Находящийся за рулем транспортного средства со включенным автопилотом человек не будет нести ответственность за ДТП — ее разделят между собой страховые компании, разработчики управляющего ПО или автопроизводитель, в зависимости от конкретной ситуации. По данным британских СМИ, самоуправляемые автомобили уже тестируются под контролем водителей-испытателей на дорогах Лондона и Оксфорда.
Принятие закона о транспортных средствах с автопилотом вызвало беспокойство в среде профильных экспертов. Многие специалисты считают, что самоуправляемые машины пока не могут безопасно передвигаться по дорогам общего пользования, а на доработку их аппаратной и программной составляющей потребуется не менее 5-10 лет. В качестве аргумента в пользу такой точки зрения можно привести наличие в ПО самоуправляемых авто эксплойтов вроде GhostStripe, а также плохую работу автопилота в сложных погодных условиях и при нестандартных ситуациях на дороге.