В мире тюнинга есть две основные категории кастомайзеров: одни работают с мощностью и динамикой (по крайней мере, такова их заявленная цель), другие сосредотачиваются на внешнем виде. Впрочем, когда-то большая часть индустрии люксовых автомобилей строилась именно на последнем: клиент покупал шасси у Bugatti, Rolls-Royce или Talbot, а затем отправлял его кузовным ателье вроде Gurney Nutting, Touring или Figoni et Falaschi.
Mansory с конца 1980-х делает ровно это: облачает Rolls-Royce, Lamborghini, Ferrari и даже Bugatti в обвесы, которые их создатели наверняка сочли бы кощунством. Теперь очередь дошла и до Tesla Cybertruck.
Что касается салона – тут заказчик получает полную свободу. Можно выбрать, какие элементы покрасить, какие заламинировать карбоном, а какие затянуть кожей.