Главный инженер Williams: Осторожный оптимизм
Главный инженер команды BMW WilliamsF1 Сэм Майкл доволен результатами недавних тестов в Хересе. Williams провела на трассе пять дней, последние два дня команда занималась только испытаниями дождевых шин Michelin.
<br/>"На протяжение тестов мы испытывали различные модификации системы контроля тяги, новые шины Michelin и проводили проверку работы всех систем перед Мельбурном. Хотя по ходу тестов мы несколько раз сталкивались с неполадками в трансмиссии, я уверен в том что мы добились хорошего прогресса. Показатели FW26 становятся все лучше, и сейчас мы с нетерпением ждем наших следующих тестов в Валенсии, где мы испытаем несколько новых деталей, которые выйдут на старт Гран-При Австралии. Наш поставшик шин Michelin снова добился неплохого прогресса с шинами для сухой погоды. Мы уже выбр...
Главный инженер команды BMW WilliamsF1 Сэм Майкл доволен результатами недавних тестов в Хересе. Williams провела на трассе пять дней, последние два дня команда занималась только испытаниями дождевых шин Michelin.
"На протяжение тестов мы испытывали различные модификации системы контроля тяги, новые шины Michelin и проводили проверку работы всех систем перед Мельбурном. Хотя по ходу тестов мы несколько раз сталкивались с неполадками в трансмиссии, я уверен в том что мы добились хорошего прогресса. Показатели FW26 становятся все лучше, и сейчас мы с нетерпением ждем наших следующих тестов в Валенсии, где мы испытаем несколько новых деталей, которые выйдут на старт Гран-При Австралии. Наш поставшик шин Michelin снова добился неплохого прогресса с шинами для сухой погоды. Мы уже выбрали один из вариантов компаунда, который мы будем использовать в Австралии, на этой неделе мы продолжим поиск. Во время тестов на искусственно увлажненной трассе мы также оценили два новых типа дождевых шин."
"На протяжение тестов мы испытывали различные модификации системы контроля тяги, новые шины Michelin и проводили проверку работы всех систем перед Мельбурном. Хотя по ходу тестов мы несколько раз сталкивались с неполадками в трансмиссии, я уверен в том что мы добились хорошего прогресса. Показатели FW26 становятся все лучше, и сейчас мы с нетерпением ждем наших следующих тестов в Валенсии, где мы испытаем несколько новых деталей, которые выйдут на старт Гран-При Австралии. Наш поставшик шин Michelin снова добился неплохого прогресса с шинами для сухой погоды. Мы уже выбрали один из вариантов компаунда, который мы будем использовать в Австралии, на этой неделе мы продолжим поиск. Во время тестов на искусственно увлажненной трассе мы также оценили два новых типа дождевых шин."
Лента материалов
Правила размещения комментариев
Соблюдение Правил конференции строго обязательно!
Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона!
Комментарии, содержащие оскорбления, нецензурные выражения (в т.ч. замаскированный мат), экстремистские высказывания, рекламу и спам, удаляются независимо от содержимого, а к их авторам могут применяться меры вплоть до запрета написания комментариев и, в случае написания комментария через социальные сети, жалобы в администрацию данной сети.


Сейчас обсуждают