Текст опубликован в личном блоге и его автор не имеет отношения к администрации сайта
Компания из Колорадо Radia представила WindRunner — крупнейший в мире по объему грузового отсека самолет. Он призван решить одну из наиболее серьезных новых проблем космической отрасли. Созданный с упором на объем груза, а не только на массу полезной нагрузки, WindRunner позволяет доставлять крупногабаритные космические системы непосредственно на стартовые площадки, производственные объекты и в труднодоступные или удаленные пункты без необходимости разборки.
Основатель и генеральный директор Radia Марк Лундстрем заявил, что ракеты, ускорители и космические аппараты становятся все более крупными, мощными и дорогостоящими. Однако участники отрасли по-прежнему полагаются на транспортные системы, разработанные десятилетия назад.
Между тем WindRunner был создан для перевозки самых крупных объектов в мире в труднодоступные места. Судно может перевозить полностью собранный ускоритель, ступень ракеты-носителя или спутник нового поколения в целости и сохранности. Благодаря низкой высоте грузовой палубы, носовому люку и инновационной системе погрузки WindRunner упростит транспортировку крупногабаритных грузов космического назначения. Ни один существующий самолет не может перевезти такие системы без разборки.
Габариты ступеней ракет, ускорителей, спутников и других критически важных систем увеличиваются, тогда как доступные средства их перевозки — дороги, порты и авиация — остаются практически неизменными. В результате ценное оборудование часто приходится разбирать из-за транспортных ограничений или перевозить морским и наземным транспортом в течение нескольких дней и даже недель. Это увеличивает расходы, создает риски срыва графиков и подвергает сложнейшие аэрокосмические системы лишним операциям по погрузке и разгрузке.
Самолет WindRunner призван обеспечить оперативность космических миссий. Он будет способен транспортировать крупные пусковые системы за считанные часы вместо дней, а также обеспечивать возврат и передислокацию многоразовых ракет-носителей для их более быстрой подготовки к повторному запуску.
Возможность взлета и посадки на грунтовых полосах длиной около 1800 метров открывает доступ к новым космодромам, рассредоточенным стартовым площадкам и объектам в труднодоступных районах, куда не могут летать обычные грузовые самолеты.
WindRunner спроектирован для работы со стандартным погрузочным оборудованием и обычной аэродромной инфраструктурой, что исключает необходимость в специализированных системах погрузки или уникальных наземных сооружениях.