Платим блогерам
Барселона, день второй: Впереди Sauber
Bones 25 июня 2004
Во второй день тестов в Барселоне лучшее время показал Джанкарло Физикелла на Sauber C23. Итальянец прошел 93 круга с лучшим результатом 1м16.904с, и менее чем на 0.1с опередил Фернандо Алонсо на Renault. Алонсо стал лучшим из пилотов Renault Он прошел 93 круга, и более чем на полсекунды опередил те...
Херес, день второй: Новый McLaren быстр и надежен
Bones 25 июня 2004
Во второй день тестов в испанском Хересе новый болид McLaren MP4-19B снова оказался быстрее конкурентов - лучшее время Педро Де Ла Росы составило 1м17.098с. Де Ла Рос прошел достаточно большую дистанцию в 112 кругов, и почти на секунду опередил ближайшего преследователя - тест-пилота Williams Марка ...
Барселона, день первый: У Бадоера проблемы...
Bones 24 июня 2004
Вторник стал первым днем тестов команды Ferrari на этой неделе. На трассу Каталунья близ Барселоны вышел Лука Бадоер. В программу работы входило тестирование шин и развитие болида, но день был испорчен некоторыми проблемами с двигателем. Поэтому Бадоер смог пройти всего 27 кругов, лучшее время дня с...
Херес, день первый: На трассе MP4-19B
Bones 24 июня 2004
В первый день тестов в Хересе лучшее время показал тест-пилот команды McLaren Алекс Вурц. Австриец пилотировал обновленный болид MP4-19B, и в теплых солнечных условиях показал время 1м18.808с. Второй тестер McLaren Педро Де Ла Роса отстал от Вурца на 0.02с. Кроме пилотов "серебряных стрел"...
Хуан-Пабло Монтойя: Я гоняюсь потому, что мне это нравится!
Bones 23 июня 2004
Хуан-Пабло Монтойя заявил, что никогда не опускал руки только потому, что у него выдался неудачный сезон и очень туманные перспективы на следующий. Хуан-Пабло Монтойя: "Мы все гоняемся потому что любим гонки. Разумеется, я тоже." Сейчас 28-летний колумбиец выступает за не самым быстрым бол...
Ральф Шумахер не думает о Маньи-Куре
Bones 23 июня 2004
Ральф Шумахер почти отказался от участия в Гран-При Франции из-за сильного потрясения. После выписки Ральфа из больницы Индианаполиса немецкая газета Bild сообщила, что после удара о бетонную стену силой в 75g немец "не помнит" ничего. Ральф Шумахер: "Я видел повтор по телевизору. Но ...
Дженсон Баттон: Гонку следовало остановить!
Bones 23 июня 2004
Дженсон Баттон тоже недоволен тем, что после страшной аварии Ральфа Шумахера в Гран-При США гонка не была остановлена. Помимо того, что всех пилотов несколько раз заставили проехать мимо разбитого болида Ральфа когда тот еще находился в кокпите и был в полубессознательном состоянии, пилотам пришлось...
Williams: Все перемены только к худшему...
Bones 21 июня 2004
Когда после Гран-При Канады команда Williams решила что хуже уже не будет она ошиблась. Гран-При США стал для английской команды еще одной катастрофой. Ральф Шумахер был доставлен в больницу после удара о бетонную стену на огромной скорости, а Хуан-Пабло Монтойя был дисквалифицирован за то, что не у...
Гран-При США: Лучшие круги
Bones 21 июня 2004
ПозицияПилотКомандаРезультатСкоростьКруг 1Рубенс БаррикеллоFerrari1м10.399с 214.366км/ч7 2Михаэль ШумахерFerrari1м10.412с214.327км/ч8 3Такума СатоBAR1м10.727с213.372км/ч47 4
Гран-При США: Результаты
Bones 21 июня 2004
ПозицияПилотКомандаОтрывКруги 1Михаэль ШумахерFerrari1ч40:29.914с73 2Рубенс БаррикеллоFerrari+2.950с73 3Такума СатоBAR+22.036с73 4Ярно ТруллиRenault+34.544с73
Пресс-конференция ФИА после квалификации
Bones 20 июня 2004
Участвуют: 1. Рубенс Баррикелло (Ferrari) 2. Михаэль Шумахер (Ferrari) 3. Такума Сато (BAR Honda) Телевизионная часть: Вопрос: Рубенс, что вы чувствуете завоевав первый в сезоне поул здесь, в Индианаполисе? Рубенс Баррикелло: Здесь очень здорово, и я думаю что этот поул как раз кстати. Здесь много б...
