Несмотря на поздний переход к более традиционному дизайну (ранее использовался угол развала цилиндров в 111 градусов), двигатель Renault образца 2004 года получил много восторженных отзывов от пилота команды Ярно Трулли. Кроме того, на предсезонных тестах новых болид Renault R24 выглядит очень конкурентоспособно.
Ярно Трулли: "У нас вообще не возникло проблем, и новый двигатель уже на данном этапе выглядит лучше прошлогоднего. Он мощнее, и более отзывчив. В четверг мы прошли полную ресурсную дистанцию на моторе последней спецификации "Z", и на следующей неделе в Имоле мы начнем тесты спецификации "A", предназначенной для Мельбурна. Пока все выглядит многообещающе."
На следующей неделе в Имоле Renault будет тестировать сразу два болида R24.
Ярно Трулли: "На следующей неделе мы впервые выведем на трассу сразу два новых болида, в это же время команда начнет приготовления к поездке в Мельбурн. Пока мы работаем просто прекрасно, и я не вижу причин, по которым что-то должно ухудшиться. Мы определенно движемся в правильном направлении."