-четвёртых, башня установки управляется дистанционно. Управление осуществляется из кабины экипажа. Автоматика позволила сократить расчёт САУ всего до двух человек. Кабина экипажа имеет противопульное и противоосколочное бронирование.

В-пятых, новая немецкая гаубица Rheinmetall HX3 10x10, вероятно, оснащена автоматизированными системами огнём и связи для ведения сетецентрического боя с быстрыми передачей приказов и перенаправлением огня.

В качестве резюме необходимо отметить, что задумка неплохая. Но есть нюансы. САУ Rheinmetall HX3 10x10 – это по сути концепт, перспективная разработка. Ни в одной армии мира такой самоходной артиллерийской установки пока нет. Нет её и в бундесвере. И вряд ли будет. Дело в том, что, вероятно, это очень дорогая "игрушка". Для справки, стоимость одной гусеничной 155-мм гаубицы PzH 2000 составляет 4,5 миллиона долларов. Новое чудо немецкой конструкторской мысли будет стоить явно дороже.