Написать в блог
Блоги
kosmos_news

Текст опубликован в личном блоге и его автор не имеет отношения к администрации сайта

Ключевой особенностью самолета считается уникальная огромная грузовяа рампа, изготовленная из композитных материалов.
реклама

Airbus планирует впервые запустить новейший грузовой самолет A350F уже в третьей неделе сентября. По данным отраслевых источников, цитируемых Reuters, этот график пока предварительный: дату могут перенести на начало октября, но это не поставит под сомнение официальную цель первого полёта до конца 2026 года.Фото: Airbus

Первый полет положит начало интенсивной кампании испытаний перед целевой сертификацией в 2027 году и первой поставкой, ожидаемой во второй половине того же года. В начале августа A350F прошёл ключевые наземные испытания перед первым полётом.

Производитель самолётов публично заявляет о планах ввода в эксплуатацию самолета в 2027 году, но программа уже претерпела несколько корректировок. Запущенный в разработку 2021 году, A350F первоначально планировалось ввести в эксплуатацию в 2025 году; трудности с некоторыми компонентами отложили эту цель как минимум на два года.

реклама

Дебют машины знаменует собой фактический переход к демонстрационным полётам самолёта. Он был создан на основе A350-1000 и претерпел значительные структурные изменения. Судно получило укороченный фюзеляж, усиленный основной пол, архитектуру для обработки грузов и, прежде всего, массивный боковой люк на главной палубе.

Именно грузовая рампа стала причиной проблем в программе. Весной агентство Reuters сообщало о задержках, связанных с этим оборудованием, которое производится в Испании. Однако 23 апреля Airbus объявила о завершении производства и сборки первого главного грузового люка на своем заводе перед отправкой на линию окончательной сборки в Тулузе.

С полезной шириной проема 4,3 метра и высотой 3,15 метра, эта рампа, по заявлению Airbus, является самой большой в отрасли для грузовых самолетов этой категории. Ее расположение в задней части фюзеляжа специально разработано для поддержания центра тяжести самолета во время погрузки. Изготовленная из композитных материалов и управляемая электрически, она является одной из ключевых технических особенностей A350F. Производитель планирует использовать два самолета в программе летных испытаний, которая запланирована на период с 2026 по 2027 год.

Источник: reuters.com
Теперь в новом формате

Наш Telegram-канал @overclockers_news
Подписывайся, чтобы быть в курсе всех новостей!

Популярные новости