Обзор и тестирование радиатора со встроенной помпой Swiftech MCR220 Drive: стремление к минимализму (страница 2)

Внешний вид и конструкция

Первое впечатление – перед нами довольно простая конструкция, и по сути так оно и есть. Swiftech MCR220 Drive это 240 мм теплорассеиватель с расширительным бачком и встроенной помпой.

В нижней части радиатора находится расширительный бачок с отверстием G1/2, которое закрывает пластиковая заглушка с резиновой прокладкой. Другой торец примечателен тем, что в нем располагается встроенная помпа.

Длина конструкции равна 310 мм, при этом толщина самого радиатора 34 мм, а общая толщина благодаря предустановленной помпе 74 мм. Производитель расположил ее так, что с одного края она выступает на 23 мм, с этого же края и устанавливаются вентиляторы. Важно, чтобы их толщина была не менее 25 мм, в противном случае установить в корпус систему будет проблематично.

Проще говоря, инженеры сделали так, что со стороны отверстий под фитинги G1/4 установка вертушек нецелесообразна.

Ширина радиатора 128 мм, на него предполагается установка двух 120 мм вентиляторов с каждой стороны. Всего можно установить четыре модели.

Отметим, что в конструкции применен медный радиатор, состоящий из двенадцати плоских каналов, между которыми проклеена гофролента. Его особенностью является небольшая плотность ребер, при этом толщина рабочего тела равна всего 20.5 мм. Каждое ребро внутри получило небольшие надрезы ближе к центру, что должно улучшить теплопередачу.

Благодаря своему строению подобный тип радиатора хорошо сочетается с вентиляторами с невысоким уровнем статического давления.

Отверстия под фитинги закрыты пластиковыми заглушками. Бросается в глаза их нестандартное расположение, они смещены к центру.

Нестандартно и то, что одно из отверстий находится чуть ниже другого. При замене комплектных «елочек» на стандартные фитинги могут быть небольшие проблемы. Радует, что отверстия оснащены стандартной резьбой G1/4.

Дно радиатора по совместительству является расширительным бачком, который не только помогает расширить объем контура, но и облегчает его заправку.

Теперь остается взглянуть на помпу и топ соответственно. Первая фиксируется четырьмя винтами М4 с головкой под шестигранник.

Топ выполнен из латуни и припаян к радиатору. Возможности его снятия не предусмотрено. Для герметизации конструкции между ним и помпой используется резиновая прокладка толщиной 2.5 мм.

После снятия импеллера обнаружилось множество мелкого сора под ним.

Если честно, качество помпы вызывает вопросы. На снимке ниже заметно, что отошел провод 12 В, который впоследствии пришлось припаять.

На этом мы завершим детальное рассмотрение Swiftech MCR220 Drive и переходим к сборке компактного контура.