Разработчики электромобиля «Атом» сообщили о завершении первого этапа испытаний, проводившихся совместно со специалистами МГТУ имени Баумана. В процессе тестирования была создана цифровая модель реального эксплуатационного цикла, которая станет основой для дальнейших испытаний на полигоне.
Прототипы, изготовленные в специальных кузовах и оборудованные комплексом сенсоров для сбора данных, передвигались по участкам полигона с разными типами покрытия, а также по улицам города и автотрассам. Анализируя собранные данные, эксперты смоделировали тестовый маршрут, который воспроизводит реальный циклический режим эксплуатации.
Одними из отличительных черт российского электромобиля станут нестандартная форма кузова, не имеющая средних стоек, а также полностью цифровой интерфейс для взаимодействия водителя с автомобилем. В базовой версии «Атома» предполагается установка 204-сильного двигателя на задней оси, однако, в обозримом будущем планируется также разработка варианта с полным приводом.