10_ohl_defЕдинственное, что я отмечу, так это то, что в P5K Premium усилена система питания процессора по сравнению с остальными моделями этого производителя на 35 чипсете. Используется по 4 мосфета на канал, в чем мы с вами убедимся немного позже. В верхней части платы в глаза сразу бросается крашеный алюминиевый радиатор, который обеспечивает охлаждение 16 мосфетов. Ниже мы видим стандартный нефтепровод: малюсенький радиатор на северном мосту, от которого идет 1 трубка к южному мосту(лучше б ее не было, ведь юг почти не греется, а при разгоне север накаляет не только свой радиатор, но и южный). Потом, когда все это дело нагрелось, оно попадает на единственный нормальный радиатор охлаждения мосфетов. На мой взгляд, система охлаждения неэффективная. Какой смысл нагревать южный мост? Почему нельзя было сделать миниатюрный радиатор, который спокойно его бы охлаждал? Кстати, в младшей модели P5K-e именно так производитель и сделал. Ну да ладно…
1.00
Ладно. Сейчас все это дело сниму – а там будет видно.
2.00
Что-то первая и вторая защелки туго идут…(для правильного снимания рекомендую взять маленький пинцет, сдавить пинцетом крылышки, которые цепляются за обратную сторону текстолита, и вдавить защелку). Так, защелки снял, осталось просто снять систему охлаждения…
2.30
Радиатор с мосфетов снялся сразу (под ним я обнаружил качественную прокладку, которая за время использования даже не высохла…), после этого мне пришлось применить очень большое усилие для того, что бы снять радиатор с северного моста. К несчастью, он буквально прикипел к радиатору. Риск сколоть чип, или оторвать мелкие элементы был очень высокий…
5.00
Но если с северного моста радиатор я как-то снял, то с южным мне не помогали даже плоскогубцы, отвертка, шило и все остальное…
Идиотская термопаста буквально приклеила радиатор и мост. Рискну предположить, что она даст фору любому суперклею… Итак, все мои попытки правильно снять радиатор потерпели поражения. Так, как на плате возле радиатора много мелких резисторов, транзисторов и конденсаторов, сковырнуть его тоже не представлялось возможным. Больше двух часов я занимался любовью с этим мерзким радиатором. В конце концов, мне пришла в голову одна идея. Я взял проволоку, связал ее петлей, зацепил ее за выступ радиатора, взял ее плоскогубцами, и начал тянуть. Тянул я так, что текстолит буквально трещал. Вторая рука, которая держала плату, быстро уставала. Спустя 10 мин… нет, не снял. Проволока порвалась. Так повторилось 3 раза. Наконец, когда эта пакостная мерзость отлетела от моста, я принялся разглядывать плату. Сколов чипа я не заметил. Буду надеяться, что BGA пайку я тоже не нарушил… О микротрещинах сейчас вообще лучше не думать. Смывать этот цемент я не рискнул (да и растворителя дома не было…)
11_yugЮг с засохшими соплями суперклея…
12_golaya
12_golaya_mostuИтак, снял! Толи со злости, толи просто так, родная система охлаждения превращается…
13_sistema_def_detaliВ кучу алюминия и тепловых трубок. Теперь мы можем рассмотреть ее анатомию
. Итак, вся конструкция – это медные трубки и крашенные алюминиевые ребра. Пайки здесь и в помине нет. Все места стыка – обычный клей. Еще стоит обратить внимание на пластиковые пистоны, которые используются давно всеми производителями. Лично мое мнение – если их не станет (а будут обычные болтики), то всем станет только лучше. Это как геморой. Жить с ним можно, но без него - лучше!
5.20
Ну вот. Подготовка завершена. А ради чего я все это делал? Правильно! Для установки на него модифицированную систему охлаждения при участии нашего Zalman Fatal1ty FC-ZV9! Так, сейчас я посмотрю, какие крепления нам нужны, поставлю его – и все готово! Наивные мечты… Когда я на глаз прикинул, в какие отверстия нужно вкручивать крепление, то вроде бы все было отлично… Но когда я попытался установить его на плату, то меня ждало неприятное разочарование. Крепление для чипсета `уже на 3-4 мм! Неприятно… Мысль, которая пришла мне в голову о сверлении платы пришлось сразу выбросить… Оставалось только одно… Модификация крепления. 4мм это вроде бы и не много. А что, если его немного подогнуть? Попытался. После этого крепление стало выглядеть так:
14_zalman_otlomanoe_kreplenieЕсли присмотреться, то видно, что на одну лапку стало меньше… Мда. К счастью, у меня осталась еще одна идея! Вкручиваем крепление, берем плоскогубцы, и гнем, но не крепление, а сам двухсторонний болтик. Вставляем… Как ни странно, но даже ничего не мешает установке! Намазываем север большим количеством КПТ-8 и садим радиатор. С обратной стороны вкручиваем гайки, и все!
15_prikrytil_zalman_naSever
16_prikrytil_zalman_naSever2
17_prikrytil_zalman_naSever3Как не трудно заметить, крепление повисло в каком-то миллиметре от конденсаторов. 1 слот памяти правда заблокирован, но есть еще 2 и 4… Выгибаем радиатор в ту форму, которая нам нужна. Ставим обратно родные радиаторы…
18_sobranoКак вы уже поняли, я загнул родной радиатор северного моста вверх под углом 90 градусов. Радиатор юга я поставил наоборот (трубкой вниз), а тепловую трубку загнул тоже вверх.
Почти 6.00
Ну а теперь самое интересное: сборка. Проблем никаких не возникло. Процессорный кулер Noctua U12P встал на плату без капризов. Сборка осуществлялась на выдвижном лоте корпуса Stacker 832se. Потом все это счастье засовывалось в корпус. Видеокарта 4850 с кулером Zalman Twin Turbo SlaYur Edition v2.0 стала без проблем и даже согласилась обдувать тепловую трубку…
После сборки самое интересное было: я убил ее, или нет?
Жива! Включилась, заурчала кулерами и завелась!
19_vRobote
21_vRobote36.00
Прогнал Linpack64, система стабильна. Продуваемость отличная. На чипсете температура упала градусов на 15. Юг стал прохладней градусов на 5. Мосфеты вообще холодные…Результатом я доволен. Теперь я спать… Обсудить моддинг и историю с счастливым концом вы можете здесь:
https://forums.overclockers.ru/viewtopic.php?p=5974998#5974998