Компания Lightyear, занимающаяся разработкой электромобилей на солнечных батареях, недавно представила новую информацию о своем автомобиле Lightyear One. Голландская компания заявила, что она успешно провела более 20 испытаний Lightyear One на прочность.
Lightyear One
Цель компании - разработать автомобиль, который сможет месяцами обходиться без подключения к сети, что значительно повысит экологичность транспортного средства и освободит автовладельца он необходимости ежедневной подзарядки. В интервью генеральный директор Lightyear Лекс Хофслоот сказал: "Уже сейчас наш автомобиль может месяцами обходится летом без подзарядки, если он используется для ежедневных поездок по Европе".
Необходимо уделять больше внимания переходу на солнечную энергию
Цифры, приведенные на сайте Lightyear, говорят о том, что ждать до появления SEV* с большим запасом хода осталось не так долго, как многие думают. Компания утверждает, что ее первая модель потребляет всего 83 Вт-час/км - в три раза меньше, чем любой другой электромобиль, представленный сегодня на рынке. Используя солнечные батареи установленные на крыше, автомобиль может заряжаться со скоростью 12 км пробега за час. На данный момент, по словам Lightyear, этого достаточно, чтобы многие водители могли совершать свои ежедневные поездки только на солнечной энергии в течение длительного времени - учитывая, что среднее время поездки на работу в Европе составляет примерно 30 минут.
Конечно, технология автомобилей на солнечных батареях находится еще в зачаточном состоянии и следовательно, в ближайшие годы она будет совершенствоваться. Как объясняет Хофслоот, глобальное стремление к экологичности на фоне последнего доклада МГЭИК об изменении климата означает, что люди относятся к использованию электромобилей более серьёзно, чем когда-либо прежде.
"В Европе уже многие страны хотят запретить продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2030 году", - пояснил Хофслоот. "Это, конечно, отличная новость, но мы считаем, что нам нужно больше внимания уделить переходу на солнечную энергию. Разработка более эффективной технологии солнечных панелей, значительно бы помогло в этом плане".
Lightyear - не единственная компания, работающая над SEV. "Существуют различные стартапы, которые сосредоточены на разработке высокоэффективных солнечных автомобилей. Известные автопроизводители автомобилей также заинтересованы в этом", - сказал Хофслот. Среди таких компаний - стартап EdisonFuture, который разрабатывает электрический пикап EdisonFuture с солнечной батареей в виде кунга. Такой популярный бренд, как Hyundai, также занимается разработкой солнечных автомобилей, утверждая, что солнечные панели смогут восполнять до 60 процентов мощности SEV. Компания Илона Маска Tesla разрабатывает электрические грузовики Semi, которые будут заряжаться от солнечной энергии.
Lightyear ставит перед собой цель разработать автомобиль, который нужно будет подключать к сети всего один-два раза в год
Одним из самых больших препятствий на пути к массовому коммерческому использованию SEV является тот факт, что эффективность солнечных панелей в настоящее время составляет от 20 до 35 процентов, что означает необходимость установки дополнительных элементов, увеличивающих вес и стоимость автомобиля.
На пресс конференции Хофслот отвечая на вопросы журналистов сообщил: "Мы считаем, что система аккумуляторных батарей будет дополнять нашу солнечную крышу. Солнечная энергия обеспечит независимость. Вы можете просто припарковать свой автомобиль, и он будет заряжаться. Солнечные батареи становятся все более дешевыми обеспечивая вас чистой, бесплатной и безопасной энергией".
"Наша цель, - сказал Хофслот, - создать автомобиль, который через 15 лет будет обеспечивать зарядку всего один или два раза в год для среднестатистического водителя в Европе". Для достижения этой цели Lightyear недавно преодолела два ключевых этапа на пути к производству своего первого коммерческого автомобиля. В июле компания Lightyear провела трековые испытания, которые показали, что прототип Lightyear One может проехать 441 милю (709 км) на одной зарядке. Компания планирует получить максимально возможный запас хода используя более компактные аккумуляторы и солнечные панели.
В октябре компания провела испытания автомобиля, длившееся около недели, чтобы убедиться в безопасности Lightyear One. В ходе тестов (показанных на видео выше) автомобиль проехал по пересеченной местности и дорогам с множеством ухабов и выбоин, чтобы показать, что он может выдержать реальные условия эксплуатации.
Возможно, до появления на дорогах электромобилей с большим запасом хода еще далеко. Однако, учитывая, что такие страны, как Канада, объявившие о запрете автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2035 году, возможность использования солнечной энергии может стать необходимым дополнительным стимулом для покупателей EV в долгосрочной перспективе.
Серийный выпуск автомобиля Lightyear One планируется начать в июле 2022 года. Забронировать автомобиль можно уже сейчас. Стоимость электромобиля составляет 150 000 Евро. Около 1000 клиентов уже оформили предварительный заказ Lightyear One.
*SEV - электромобиль работающий на солнечной энергии.