Текст опубликован в личном блоге и его автор не имеет отношения к администрации сайта
Андрей Ширин и Георгий Козлов из Санкт-Петербурга стали обладателями патента на поршневой ДВС нового типа. Его отличительной чертой является общая камера сгорания для двух соседних цилиндров. Достоинством такой конструкции может стать возможность удерживать давление на протяжении более длительного времени и повышенная длительность впрыска топлива.
Для сравнения в расчётной схеме используется ДВС с одним цилиндром рабочим объёмом 611 см³ и геометрической степенью сжатия 16. В предложенном двигателе применяются сдвоенные П-образные рабочие цилиндры. Над общей камерой в общей головке с газовым пламенем находятся форсунка и запальная свеча.
Пока не было проведено испытаний, которые должны подтвердить увеличение продолжительности впрыска.