Автоэксперты ресурса Kurier протестировали внедорожник Volkswagen T-Roc R. Они напоминают, что с момента выхода на рынок первой модели T-Roc в 2017 году было продано более 2 миллионов экземпляров, а в прошлом году автомобиль даже стал самым продаваемым внедорожником бренда.
VW также прислушался к пожеланиям клиентов о большем пространстве. Новый T-Roc стал на 12 см длиннее (теперь 4,37 м), а салон соответственно просторнее. Пассажиры сидят комфортно и могут не беспокоиться о запасе пространства над головой или для ног. Багажник теперь вмещает не менее 465 литров.
Как и в других моделях VW, селектор АКПП в T-Roc теперь представляет собой подрулевой рычаг. Это сделано для того, чтобы освободить больше места в отсеках для хранения между сиденьями. К управлению у экспертов претензий не возникло. Новый T-Roc доступен только с 7-ступенчатой коробкой передач DSG.
Эксперты пишут, что управляемость безупречна; T-Roc управляется достаточно точно и обладает отличной подвеской. Мощность передаётся на передние колёса. Полный привод будет доступен, но ещё через год. Затем VW расширит линейку силовых агрегатов двумя полными гибридами (136 и 170 л.с.) и ещё одним «мягким» гибридом (204 л.с.), последний из которых будет сочетаться с полным приводом. А в 2027 году появится модель R мощностью 333 л.с. Дизельного двигателя и версии с откидным верхом у T-Roc не будет.