Текст опубликован в личном блоге и его автор не имеет отношения к администрации сайта
На Производственном центре «Яковлева» в Комсомольске-на-Амуре пересмотрели подход к сборке дверей для лайнера МС-21. Прежний метод работал по принципу «выталкивания»: детали передавались на следующий этап строго по графику, независимо от готовности участка. Теперь процесс организован иначе — стапели, на которых собирают двери, поставили на колеса и запустили по кратчайшему маршруту.
@ulgovru
Изменения начались с простого решения — сделать стапели мобильными. Теперь они перемещаются от операции к операции по оптимальному пути. Внедрили систему «пит-стоп»: обслуживание стапелей теперь проводят не по факту поломки, а планово, как на гонках. Для контроля качества используют 3D-печатные шаблоны, обеспечивающие идеальную точность.
На участке оборудовали обучающие зоны, где опытные наставники передают навыки прямо на месте. Рабочие обеспечены всем необходимым инструментом — больше не нужно бегать по цеху в поисках деталей. Обновлена нормативная база: актуализированы 4 инструкции, утверждены 12 регламентов и разработаны 548 паспортов на операции.
Зеленоградская группа «Элемент» планирует выпускать более 100 тысяч электронных изделий в год В РФ спроектирован перехватчик со скоростью 20 Махов для уничтожения лазером космических аппаратов
Результаты превзошли ожидания. Посмотреть видео производственного процесса можно в Телеграм-канале «Заметки авиастроителей». Количество рабочих мест сократилось на 40% — освободившиеся площади используют для других задач. Выработка на одного исполнителя выросла на 111%, а общая эффективность команды увеличилась более чем вдвое. Как отмечают на заводе, решение оказалось простым и эффективным.