Когда в череде разнообразных кулеров и «водянок» всех мастей для процессора, которые прошли через меня за последние несколько месяцев, появился просвет, я не преминул пустить в ход служебные связи и получить для тестирования чудного малыша компании EVGA.
Думаю, не стоит расписывать, что это за контора и чем занимается, поскольку все и так знают (и мечтают стать обладателями GeForce GTX 780 Ti Classified K|NGP|N Edition). Однако на прежних заслугах далеко не уедешь, и компания решила попробовать свои силы в создании компьютерных корпусов. На мое счастье, результат их трудов появился у давнего партнера нашей лаборатории – компании Регард.
Для любого производителя на новом рынке необходимо, чтобы его продукт «выстрелил». К примеру, успех первых моделей Silverstone и Corsair сейчас позволяет им спокойно развиваться. Но если вышеназванные компании начинали экспансию с полноразмерных Full Tower, то EVGA решила зайти с другого края с форматом Mini-Tower.
Новичок носит имя Hadron Air. Таким образом, производитель недвусмысленно намекнул на скромные габариты главного героя, поскольку в квантовой физике так называется класс элементарных частиц (хотя у меня название стабильно ассоциировалось с гудроном). Приписка «Air» в свою очередь обозначает, что корпус рассчитан на воздушные системы охлаждения. Логично, что в арсенале EVGA есть модель с приставкой «Hydro», но отличий между ними совсем немного и они будут рассмотрены в ходе повествования.
В качестве козыря детище американских инженеров может похвастать встроенным блоком питания на 500 Вт, который обладает сертификатом 80+ Gold. Однако все это вкупе с именитым брендом вылилось в астрономическую сумму 9000 рублей, которые придется выложить за малыша в столице. Вопрос лишь в том, стоит ли он своих денег.
Корпус EVGA прибыл в обычной упаковке невзрачного коричневого цвета, на которой толком нет никакой информации относительно содержимого коробки. Только название и наклейки, повествующие о транспортной судьбе сэмпла.
Весит это миниатюрное счастье всего около 7 кг, что в сочетании с небольшими размерами позволяет безболезненно перевозить его даже общественным транспортом.
Внутри корпус зажат парой пенопластовых демпферов, в одном из которых притаился комплект поставки.
В него входят несколько элементов:
Больше ничего примечательного в составе нет, можно спокойно начинать обзор EVGA Hadron Air.
После снятия защитного пакета из непрозрачного материала в глаза бросаются две вещи. Во-первых, герой обзора очень стильный. Изогнутые линии и минималистичный дизайн просто не оставляют равнодушным и лично я влюбился.
Второй момент – размеры. Он настолько крохотный, что больше похож на коробку NAS, рассчитанную на несколько жестких дисков, чем на компьютерный корпус.
Габариты новичка составляют всего 305 x 308 x 169 мм при массе в 6 кг. При этом он очень устойчив и производит впечатление монолитного куска металла.
Лицевая панель изготовлена из глянцевого пластика и крепится к основному шасси с помощью клея. Практически посередине располагается кнопка включения, которая является единственным элементом управления – кнопку перезагрузки решили ликвидировать в угоду дизайну.
Фронтальная часть по моему скромному мнению является самым спорным моментом во всем дизайне. Отпечатки пальцев на ней остаются моментально, а пыль садится еще быстрее. Причем на черном глянце она очень заметна.
К тому же в ходе съемок корпуса для статьи отражающие способности пластика были оценены по достоинству. Но этот момент докучал только во время фотосессии.
Левая стенка снабжена большим окном из прозрачного оргстекла.
На заводе оно закрыто полупрозрачной пленкой, которая была безжалостно удалена. Внутри виднеются провода от встроенного БП и кое-какие элементы внутреннего убранства.
Корпус стоит слегка наклонно из-за того, что производитель снабдил его ножками различной высоты. Не могу сказать, с какой целью это было сделано, возможно, просто в угоду стилю, но при взгляде инстинктивно хочется повернуть голову, чтобы новичок стоял ровно.
Противоположная боковина более насыщена элементами. В нижней части наблюдается широкая полоса перфорации, а спереди сгруппированы порты быстрого доступа, где присутствуют два USB 3.0, а также выход для наушников и микрофона.
Выше заметна узкая прорезь с кнопкой, которая предназначается для оптического привода со щелевой загрузкой.
Теперь можно плавно перейти к осмотру тыльной стороны Hadron Air. Компоновка элементов предлагается довольно стандартная, только с поправкой на маленькие размеры.
Материнская плата устанавливается вертикально, а встроенный блок питания на 500 Вт расположен снизу.
