Не так давно была новость о том, что крупные нефтяные порты Китая фактически присоединились к санкциям Соединённых Штатов Америки против российского теневого флота. Китайский оператор Shandong Port Group, управляющий портовой инфраструктурой в провинции Шаньдун, запретил попавшим под американские санкции судам швартоваться, разгружаться или пользоваться портовыми услугами.

Как узнало издание Bloomberg, сейчас у берегов Китая простаивает пять танкеров (четыре из них находятся под санкциями) с российской нефтью общим объёмом в четыре миллиона баррелей. По данным издания, порты в провинции Шаньдун отказываются взаимодействовать с кораблями, опасаясь санкций Вашингтона, хотя официально ограничительные меры ещё не вступили в силу.

Отмечается, что после того, как санкции вступят в силу официально, судовые брокеры допускают рост перевалки нефти с танкера на танкер. Помимо этого начнут изменяться логистические цепочки: российская нефть, которая по-прежнему популярна на китайских нефтеперерабатывающих заводах, чаще будет попадать в небольшие порты, не придерживающиеся введённых Вашингтоном санкций.

Пресс-секретарь Государственного департамента Соединённых Штатов Америки Мэттью Миллер на своём очередном брифинге также признал, что введённые за последние недели санкции уже имеют эффект. Он подтвердил, что российские танкеры не могут отгрузить свою нефть в китайские порты, поэтому попросту останавливаются у берегов Китая.