В США продолжается работу над программой Collaborative Combat Aircraft (CCA), в рамках которой создаются беспилотные летательные аппараты, способные действовать в составе эскадрильи пилотируемых истребителей и брать на себя выполнение высокорискованных задач. Такие компании, как General Atomics и Anduril Industries, представили свои версии CCA – YFQ-42A и YFQ-44A соответственно. YFQ-42A от General Atomics совершил первый полёт в августе, в то время как лётные испытания YFQ-44A задерживаются.

Основатель Anduril Industries Палмер Лаки, чьи слова приводит издание Breaking Defense, на полях оборонной выставки AUSA 2025 в Вашингтоне связал задержки лётных испытаний YFQ-44A с приостановкой работы правительства США из-за отсутствия финансирования. Он признал, что проблему в шатдауне, который несомненно влияет на «многое».

«Это то, что я не могу контролировать. Я не могу финансировать правительство», – добавил Лаки.

До недавних пор Anudril Industries объяснили задержки в проведении лётных испытаний YFQ-44A другими обстоятельствами – продолжением разработки программного обеспечения, которое по нажатию кнопки обеспечит запуск CCA в небо. Предполагается, что первые лётные испытания данного CCA пройдут как раз таки в таком формате: дрон взлетит, покружит и вернётся на базу.