Министерство обороны Индии и компания Hindustan Aeronautics Limited (HAL) подписали соглашение о поставке 12 многоцелевых самолетов Су-30МКИ для ВВС Индии. Идет подготовка к основательной модернизации имеющегося парка истребителей.
Цель заказа — восполнить эти потери, а также сохранить завод HAL. В настоящее время доля индийских комплектующих в производстве Су-30МКИ составляет 62,6%. Эту долю предполагается постепенно увеличивать в соответствии с руководящей идеей правительственной программы «Сделано в Индии», суть которой заключается в увеличении производства в местной промышленности (в том числе оборонной).
Это очередная сделка, направленная на поддержание индийского парка Су-30МКИ на высоком уровне боевой готовности. В начале сентября этого года Минобороны разместило у HAL заказ на 240 двигателей АЛ-31ФП, предназначенных для Су-30МКИ. Приводы производятся в Корапуте, штат Орисса, в восточной части страны.
ВВС Индии изменили свою политику закупок, чтобы снизить стоимость единицы комплектующих и увеличить долю местной оборонной промышленности в конечном продукте. В настоящее время этот показатель для двигателей АЛ-31 составляет 54%. Этот же завод также производит двигатели РД-33 для различных модификаций индийских истребителей МиГ-29.
Кроме того, государственная компания Hindustan Aeronautics Limited сохраняет предложение о производстве дополнительных 72 Су-30МКИ для ВВС Индии. Это позволило бы увеличить количество данных машин в парке до 343 (или 344, если пока списано 12, а не 13 самолетов). Также имеется предложение о модернизации 84 существующих самолетов в рамках объявленной в 2021 году программы под названием «Супер Сухой».
Помимо запланированной модернизации Су-30МКИ, Индия в настоящее время разрабатывает легкий истребитель HAL Tejas, а также отечественный многоцелевой самолет AMCA 5-го поколения. В 2022 году Индия получила последний образец французского Dassault Rafale. Продолжаются переговоры относительно возможности закупки Нью-Дели военно-морской версии этой машины для ВМС Индии.