Текст опубликован в личном блоге и его автор не имеет отношения к администрации сайта
Шёл к концу 2026 год, а ваш покорный слуга был занят сборкой ПК на 775 сокете.
Зачем он мне понадобился? Да, собственно, чисто для прикола, как, собственно, и большинство того, что я делаю в своих статьях. Ну и попутно собрать «прикольный» ПК для замены вот такого конфига.
Который используется по месту моей нынешней работы в качестве «автомобильного тренажёра», который работает там с незапамятных времён в тандеме с легендарным рулём Logitech G25.
Который, несмотря на солидный возраст, оказался во вполне хорошем состоянии.
Так что в очередной раз, руководствуясь идеями Чучхе как основополагающими во всех сферах жизни, с опорой на собственные силы и никому не завидуя, было решено что-то с этим делать. Задачи перед этим ПК стоят не такие уж глобальные — а именно, требуется запускать City Car Driving.
А точнее, какую-то более раннюю его версию, которая даже имеет приобретённую «коммерческую» лицензию, до исследования вопроса возможности обновления которой до актуального состояния я ещё не добрался, но в принципе оно и так работает, а дальше видно будет.
Минимальные системные требования в актуальной версии для Steam таковы:
Как видим, по нынешним меркам конфиг смешной, так что было решено порыться в 775-м барахле, благо оного на работе ещё более чем достаточно, благо все 478-е в этом году наконец-то списали...
Ну и внезапно в барахле была обнаружена материнская плата Asus P5E-SLI.
Это она уже отмытая, перепаянная и укомплектованная, а так там торчал какой-то Pentium D, пара планок DDR2 по 1Gb и видеокарта nVidia GeForce 7300GS 128Mb. Откуда она тут взялась, понять, конечно, сложно, может, случайно купили, а может, кто из моих предшественников притащил «хлам из дома» — не суть, главное, выглядит прикольно.
Хотя вот это «дешманство» за авторством Asus в виде отсутствующего радиатора на южном мосту надо будет, конечно, впоследствии решить, ибо, если эта плата сдохнет, замену ей будет найти проблематично.
Процессор я нашёл в своих личных запасах барахла, всё рука не подымается выкинуть коробку с 775 процами... Хотя Celeron'ы я всё-таки недавно отобрал и выбросил...
Памяти у себя в закромах я нарыл аж 4 планки по 2Gb, не думаю, что память DDR2 мне ещё когда-нибудь пригодится, но ещё пара планок у меня осталась.
Кулер какой-то модный от Cooler Master также был найден у меня в закромах, крепления у него в комплекте были только под 775, так что найти ему применение я долго не мог, а вот тут он пригодился.
Ну и видеокартой поначалу должен был стать AMD Radeon R7 240 2Gb DDR3, который уже не раз и не два, и даже не три... мелькал у меня в статьях.
Но предварительное тестирование показало, что для комфортной 1080p его не хватает, а другой видеокарты у меня под рукой, увы, нет. Делать было нечего, так что было решено заняться извращениями, а именно установить в пару к R7 240 майнинговый ускоритель nVidia P106-100, благо на материнской плате у нас как раз есть два полноразмерных слота PCI-E x16.
Данный ускоритель мы уже с вами тестировали, но с тех пор он обзавёлся нормальными кулерами, ибо те, что я ставил на него в прошлый раз, работали нестабильно, а именно один из них постоянно отказывался запускаться.
Ну и к такой красоте, как вы уже видели выше, потребен был модный корпус.
Который удалось урвать на вторичке за смешные 1500 р., почему смешные? Потому что в комплекте с корпусом шли 4 вентилятора 120 мм в отличном состоянии, которые нынче в магазине стоят по 450 р. за штуку. Пришлось, конечно, повозиться с отмыванием всего этого добра, но результатом я доволен.
Система хранения у нас представлена одним SSD на 120 Gb и жёстким диском на 500 Gb.
SSD пришлось пожертвовать из личных запасов, а жёсткий диск нашёлся на работе — 500Gb, конечно, объём для наших задач избыточный, но почему нет? Авось пригодится...
Питать это всё будет блок питания от Deepcool на 500W.
