После "пробных" поставок ракеты "Brimstone" первого поколения британцы решили "подкинуть дровишек" в конфликт и поставить самую новую версию управляемой ракеты "Brimstone 2", заметно превосходившей своего "предка".
Brimstone. Версия для самолетов
Еще в марте англичане отправили на Восток Украины (и не только) первый "мешок" ракет. Причем мешок оказался очень вместительным: в первой партии прибыло не менее сотни ракет. Правда британцы не озаботились передачей пусковых установок. Украинские самоделкины переоборудовали мирные пикапы в рукотворные "РСЗО".
После в мировой сети появились фото и видеодоказательства импровизированных запусков "в направлении" врага. Но, что удивительно, "подтверждающих" эффективность применения записей и фотографий предъявлено не было. Порой вместо воронок бойцы российской армии находили неразорвавшиеся ракеты с несработавшими взрывателями.
Но интересы короны "превыше всего" и уже в конце этой осени Британцы "привезли" новейших "родственников" - Brimstone 2. Подробности, разумеется, "перевозчик" опустил. Так что сколько и когда начались поставки - история умалчивает. Правда о чем не забыли сообщить, так это о "могуществе" новой британской вундервафли и ее преимуществах для ВСУ.
самолет "Торнадо"
История и "текущий момент"
Первая "Сера" (на инглише - Brimstone) начала проектироваться в конце 80ых. Причем сразу для нескольких платформ. Которые "вели" сразу несколько фирм. Но как истинный "горец", финальным выгодополучателем осталась только одна фирма - MBDA. И для смеха: в силу разных препон первая версия полноценной ракеты поступила в войска на боевое дежурство спустя пару десятилетий - в 2005 году. И сразу над "долгостроем" начались попытки модернизации. По текущему техническому заданию британского министерства обороны новый потомок "классического" Brimstone не должен разрастаться "ни ввысь ни в ширину", но при сохранении былых параметров веса и метража должен наводиться точнее и летать дальше и быстрей. Первая удачная модернизация была готова в 2013 году, а спустя два года первые партии готовых ракетных изделий были "отгружены" в войска. Как писал выше, ракета обладает возможностью запуска с разных платформ. "Первыми" носителями стали самолеты и вертолеты.
устройство ракеты Brimstone
"Продвинутая" версия внешне визуально похожа на старшего брата. Но "внутренности" стали совсем другими. Двигатель стал заметно мощней, благодаря чему ракета смогла достичь 60-километрового "горизонта". А вот "предок" мог запускаться лишь на дальности до 30 километров. Но как водится, есть один "маленький нюанс": чтобы ракета достигла своих "паспортных характеристик", "пусковой платформой" должен быть самолет. И это еще не все "условия". Для "идеального" выстрела крылатому носителю надо хорошенько разогнаться и осуществить запуск на высотах в 6000 метров.
Если же в распоряжении нет самолетов, но есть винтокрылый "пехотинец", то ракета запускается лишь на дальность до 40 километров. А если нет и вертолета, то ракета будет "порхать" еще меньше.
При этих недостатках ракета обладает целой россыпью средств захвата цели. До нужного "квадрата" Сера добирается с помощью инерциальной системы, а уже "на месте" влететь в объект атаки позволяют аж два "субъекта" - радиолокационная головка и "на подтанцовке" - лазерная.
Цель поражается боевой частью с тандемным принципом устройства, где в роли "прожигателя брони" выступает кумулятивная струя. Предшественник второго поколения "Серы" пробивал 80 сантиметров при преодолении динамического "заслона". А вот "ударная мощь" Brimstone 2 пока неизвестна. Но явно не меньше чем у "предка".
Реалии для ВСУ
Сама ракета - довольно неплохой продукт британского ВПК. Она обладает рядом заметных достоинств: показывает отличную дальность пуска, вариантность в средствах наведения на выбранную цель, боевая часть соответствует почти всем современным требованиям по уничтожению бронированных объектов. Но есть одно большое "но" и несколько "маленьких" недостатков.