Текст опубликован в личном блоге и его автор не имеет отношения к администрации сайта
В последние годы ВМС США столкнулись с трудностями в реализации своих проектов по развитию своего потенциала. Помимо проблем с доступностью некоторых кораблей из-за недостаточного технического обслуживания и эксплуатационной готовности, а также сложностей с новым авианосцем класса Gerald R. Ford, ВМС США были вынуждены довольствоваться лишь тремя из тридцати двух запланированных малозаметных эсминцев нового поколения (класса Zumwalt). Это связано с экспоненциальным ростом расходов. При этом США занимают второе место в рейтинге ведущих морских держав мира по версии ИМЭМО РАН. Россия — на третьем месте.
Окончательно проект был закрыт 25 ноября. Министр ВМС США Джон Фелан в социальной сети X объявил, что программа фрегатов Constellation не будет завершена, пишут СМИ, в том числе Интерфакс.
По его словам, «ВМС и их отраслевые партнёры достигли рамочного соглашения об отмене заказа на последние четыре корабля этого класса, строительство которых ещё не началось». При этом он подчеркнул, что «судостроение остаётся главным приоритетом». ВМС «нуждаются в кораблях», заявил американский чиновник.
Цель состоит в том, чтобы строить новые классы кораблей быстрее, чтобы обеспечить ВМС США «необходимыми возможностями в более короткие сроки». Для Фелана это «абсолютная необходимость». Однако он не стал вдаваться в подробности.
Между тем, компания Fincantieri получила гарантии новых заказов «на корабли, отвечающие непосредственным потребностям» ВМС США. Она внесёт вклад в «возрождение американского судостроения». Благодаря инвестициям в американские верфи, которые позволили ей «консолидировать передовую цепочку поставок», Fincantieri считает, что сможет «удовлетворить новые приоритеты ВМС США, особенно в плане сроков поставки, модульности и масштабируемости военно-морских платформ».