Мотоциклы, на которых выросло не одно поколение советских и российских граждан, снова в строю. В 2026 году завод имени Дегтярёва (ЗиД) неожиданно объявил о возобновлении выпуска техники под брендами «Восход» и «Ковровец» — символов доступной мобильности советской эпохи. Почти забытые, но не потерянные, они вернулись в обновлённом виде.

Изображение: zid.ru

Всё началось в послевоенном 1946 году, когда завод выпустил модель К-125. Она стала базой для целой линейки. В 1965-м на свет появился «Восход» — десятисильный мотоцикл, развивавший 95 км/ч и весивший всего 110 килограммов. Восемнадцать лет спустя, в 1983-м, конвейер принял «Восход-3М» с двигателем 14 л.с. и скоростью 105 км/ч. Позднее предприятие попыталось заинтересовать публику моделью «Сова», но успеха не случилось. Интерес угас, а марка ушла на второй план.

Возвращение в 2026-м — это три модели в недорогом сегменте. Младшая, ЗиД-125, представляет собой мопед с 120-кубовым двигателем мощностью 5 кВт (6,8 л.с.) и моментом 8,6 Н·м. Максимум — 75 км/ч. Цена: 86 800 рублей. Следом идёт ЗиД-250. Здесь уже 225 «кубов» и 14 л.с. — для тех, кому нужна динамика в городе. Стоимость: 144 тыс. рублей. Флагман — ЗиД 300-01. 283-кубовый мотор с жидкостным охлаждением, 21 л.с. и 120 км/ч максимальной скорости. Официальной цены нет, но в сети называют цифру около 200 тыс. рублей.

Причин несколько, почему завод вернулся к выпуску мототехники. Первая — поддержка собственного производства и занятости. Вторая — простота конструкции, за которой следует дешевизна обслуживания. На фоне дорожающего импорта это серьёзное преимущество. Третья — ностальгический и патриотический фактор: легендарные бренды привлекают внимание к отечественной инженерной школе. Если спрос окажется устойчивым, ЗиД сможет расширить модельный ряд и выпустить новые разработки. Впервые за долгие годы у российского покупателя есть выбор между импортными аппаратами и техникой с историей, собранной в Коврове.