Нашёлся он на работе, и даже с надписью «рабочий» — другого БП у меня нет, так что будем надеяться, что этот Deepcool будет исключением из правил, благо контур охлаждения у него в данном корпусе будет свой, да и нагрузка будет не такая уж и большая.
CPU-Z многое может нам поведать о процессоре и памяти:
В теории в данную плату можно поставить Core 2 Quad Q6000, но тогда мы лишимся поддержки SSE 4.1, а вот Core 2 Quad Q8000 данная плата вроде как официально не поддерживает. Но, если честно, я и так много потратил на данную затею, так что покупать другой процессор ради сомнительных экспериментов, а потом это всё перебирать — мне как-то лень.
А вот GPU-Z имеет о наших видеокартах такое мнение:
Первая плата у нас будет использоваться сугубо для вывода изображения, а вот P106-100 уже будет заниматься обработкой 3D. Тут, конечно, можно посетовать на невозможность построения трёхмониторной конфигурации, так называемой «триплы», которая бы, конечно, была идеальной для автотренажёра. Однако ещё неизвестно, можно ли обновить нашу «коммерческую лицензию» до актуальной версии, а актуальная «домашняя версия» City Car Driving поддержки «триплы» не имеет. Да и мониторы придётся где-то брать, пока что на примете у меня лишь один 24", а под триплу надо минимум три 27", ибо иначе смысла нет.
Патч для драйверов P106-100, позволяющие его использовать в качестве видеокарты, брать — тут, после чего он определяется системой как nVidia GeForce GTX 1060 6Gb.
В процессе настройки у меня возникала проблема, а именно под Windows 10 у меня никак не хотели видеться две видеокарты в настройках выбора графики, и там оба два GPU были Radeon R7 240.
Решилась эта проблема принудительным назначением nVidia P106-100 в качестве первого видеоадаптера, в чём мне помог GitHub, теперь в настройках оба два GPU P106-100.
Впоследствии выяснилось, что от этого глюка помогает создание новой учётной записи, ибо в ней всё встаёт на свои места, и обе видеокарты в данном меню настроек отображаются корректно.
Вообще проблемы с использованием нескольких 3D-ускорителей в Windows тянутся с 90-х годов прошлого века, и кое-как на уровне ОС оно было нормально решено лишь в Windows 11, но она на столь старую систему без костылей не встаёт, так что мы будем использовать Windows 10.
Но давайте уже к тестам, вообще тут должно было быть сравнение R7 240 и P106-100... но тесты первой были мною утеряны к моменту написания статьи, так что как-то так...
3DMark'06
3DMark Vantage
3DMark Storage Benchmark
3DMark CPU Profile
3DMark Night Raid
3DMark Wild Life
3DMark Fire Strike
3DMark Time Spy
3DMark Solar Bay
3DMark Steel Nomad Light
Street Fighter IV
На надпись Radeon R7 200 Series не обращайте внимания, это глюк самой игры, ибо тесты, как положено, были выполнены на nVidia P106-100. Для сравнения ниже скриншот тестов R7 240 2Gb на более свежей платформе и с куда более производительным процессором.
И, как мы видим, она подобное количество FPS может показать лишь в разрешении 720p.
Street Fighter V
Street Fighter 6
Final Fantasy XV
Forza Horizon 4
А в данном тесте мы можем наглядно посмотреть, как сильно душит видеокарту в «современных» играх наш древний процессор Intel Core 2 Duo. Так что придётся довольствоваться автосимуляторами «подревнее», увы, City Car Driving встроенных инструментов тестирования не имеет, так что поглядим на примере чего-нибудь тех же лет.
F1 2013
Да, FPS, конечно, маловат, но при большом желании играть можно.
DiRT Rally
А вот тут уже прям и совсем всё хорошо.
Итоги
Вот такая вот занимательная сборочка у нас получилась. Да, конфиг далёк от сбалансированности и даже от маломальской адекватности, но с задачей запускать City Car Driving он вполне себе справляется, и, главное, внешне выглядит прикольно. Ну а если решится вопрос с лицензией и встанет вопрос о «трипле», то всегда можно будет сунуть туда процессор Intel Core 2 Quad Q6600 и полноценный nVidia GeForce GTX 1060.
А на этом у меня на сегодня всё — всем пока.