Поздняя договоренность с Toyota мешает созданию EJ15
Ожидается, что болид EJ15 впервые выйдет на гоночную трассу в следующем месяце. EJ15 создается новым техническим директором Jordan Марком Смитом, который являлся одним из ведущих конструкторов болида Renault 2004 года. Поскольку в следующем сезоне Jordan будет использовать новейшие моторы Toyota, команда может стать куда более конкурентоспособной чем в прошлом году.
<br/><br/>Марк Смит: "Я буду очень осторожно предсказывать результаты первых гонок. Но я уверен, что мы сможем кое-чего добиться по ходу сезона. Не спешите сбрасывать нас со счетов."
<br/><br/>На этой неделе на фабрику Jordan прибудет первая партия моторов Toyota, и команда должна в спешном порядке завершить создание нового шасси и начать тесты. Toyota отрицает, что поставка моторов еще одной команде негативно отразится н...
Ожидается, что болид EJ15 впервые выйдет на гоночную трассу в следующем месяце. EJ15 создается новым техническим директором Jordan Марком Смитом, который являлся одним из ведущих конструкторов болида Renault 2004 года. Поскольку в следующем сезоне Jordan будет использовать новейшие моторы Toyota, команда может стать куда более конкурентоспособной чем в прошлом году.
Марк Смит: "Я буду очень осторожно предсказывать результаты первых гонок. Но я уверен, что мы сможем кое-чего добиться по ходу сезона. Не спешите сбрасывать нас со счетов."
На этой неделе на фабрику Jordan прибудет первая партия моторов Toyota, и команда должна в спешном порядке завершить создание нового шасси и начать тесты. Toyota отрицает, что поставка моторов еще одной команде негативно отразится на ее собственных исследовательских проектах.
Джон Хоуэтт: "Мы чувствуем, что необходимо поддежать маленькие команды. Мы заявляли о том, что в случае если один двигатель будет использоваться в двух гонках, а так же в случае сокращения количества тестов мы сможем поставлять моторы еще одной команде, и мы сделали это. Мы бы хотели, чтобы некоторые поставщики моторов поддержали нас в этом."
Пока Jordan не делала официальных заявлений относительно своего состава пилотов на 2005 год, но ожидается что пилотам желтых болидов станут Тимо Глок и Роберт Дурнбос.
Марк Смит: "Я буду очень осторожно предсказывать результаты первых гонок. Но я уверен, что мы сможем кое-чего добиться по ходу сезона. Не спешите сбрасывать нас со счетов."
На этой неделе на фабрику Jordan прибудет первая партия моторов Toyota, и команда должна в спешном порядке завершить создание нового шасси и начать тесты. Toyota отрицает, что поставка моторов еще одной команде негативно отразится на ее собственных исследовательских проектах.
Джон Хоуэтт: "Мы чувствуем, что необходимо поддежать маленькие команды. Мы заявляли о том, что в случае если один двигатель будет использоваться в двух гонках, а так же в случае сокращения количества тестов мы сможем поставлять моторы еще одной команде, и мы сделали это. Мы бы хотели, чтобы некоторые поставщики моторов поддержали нас в этом."
Пока Jordan не делала официальных заявлений относительно своего состава пилотов на 2005 год, но ожидается что пилотам желтых болидов станут Тимо Глок и Роберт Дурнбос.
Лента материалов
Правила размещения комментариев
Соблюдение Правил конференции строго обязательно!
Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона!
Комментарии, содержащие оскорбления, нецензурные выражения (в т.ч. замаскированный мат), экстремистские высказывания, рекламу и спам, удаляются независимо от содержимого, а к их авторам могут применяться меры вплоть до запрета написания комментариев и, в случае написания комментария через социальные сети, жалобы в администрацию данной сети.


Сейчас обсуждают