Гран-При США, квалификация: Баррикелло и Шумахер на первом ряду
Bones 20 июня 2004
Температура воздуха: колебания от 23 до 24 градусов. Температура асфальта: равномерный рост от 45 до 48 градусов. Влажность: равномерное падение от 49% до 41%. ПозицияПилотКомандаВремяОтрывКруги 1Рубенс БаррикеллоFerrari1м10.223с+0.0006 2Михаэль ШумахерFerrari1м10.400с+0.1776 3
Гран-При США, четвертая свободная практика: BAR, Ferrari, BAR, Ferrari...
Bones 20 июня 2004
Температура воздуха: 22 градуса. Температура асфальта: равномерный рост с 32 до 37 градусов. Влажность: колебания от 61% до 63%. ПозицияПилотКомандаВремяОтрывКруги 1Дженсон БаттонBAR1м10.056с+0.00017 2Михаэль ШумахерFerrari1м10.199с+0.14316 3Такума СатоBAR...
Гран-При США, третья свободная практика: Баррикелло продолжает лидировать...
Bones 20 июня 2004
Температура воздуха: 20 градусов. Температура асфальта: равномерный рост с 21 до 29 градусов. Влажность: колебания от 62% до 66%. ПозицияПилотКомандаВремяОтрывКруги 1Рубенс БаррикеллоFerrari1м10.911с+0.0009 2Дженсон БаттонBAR1м11.071с+0.1609 3Михаэль Шумахер
Гран-При США, вторая свободная практика: Баррикелло снова впереди!
Bones 19 июня 2004
Температура воздуха: колебания от 30 до 32 градусов. Температура асфальта: колебания от 45 до 53 градусов. Влажность: колебания от 57% до 52%. ПозицияПилотКомандаВремяОтрывКруги 1Рубенс БаррикеллоFerrari1м10.365с+0.00024 2Энтони ДэвидсонBAR1м10.967с+0.60242 3Хуан-Пабло Монтойя...
Гран-При США, первая свободная практика: Баррикелло опережает Шумахера
Bones 19 июня 2004
Температура воздуха: 28 градусов. Температура асфальта: колебания от 45 до 51 градуса. Влажность: колебания от 58% до 62%. ПозицияПилотКомандаВремяОтрывКруги 1Рубенс БаррикеллоFerrari1м11.354с+0.00016 2Михаэль ШумахерFerrari1м11.619с+0.26516 3Энтони Дэвидсон
Интересные цифры и факты о Гран-При США
Bones 18 июня 2004
В Индианаполисе пройдет вторая гонка чемпионата на североамериканском континенте. Индианаполис является столицей штата Индиана, население города составляет 860454 человек. Город был основан в 1821 году, и является 12-м по величине в США. Трасса Indianapolis Motor Speedway была построена в 1909 году,...
AMD расширяет присутствие в Формуле-1
Bones 18 июня 2004
Команда Sauber подписала соглашение о сотрудничестве с компанией AMD, которая уже является одним из спонсоров чемпионской кюнюшни Ferrari. Представители Sauber заяляют, что компьютерные технологиии AMD помогут швейцарской команде быстрее обрабатывать массивы данных, поступающие из аэродинамического ...
Моторы Honda и Такума Сато
Bones 16 июня 2004
Инженеры Honda "изо всех сил" стараются выяснить, почему их моторы отказывают в гонках. Директор по инженерии Шухеи Накамото надеется, что им удастся найти решение, которое позволит Такуме Сато увидеть клетчатый флаг в Индианаполисе. Согласно техническому директору BAR Джеффу Уиллису, секц...
Ferrari не списывает своих соперников
Bones 16 июня 2004
Ferrari никогда не списывает своих соперников со счетов. Несмотря на преимущество в 63 очка над ближайшим конкурентом и семь побед в восьми гонках, Росс Браун все еще внимательно следит за прогрессом других команд. Росс Браун: "Мы никогда не говорим "нас не смогут догнать". Они могут ...

Популярные новости

Сейчас обсуждают