В автомобильной индустрии появился беспрецедентный случай – производитель взял на себя полную ответственность за работу автономных систем. Китайская компания BYD первой среди автогигантов пообещала покрывать убытки от возможных инцидентов при использовании своей интеллектуальной системы парковки.
BYD сделала заявление в среду, подтвердив, что возместит все убытки, связанные с работой системы парковки уровня L4. Эта технология входит в состав платформы "God's Eye" и уже показала 99% успешности при автоматической парковке. Особенность предложения – клиентам не нужно будет оформлять страховые случаи.
Решение распространяется на весь китайский рынок и защищает владельцев от возможного роста страховых тарифов. Одновременно компания запустила самое масштабное обновление системы за всю историю ее существования.
Апдейт затронет модели разных классов - от бюджетного Seagull до премиальных Han и Tang. Обновление улучшит три ключевых аспекта: парковку, вождение и безопасность.
В парковочных функциях появилась поддержка сложных сценариев: парковка передом и со смещением, маневры на трех скоростях, автоматическое складывание зеркал. Система лучше распознает нависающие препятствия.
Для движения добавили обработку круговых развязок, сложных разворотов, реакции на строительные участки на трассах. Новая функция предупреждает о выезжающих на полосу машинах светом и звуком.
В части безопасности обновленная система AEB теперь видит низкие препятствия и реагирует на мотоциклы ночью на скорости до 80 км/ч. На 120 км/ч применяется более плавное двухфазное торможение.
Конфигурация системы C-уровня, в которой используется тройная камера, будет установлена на 21 модели BYD, включая Dolphin, Seal, Song, Sea Lion и Seagull. Это решение показывает растущую уверенность компании в своих технологиях автономного вождения.