Китайский автопроизводитель BYD недавно ввел в эксплуатацию крупнейшее в мире судно для перевозки автомобилей. Это уже четвертый транспортер компании; всего к 2026 году BYD планирует расширить свой флот до 8 судов.
Суда для перевозки автомобилей BYD могут работать на СПГ. Фото: Водный транспорт Китая
Длина судна BYD Shenzhen составляет 219 метров, ширина — 38 метров, а осадка — 9 метров. Это означает, что он может перевозить до 9200 автомобилей. Предыдущий рекордсмен — судно класса Aurora норвежской судоходной компании Höegh Autoliners — имеет схожие размеры. Однако вместимость у него составляет всего 9100 автомобилей.
По данным BYD, судно является не только крупнейшим в мире автовозом, но и самым экологически чистым. Транспортер работает не только на мазуте, но и на СПГ — сжиженном природном газе. Это решение может сократить выбросы CO2. При использовании СПГ-топлива также исключаются или сокращаются выбросы других загрязняющих веществ, таких как оксиды серы и оксиды азота.
Кроме того, судно будет оснащено особо энергоэффективными устройствами и иметь стационарные аккумуляторные батареи BYD Box. Они предназначены, например, для снабжения судна электроэнергией, когда оно стоит в порту.
Лишь в декабре 2024 года компания BYD ввела в эксплуатацию почти идентичный второй корабль для перевозки автомобилей, а в начале января сразу же последовало третье. Оба судна могут перевозить до 7000 автомобилей; все модели являются так называемыми «судами типа RORO». Для загрузки и разгрузки автомобилей в них используется система «погрузка-выгрузка». Автомобили можно загружать и выгружать через аппарели на носу, корме или по бокам судна без необходимости использования кранов или другого оборудования.
В 2024 году компания BYD реализовала более 4,2 млн «новых энергетических транспортных средств», т. е. полностью электрических транспортных средств, подключаемых гибридов или транспортных средств на топливных элементах. Почти 10 процентов из них, около 417 000 единиц, были экспортированы.
