Волею судьбы я был командирован в Москву на выставку Агропродмаш. Там мне попался на глаза стенд компании Danfoss, а на стенде техническая информация в виде разрезанных болгаркой компрессоров. Также наличествовал декоративный компрессор в горшке из плексигласа.
(кликните по картинке для увеличения) ВыставкаВнутри горшка ясно просматривалось устройство агрегата и самый интересный для меня на тот момент аспект - расположение всасывающего патрубка внутренности, относительно патрубков на горшке. Патрубок агрегата находился аккурат напротив всасывающего патрубка горшка, хоть и не сообщался с ним напрямую.
(кликните по картинке для увеличения) ОнЗато заправочный патрубок оказался там где надо. Ноги у этих мыслей растут из размышлений пустить в компрессор жидкий фреон, чтобы он докипал в горшке и охлаждал компрессор, но я не знал где находится всасывающий патрубок, и предполагал его наличие возле дна картера. (для забора масла) Однако модель компрессора показывает, что масло в горшке вращается воронкой в картере, возбуждаемое ротором двигателя.
(кликните по картинке для увеличения) ОнТем не менее если заранее определить, где всасывающий патрубок агрегата в горшке - можно прикинуть некое допустимое количество фреона, которое может находиться в картере и охлаждать агрегат без опасности всасывания в жидком виде.
Посему - делайте, ребята, лоботомию погоревшему оборудованию - этим вы поможете другим, а может и сами разузнаете допустимый режим работы подобного агрегата.
Далее следуют "резаные" компрессоры.
Поршневой промышленный: