ВМС Испании планируют продлить срок службы палубных самолётов EAV-8B Harrier II до 2032 года

Это связано с отсутствием поставок истребителей 5-го поколения F-35B — Министерство обороны хочет потратить бюджет на строительство подводных лодок, фрегатов и боевого транспортного судна.
21 сентября 2025, воскресенье 19:52
kosmos_news для раздела Блоги

В последние годы Испания обсуждала возможность приобретения F-35B, истребителей-бомбардировщиков Lockheed Martin с укороченным взлётом и вертикальной посадкой. Они необходимы для замены штурмовиков EAV-8B Harrier II, которые в настоящее время эксплуатируются военно-морской авиагруппой на десантном корабле-авианосце Juan Carlos I.

EAV-8B Harrier II
При этом Генеральный штаб Испании неоднократно заявлял о желании приобрести не только F-35B, но и F-35A для замены части F/A-18 Hornet в составе Воздушно-космических сил. Между тем, срок службы EAV-8B Harrier заканчивается в 2030 году.

В августе, ссылаясь на «официальные источники», ежедневная газета El Pais сообщила, что Мадрид исключил возможность покупки F-35. Впоследствии Министерство обороны Испании подтвердило это изданиям Politico и Breaking Defense.

Министр обороны Испании Маргарита Роблес сказала в августе, что приобретение F-35 «не является приоритетом для ВМС», поскольку они должны сначала сосредоточиться «на подводных лодках S-80, фрегатах F-110 и боевом транспортном судне».

F-35B — единственный истребитель-бомбардировщик, доступный на рынке, способный эксплуатироваться на авианосце Juan Carlos I. И если Мадрид заключит контракт с Lockheed Martin в этом году, заказанные самолёты будут поставлены не раньше 2030 года, а значит до снятия с вооружения EAV-8B Harrier II.

Но в любом случае у ВМС не остаётся выбора: придётся продлить срок службы Harrier II, как минимум до 2032 года. Об этом заявил адмирал Антонио Пиньейро Санчес, начальник штаба ВМС Испании, в своём выступлении на Форуме новой экономики на этой неделе.

Адмирал Санчес заявил, что цель состоит в том, чтобы поддерживать EAV-8B Harrier II в рабочем состоянии «как можно дольше». Согласно испанскому сайту InfoDefensa, это «первый случай, когда ВМС открыто обсуждают сохранение своих Harrier в строю после 2030 года».

«Airbus будет отвечать за продление срока службы самолетов. Компания оптимистично оценивает возможность их эксплуатации до 2032 года», — добавил адмирал Санчес. 

Дальнейшие планы Министерства обороны будут зависеть от решения Мадрида относительно нового авианосца, который очень необходим ВМС Испании. В настоящее время разработка технико-экономического обоснования проекта поручена судостроительной компании Navantia. Цель — ввести его в эксплуатацию к 2040 году.