События в мире 20 октября 2026 года
Законы, которые принимаются в Евросоюзе, стремительно гробят в Старом Свете рынок автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС). Дошло уже до того, что японский концерн Subaru с 2028 года перестанет поставлять в Европу автомобили с ДВС, и, в частности, оппозитные двигатели. Как сообщает издание Motor1, с 2028 года все поставляемые в ЕС машины Subaru должны быть исключительно электромобилями; то есть, даже не гибридами.

Как уточняет Motor1, Subaru постепенно выведет с европейского рынка все модели автомобилей, кроме электрических версий Solterra, Uncharted и Outback.
Насколько такое поведение наднационального органа под названием Евросоюз вообще логично, покажет, разумеется, только время. На практике современные двигатели внутреннего сгорания, бесконечно «задушенные» эконормами и в обязательном порядке оснащающиеся каталитическими нейтрализаторами, практически безопасны для окружающей среды.
Все современные ядерные реакторы, строящиеся по российскому проекту, в обязательном порядке оснащаются так называемыми ловушками расплава. Это устройство пассивной безопасности, призванное «поймать» радиоактивную смесь расплавленных металлов в случае прогорания корпуса реактора, дабы не допустить её попадания в окружающую среду.

Вероятность того, что «ловушка расплава» когда-нибудь пригодится, близится к нулю, но в таких вопросах перестраховка никогда не повредит. Поэтому для современных реакторов типа ВВЭР-С разработан своего рода аналог этой системы. Как отметили в пресс-службе госкорпорации «Росатом», новое техническое решение назвали «Сурок», и впервые оно будет реализовано на 600-мегаваттных энергоблоках Кольской АЭС-2.
Как заверяют представители «Росатома», система «Сурок» может применяться не только на энергоблоках с реакторами типа ВВЭР-С, но и в целом с любыми реакторами типа ВВЭР средней и большой мощности.
Отметим, что многочисленные системы безопасности сейчас составляют если не львиную, то существенную долю стоимости всей атомной электростанции. Что, в общем-то, правильно: никакие риски в этой сфере неприемлемы.

