На выставке CES 2024 компания Hyundai представила свое амбициозное видение будущего на водородном топливе. Под девизом «Облегчить каждый путь» южнокорейский автопроизводитель представил план создания экосистемы водородной энергетики, подкрепленный комплексным подходом к программному обеспечению и искусственному интеллекту (ИИ).
«Мы в Hyundai верим, что наука и человечество - две стороны одной медали! Быть первым в мире означает для компании стоять на своих убеждениях, даже если это означает идти вразрез с рынком и квартальными отчетами. Водород безопасен для окружающей среды», - сказал президент и генеральный директор Hyundai Джейхун Чанг.
Стремящаяся к углеродной нейтральности к 2050 году компания Hyundai, раскрыла свое видение, позиционируя водород как стержень в своей дорожной карте устойчивого развития. Компания занимает первое место в мире по продажам автомобилей с водородным двигателем и знает толк в самом распространенном элементе во Вселенной.
Согласно новому видению компании, Hyundai должна выйти за рамки квинтэссенции автопроизводителя и стать технологической компанией мобильности, ведущей энергетический переход в качестве основного поставщика водорода. Для этого Hyundai расширит HTWO от бренда систем топливных элементов до бренда комплексной цепочки создания стоимости водорода, охватывающей производство, хранение, транспортировку и использование.
Компания намерена получать 3 млн тонн водорода в год к 2035 году через свой бренд HTWO, обеспечивая такие отрасли, как чистая логистика, производство экологически чистой стали и производство электроэнергии. Компания активно участвует в проектах по всему миру, начиная с инициативы «Отходы в водород» в Индонезии. Выступая на мероприятии CES 2024, старший вице-президент Hyundai и глава подразделения по разработке водородных топливных элементов, объявили о проекте «Чистая логистика» в Грузии, который включает в себя колоссальный завод по производству электромобилей, способный производить 300 тыс. электромобилей в год.
Помимо водорода, Hyundai возглавляет преобразования, основанные на программном обеспечении, с помощью своей стратегии «Все определяется программным обеспечением» (SDx), которая предусматривает превращение автомобилей в машины с искусственным интеллектом. Принимая во внимание отзывы клиентов, Hyundai заявила, что будет постоянно обновлять, улучшать и исправлять ошибки в своем программном обеспечении для автомобилей и SDK для сторонних информационно-развлекательных приложений. Для повышения эффективности и производительности компания сократит количество аутсорсинговых разработок и перенесет проектирование на уровень чипов.
Первая серийная версия новой автомобильной ОС будет выпущена в 2026 году, а интегрированная аппаратная и программная версия - годом позже. ОС будет включать в себя помощника ИИ, интегрированного с крупноязычной моделью Hyundai, чтобы облегчить человекоподобное взаимодействие для таких приложений, как навигация и музыкальный плеер.
Конечной целью Hyundai является «облачный транспорт», где программное обеспечение, устройства, определяемые искусственным интеллектом, и мобильность объединяются для создания доступной и интеллектуальной экосистемы мобильности, делая транспорт простым в использовании.
Для того чтобы удовлетворить потребности своих бизнес-клиентов в аналитике и отслеживании, Hyundai заявила, что с 2025 года будет внедрять премиальные решения, включая страхование на основе данных и облачные сервисы приборных камер. Начиная с 2024 года, Hyundai будет интегрировать Alexa в свои автомобили и позволит пользователям покупать автомобили на Amazon.