Ручное шлифование подошвы Зальман 9500
Наконецто нашел время исправить своего кривого старичка зальмана. Так как пасты ГОИ в Израиле в помине никогда не было, пришлось выбрать другой метод шлифования - waterproof abrasive paper с номерами 400, 600, 1000 и 1200. После минуты работы проявилась проблемная волнообразная зона на подошве кулера.
<br/><br/> <img src="http://i76.photobucket.com/albums/j40/timberl/20082008473.jpg" border="1" vspace="3">
<br/>
<br/><br/>После 3 часов работы у меня получилась ровная поверхность без горок
<br/>
<br/>
Наконецто нашел время исправить своего кривого старичка зальмана. Так как пасты ГОИ в Израиле в помине никогда не было, пришлось выбрать другой метод шлифования - waterproof abrasive paper с номерами 400, 600, 1000 и 1200. После минуты работы проявилась проблемная волнообразная зона на подошве кулера.
После 3 часов работы у меня получилась ровная поверхность без горок
Всем успехов!
После 3 часов работы у меня получилась ровная поверхность без горок
Всем успехов!
Лента материалов
Правила размещения комментариев
Соблюдение Правил конференции строго обязательно!
Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона!
Комментарии, содержащие оскорбления, нецензурные выражения (в т.ч. замаскированный мат), экстремистские высказывания, рекламу и спам, удаляются независимо от содержимого, а к их авторам могут применяться меры вплоть до запрета написания комментариев и, в случае написания комментария через социальные сети, жалобы в администрацию данной сети.
Сейчас обсуждают