Текст опубликован в личном блоге и его автор не имеет отношения к администрации сайта
Поскольку система залпового огня HIMARS находится на вооружении стран НАТО достаточно давно, то эксперты уже успели составить мнение об этом вооружении, а военные знают сильные и слабые стороны. Прежде всего стоит отметить, что РСЗО получило широкую известность в связи с начавшейся спецоперацией в Украине, тогда как до недавнего времени было известно только энтузиастам и специалистам. Система базируется на грузовике FMTV с мощностью 300 л.с, а во время передвижения такой вид транспорта сложно отличить от обычной военной машины даже при помощи средств воздушной разведки. Это позволяет HIMARS произвести пуск ракет и быстро переместиться в безопасное место, поскольку подобные системы крайне уязвимы не только для авиации, но и для дронов-камикадзе. Прибавьте к этому высокую точность поражения, и вы получите действительно грозного противника.
Поскольку украинские войска располагают ограниченным количеством HIMARS, то возможности создать реальную угрозу российским силам при помощи подобного вооружения нет. Этот вопрос нами уже обсуждался, поэтому просто переходите по ссылке. У многих наших читателей сложилось ошибочное мнение, что американская РСЗО обладает заоблачными характеристиками, которые недоступны армии РФ. Сегодня мы попытаемся разобрать несколько аналогов. Прежде всего стоит назвать «Ураган-1М», основанный на минском шасси и прошедший унификацию с принятием на вооружение в 2016 году. Автомобиль может похвастать двигателем мощностью 500 л.с. и оснащается двумя различными типами направляющей: 200-мм и 300-мм. В результате установка способна выполнять те или иные цели в зависимости от находящегося на борту вооружения. При использовании снарядов 227-мм калибра РСЗО включает сразу 30 труб с ракетами, тогда как более мощный вариант на 300-мм – всего 12 труб. Дальность поражения также варьируется от типа снаряда, и стартует с 45 километров. Полная перезарядка «Ураган-1М» осуществляется всего за 5 минут благодаря пакетной установке, но для этого требуется наличие специальной транспортно-заряжающей машины. В целом время заряжания аналогично западным аналогам, а плотность огня не уступает гусеничной MLRS M270.