Лечим взбесившийся боксовый Athlon64 кулер

8 месяцев назад поставил себе систему на базе AMD64(939) долго не мог нарадоваться тихо(в сравнении со старым Celeron D) и достаточно быстро. Но со временем начал замечать что шум кулера возрастает и причиной тому не повышенная температура процессора. Новым кулер у меня работал в районе 2000-3000 об/мин, тогда как в последнее время даже в простое при 42-43С тахометр показывал 4500-4600 об/мин и это при чистом радиаторе(продутый сжатым воздухом при 4бар со снятым вентилятором) и температуре окружающей среды 22С (корпус открыт). <br/>Причиной этого явления была пыль которая набилась в специальную прорезь платы кулера где установлен делитель напряжения из двух резисторов для термоконтроля воздуха. Вентиляторы фирмы AVC которыми оснащаются боксовые версии Athlon64 имеют систему контроля темпе...
14 марта 2006, вторник 02:56
ISR303 для раздела Блоги
8 месяцев назад поставил себе систему на базе AMD64(939) долго не мог нарадоваться тихо(в сравнении со старым Celeron D) и достаточно быстро. Но со временем начал замечать что шум кулера возрастает и причиной тому не повышенная температура процессора. Новым кулер у меня работал в районе 2000-3000 об/мин, тогда как в последнее время даже в простое при 42-43С тахометр показывал 4500-4600 об/мин и это при чистом радиаторе(продутый сжатым воздухом при 4бар со снятым вентилятором) и температуре окружающей среды 22С (корпус открыт).
Причиной этого явления была пыль которая набилась в специальную прорезь платы кулера где установлен делитель напряжения из двух резисторов для термоконтроля воздуха. Вентиляторы фирмы AVC которыми оснащаются боксовые версии Athlon64 имеют систему контроля температуры воздуха и выбирают оптимальные обороты при определенных её значениях. Так как на резисторы подается напряжение и они сами по себе греются но пыль набившаяся в прорезь не дает им охлаждаться тем самим делает невозможным регуляцию оборотов ротора вентилятора в зависимости от температуры среды, ясно что горячие резисторы увеличивая свое сопротивление выставляют обороты вентилятора на максимум что ведет к повышению шума.








Вот и собственно весь фокус - чистим радиатор, щеточкой удаляем пыль из прорези с резисторами, чистим лопасти и кулер готов, тихий, холодный, как новый.