Предложения Michelin по снижению затрат и скоростей

Производитель шин Michelin обнародовал свои собственные предложения по контролю за скоростью болидов Формулы-1, при этом планируется вдвое снизить расходы команд и сделать гонки интереснее. <br/><br/>Michelin считает, что ее предложения вполне соответствуют главным целям ФИА в будущем - контроль над скоростью на круге путем снижения максимальной скорости в поворотах для безопасности пилотов, снижение затрат команд путем отмены тестов шин и увеличение зрелищности гонок без введения искусственных правил. <br/><br/>После консультации со своими партнерами компания Michelin выдвинула список предложений, которые по мнению Michelin могут быть внедрены уже с 2005 года. <br/><br/>Список предложений Michelin: <br/><br/>1. Использование одного комплекта шин в течение квалификации и всей гонки. <br/>2. Каждому...
1 июля 2004, четверг 08:56
Bones для раздела Блоги
Производитель шин Michelin обнародовал свои собственные предложения по контролю за скоростью болидов Формулы-1, при этом планируется вдвое снизить расходы команд и сделать гонки интереснее.

Michelin считает, что ее предложения вполне соответствуют главным целям ФИА в будущем - контроль над скоростью на круге путем снижения максимальной скорости в поворотах для безопасности пилотов, снижение затрат команд путем отмены тестов шин и увеличение зрелищности гонок без введения искусственных правил.

После консультации со своими партнерами компания Michelin выдвинула список предложений, которые по мнению Michelin могут быть внедрены уже с 2005 года.

Список предложений Michelin:

1. Использование одного комплекта шин в течение квалификации и всей гонки.
2. Каждому пилоту будет предоставляться 2-4 комплекта шин для сухой погоды одного или двух типов.
3. Спецификации шин должны быть одинаковыми для всех команд.
4. В каждый тестовый день команда может использовать не более шести комплектов шин (с учетом рекомендаций о сильном снижении количества тестов на протяжение сезона, это решат боссы команд и ФИА).

Пьер Дюпаскье: "Мы считаем, что внедрение этих предложений может решить все задачи ФИА. Во-первых, нам придется делать шины, которые должны выдерживать гораздо большую дистанцию, мы будем использовать более жесткие смеси, которые будут обладать меньшим уровнем сцепления, что повлечет за собой снижение скорости. Во-вторых, чтобы серьезно уменьшить затраты необходимо сократить тесты. Это можно сделать снизив доступное командам количество шин. Я уверен, что это поможет командам сократить их затраты более чем на 50%. Наконец, "жесткие" шины будут оставлять на трассе меньше резины, поэтому "грязная" траектория останется в прошлом. Это поможет пилотам совершать обгоны, и поднимет зрительский интерес."

Эдуард Мишлен, председатель совета директоров Michelin Group: "Наши предложения предлагают выгоду сразу по трем направлениям: увеличение безопасности, снижение затрат и улучшение зрелищности гонок путем увеличения числа обгонов. Поэтому эти предложения хорошо отвечают требованиям ФИА и оставляют командам свободу в выборе поставщика шин. Компания Michelin будет рада продолжить работу со своими партнерами и технической рабочей группой Формулы-1."