GCAP vs FCAS: Великобритания, Италия и Япония совместно разрабатывают истребитель шестого поколения

В следующем месяце министры обороны Великобритании, Японии и Италии расскажут о своих планах касательно программы GCAP, которая предусматривает совместную разработку истребителя нового поколения.

В последнее десятилетие большинство европейских стран столкнулись с дилеммой модернизации своих военно-воздушных сил. С одной стороны, необходимо заменить парк самолетов EUROFIGHTER TYPHOON (Великобритания, Германия, Италия и Испания), Dassault RAFALE (Франция) и Saab GRIPEN (Швеция), срок эксплуатации которых подходит к концу. С другой стороны, существует желание получить определенную форму стратегической автономии от США и, что, возможно, более важно, сохранить значимость и долю своих аэрокосмических компаний на международном рынке. Journal Bulgarian Military Magazin.

Бен Уоллес, Ясуказу Хамада и Гвидо Кросетто встретятся в марте этого года в столице Японии Токио. Они обсудят перспективы развития проекта. Цель новой программы - получить новый самолет примерно к 2035 году. Основным подрядчиком программы является британская компания BAE Systems. В качестве субподрядчиков выступают японская компания Mitsubishi Heavy Industries и итальянская Leonardo. Руководство этих трех компаний также планирует принять участие в данном мероприятии.

Читайте также: США хотят получить от Турции $600 миллионов за так и не поставленные истребители F-35 Lightning II

На трехсторонней встрече будут также рассмотрены перспективы создания экспортных вариантов нового истребителя. Об этом сообщает японское новостное издание The Japan Times. Газета сослалась на свой источник, пожелавший остаться неизвестным. Но есть одно "но". Для того, чтобы наладить производство экспортной военной продукции, Япония должна изменить свое законодательство. В настоящее время в стране восходящего солнца существуют законы, препятствующие экспорту японского оружия. По мнению экспертов, эти запреты обусловлены пацифистским сознанием, укоренившимся в стране после Второй мировой войны.

Правительство Японии уже включило в свою Стратегию национальной безопасности, обновленную в конце прошлого года, возможный пересмотр политики военного экспорта страны. Ранее премьер-министр Фумио Кисида заявил, что будет добиваться скорейшего проведения конституционной реформы, об этом сообщают местные медиа.

Министры обороны трех стран обсудят планы инициативы Global Combat Air Programme, которая заменит программы F-2 и Typhoon. Истребитель, Eurofighter Typhoon, Реактивный истребитель шестого поколения, Фотография получена из архива Министерства обороны Великобритании. Journal Bulgarian Military Magazin.

Будущий истребитель программы GCAP к середине следующего десятилетия должен заменить парк из примерно 330 боевых самолетов, стоящих на вооружении страны.   А именно, порядка 90 самолетов F-2 Воздушных сил самообороны Японии, которые являются отечественным аналогом американской модификации F-16, а также 240 британских и итальянских истребителей Eurofighter Typhoon.

Первый западный истребитель, спроектированный без участия Соединенных Штатов

Издание Bulgarian Military пишет, что участие Японии в этом проекте является знаковым для страны, у которой после окончания Второй мировой войны на вооружении находились исключительно американские боевые самолеты. Поэтому изначально японское решение относительно проекта Tempest под эгидой Великобритании не нашло поддержки у Соединенных Штатов.

Читайте также: РФ резко увеличила производство модернизированных Су-57 - первый полк будет развернут уже в конце 2023 года - Military Watch Magazine

В течение довольно длительного времени Япония пыталась разработать собственную концепцию истребителя следующего поколения в рамках так называемой программы F-X, в результате которой должен был появиться истребитель F-3, и который она намеревалась построить без участия других государств-участников НАТО.

Таким образом, возможность получения технической поддержки от Lockheed Martin, которая в течение длительного времени рассматривалась, была практически исключена, поскольку участие этого оборонного концерна США помешало бы японским планам по экспорту нового самолета.

Mitsubishi F-2 - японский истребитель-бомбардировщик, разработанный компаниями Mitsubishi Heavy Industries MHI и Lockheed Martin для Воздушных сил самообороны Японии.

GCAP vs FCAS

 Анонс в ноябре прошлого года альянса Японии, Великобритании и Италии по разработке истребителя шестого поколения совпал с закрытием Испанией, Францией и Германией собственного проекта по созданию Боевой Авиационной Система будущего (Future Combat Safety System NGWS/FCAS]. Это произошло после нескольких месяцев напряженных переговоров между Airbus и Dassault, крупнейших промышленных партнеров Германии и Италии.

При этом на Западе считают, что теоретически существование двух крупных программ боевых самолетов будущего с участием Европы (FCAS и GCAP) может создать здоровую конкуренцию для поиска наиболее оптимальной системы.

 Более того, в последнее время все чаще звучат предупреждения экспертов о том, что старый континент не сможет конкурировать на рынке боевых самолетов шестого поколения, если не сможет объединить свои многочисленные проекты в единую систему.