Команда исследователей из Университета Клемсона в Южной Каролине представила необычный электромобиль на солнечных батареях. Прототип, получивший название Deep Orange 17, разработан таким образом, чтобы «поддерживать положительный энергетический баланс», вырабатывая больше энергии в течение дня, чем потребляется во время ежедневной езды. Проект был поддержан BMW.Источник: Университет Клемсона

Особенность Deep Orange 17 заключается не только в его ретрофутуристическом дизайне, напоминающем Aston Martin Lagonda. Более 1700 солнечных батарей интегрированы непосредственно в кузов двухместного автомобиля, вырабатывая электроэнергию как во время движения, так и в неподвижном состоянии.

Даже необычно угловатая форма имеет функциональное обоснование. Разработчики черпали вдохновение в аэродинамике рыбы под названием кузовок-кубик. Несмотря на относительно угловатое тело, рыба имеет обтекаемую форму. Этот принцип заинтересовал исследователей, поскольку позволяет сочетать большой полезный объем с минимальным сопротивлением. Таким образом, отличительный внешний вид Deep Orange 17 — это не просто дизайнерское решение.

Источник: Университет Клемсона

Малый вес также имеет решающее значение для эффективности. Deep Orange 17 весит всего около 550 килограммов. В конструкции были использованы различные легкие материалы.

С помощью этого проекта разработчики стремятся продемонстрировать, как можно снизить зависимость от зарядных станций. Короткие ежедневные поездки могут осуществляться энергоавтономно или даже «с положительным энергетическим балансом».

Однако эффективность этого подхода на практике зависит от множества факторов. Солнечный свет, местоположение, время года, погода, положение при парковке и ежедневное расстояние поездки — все это влияет на выработку энергии.Deep Orange 17 демонстрирует не столько то, как будет выглядеть следующий серийный автомобиль, сколько то, что этот проект может быть технически осуществим.