Сколько будет стоить бензин на АЗС, если нефть будет бесплатной

Представьте себе ситуацию, нефтедобытчик решает передать нефть абсолютно бесплатно. Но окажется ли бензин на заправках тогда бесплатным. Данный вопрос, кажется, даже простому человеку, не связанному с отраслью, должно быть понятно – конечно, придется всё равно отдать энную сумму. И вот основной вопрос, какую именно.

Первоначальным расходом являются транспортировка нефти из места добычи до нефтезавода, где ее перерабатывают. Обычно в Российской Федерации нефть доставляется на нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) через трубопроводы. Разумеется, стоимость доставки зависит от региона. Если речь идет о транспортировке нефти из скважины в Ханты-Мансийском автономном округе в НПЗ, то это будет отличаться от транспортировки из месторождения, расположенного ближе к городам, например, в Татарстане. Суть одна – необходимо, что бы нефть попала на ближайший нефтезавод. Продукция, производимая на НПЗ, в большинстве случаев транспортируется по авто или железнодорожным путем. Транспортировка нефтепродуктов обходится дороже и сложнее, чем транспортировка нефти на предприятие.

Цена транспортировки бензина может быть еще выше из-за труднодоступности района, куда доставляется топливо. Например, если мы говорим о доставке бензина в Москву из Ярославля или из Московского нефтеперерабатывающего завода до АЗС, находящейся недалеко от парка Сокольники, то стоимость доставки одного литра бензина автомобилем может варьироваться от 0,5 до 1,3 рублей(цена АИ-95 на заправках в Москве и Московской области составляет около 57 рублей за литр). Таким образом, за бензин, если его нефть была приобретена бесплатно, потребуется заплатить около 1 рубля за литр.

Стоимость переработки нефти в бензин составляет значительную долю в общей стоимости. Большинство НПЗ оснащены установками, которые нагревают нефтепродукт до больших температур. Из-за этого энергозатраты составляют около 50% стоимости производства нефтепродуктов. Приблизительно 15% затрат на переработку нефти составляют расходы на химические реагенты. Итого примерно 65% затрат на работу НПЗ являются переменными. Однако в нашей стране затраты на энергоресурсы минимальны по сравнению с другими странами, такими как Европейский Союз или некоторые азиатские государства, которые импортируют газ и уголь.

Естественно, все эти проценты по переменным затратам являются условными и зависят от конкретных условий каждого НПЗ. В общем же, затраты на переработку нефти в России, если не учитывать налоги, составляют от 6% до 12% конечной цены бензина. Таким образом, даже при бесплатной нефти, учитывая текущую стоимость АИ-95 на заправках в Москве и регионе, за бензин всё равно потребуется заплатить примерно три рубля, которые были затрачены на его переработку.

Если провести грубой подсчет и разделить баланс Московского НПЗ за 2021 год на общий объем нефтепереработки (около 12 млн тонн), то стоимость переработки одной тонны нефти составит примерно 18 рублей. Это общая стоимость нефтепереработки, а не только производства бензина.

С учетов всех налогов, цена бензина на АЗС в России даже при условии бесплатной нефти будет еще выше. Доли затрат на транспортировку и переработку нефти, налоговые обязательства и маржу торговых компаний добавятся к стоимости производства бензина.

Транспортировка топлива от НПЗ до заправочных станций также имеет свои затраты. Они могут включать оплату услуг транспортных компаний, страховку, амортизацию средств доставки и другие расходы. Эти затраты будут зависеть от расстояния, способа транспортировки (автомобиль, железнодорожная или водная доставка) и других факторов. Все эти затраты также будут включены в конечную цену бензина, которую видим на заправочных станциях.

Кроме того, добавляется налоговая нагрузка. В нашей стране налог на добычу полезных ископаемых составляет 536 рублей за тонну нефти. Этот налог, а также сбор на добавленную стоимость (НДС), акцизы и другие налоговые сборы вносят свой вклад в финальное ценообразование бензина.

Следует учесть марку торговых компаний, которые продвигают и продают нефтепродукты на розничном рынке. Это прибыль, которую торговые компании получают от продажи бензина. Она может быть различной и зависит от множества факторов, включая конкуренцию на рынке, спрос и предложение, объем продаж и т. д. Маржа торговых компаний также будет включена в стоимость бензина на АЗС.

В случае передачи нефти бесплатно, стоимость бензина на АЗС все рано будет расти. Она будет включать издержки на логистику и переработку нефти, налоговые обязательства и маржу торговых компаний. Эти затраты будут различаться в разных регионах и зависеть от множества факторов. Поэтому точно определить конечную стоимость бензина нельзя, но можно с уверенностью сказать, что он будет далек от бесплатного.