За последние несколько лет оба завода столкнулись с серьезными финансовыми трудностями, и окончательное решение о закрытии принялся после тщательного анализа всех возможных альтернатив. В последние годы наблюдается явная тенденция на европейском рынке шин, когда автолюбители все чаще выбирают более экономичные варианты, что негативно сказывается на премиум-сегментах рынка. Особое внимание уделяется шинам, которые преимущественно поступают из Азии, как это указано в пресс-релизе. Производители из Азии значительно увеличили свою долю на рынке за последние десять лет, что вызвало конкурентное давление на премиальные бренды, включая Michelin. В этой связи компания заявила о структурном избытке производственных мощностей на некоторых своих заводах.

На заводе в Шоле трудится 955 сотрудников, в основном занятых в производстве шин для легких грузовиков, тогда как на заводе в Ванн работают 299 человек, сосредоточенных на производстве металлической арматуры. В большинстве случаев пресс-релиз акцентирует внимание на судьбе увольняемых работников, и производитель обещает им поддержку и помощь в поиске новых мест работы, хотя конкретные детали пока не сообщены.

По состоянию на сегодня, в группе Michelin во Франции работает около 19 тысяч сотрудников. За последнее десятилетие в развитие французских предприятий было инвестировано более 2,6 миллиарда евро. В 2023 году компания вместе с партнерами открыла новый завод по производству водородных топливных элементов в Сен-Фоне, а штаб-квартира Michelin расположена в Клермон-Ферране.