Рядом с гнездом для кабеля питания виднеется крохотный сорокамиллиметровый вентилятор. С другой стороны можно увидеть наклейку, которая сообщает, что БП EVGA обладает сертификатом 80+ Gold.
Слотов расширения всего два. В верхней части корпуса заметна пара отверстий для шлангов СВО, которые закрыты резиновыми заглушками.
Как уже упоминалось, новичок опирается на две площадки разной высоты. Передняя является некоторым продолжением фронтальной части и напоминает системные блоки Apple G5. В то время как сзади на клей посажена обычная полоска пластика.
Сама нижняя часть сделана из гнутого перфорированного листа и крепится к основному шасси с помощью большого количества заклепок.
Верхняя крышка является практически зеркальным отражением нижней. Только что ручек нет.
Сквозь перфорацию виднеются лопасти вентиляторов, но подробно они будут рассмотрены в соответствующем разделе.
А теперь перейдем к осмотру внутренностей EVGA Hadron Air.
Знакомство с внутренним миром главного героя начинается после снятия стенок. Левую боковину с окном удерживают три винта с накатанной головкой. На внутренней стороне можно увидеть, что стекло удерживается отгибами металла
Правая стенка закреплена обычными винтами и для их откручивания придется воспользоваться отверткой.
Толщина стенок составляет 1 мм. Плюс к этому они снабжены ребрами жесткости, что делает их весьма устойчивыми к изгибам.
Внутренняя компоновка стандартная – материнская плата располагается вертикально, а в передней части установлена единая корзина для двух накопителей размера 3.5/2.5” и одного оптического привода.
Лотки для «винчестеров» сделаны из пластика. Сама корзина держится на заклепках, и ее так просто не снимешь.
Практически всю площадь днища занимает блок питания. Он выполнен в непривычном для рядового пользователя форм-факторе и снабжен сорокамиллиметровым вентилятором для охлаждения.
БП располагает следующим набором кабелей:
К сожалению, все они несъемные, поэтому ненужные шнуры так и будут болтаться, занимая драгоценное место.
Блок питания обладает сертификатом 80+ Gold, а все его характеристики вынесены на наклейку.
После откручивания блока взору открывается нелицеприятная действительность в виде неокрашенных частей днища.
Странная экономия, которая при таком разборе портит впечатление от целостной цветовой композиции всего корпуса.
Производитель не зря создал дополнительные трудности для снятия правой стенки, поскольку смотреть там особо не на что. Здесь присутствует пара вырезов, но непонятно, с какой целью они сделаны. Поскольку расстояние между боковой стенкой и поддоном практически отсутствует, смею предположить, что инженеры EVGA сделали эти отверстия «просто чтобы были».
В этой связи еще более интересным становится вопрос – для кого сделали перфорацию на боковине, если практически глухой поддон не способствует легкому и беспрепятственному прохождению воздуха?
Еще во время внешнего осмотра было отмечено, что верхняя крышка удерживается не заклепками, а обычными винтами. Оказывается, что сетчатая панель выполняет чисто декоративную функцию, закрывая от любопытных глаз пару вытяжных вентиляторов.
Как уже упоминалось, существует модификация «Hydro», рассчитанная на установку СВО. Отличие от «воздушной» версии заключается в высоте – верхняя крышка поддерживает установку двухсекционного радиатора.
Причем производитель подсуетился и оперативно выпустил в продажу набор «начинающего водянщика», который включает все необходимые элементы для сборки СВО.
Но поскольку у нас версия «Air», предлагаю перейти к осмотру комплектных вентиляторов.
Нагнетающие вентиляторы в конструкции Hadron Air оказались не предусмотрены, а удалением нагретого воздуха занимаются две «стодвадцатки», расположенные на верхней крышке. С одной стороны, невелика потеря, но с другой – создается сильное отрицательное давление, что делает из героя обзора отличный пылесборник.
После снятия перфорированного кожуха можно видеть сами пропеллеры. Два вентилятора с маркировкой PLA12025S в ассортименте EVGA не значатся, поэтому можно только гадать, детищем каких азиатских рук они являются.
Крыльчатка каждого состоит из семи лопастей, которые вращаются с максимальной скоростью 1650 RPM (по данным Lamptron FC5V2). Никаких данных об объеме прокачиваемого воздуха или уровне шума нет.
После увиденного позволю сделать замечание, что штатная система охлаждения не вызывает доверия. Тандем из пары «стодвадцаток» без принудительного притока свежего воздуха мог бы сработать, если бы корпус представлял собой сплошную перфорацию. Но в случае с Hadron это не так. Днище почти полностью закрыто блоком питания, одна из боковых стенок снабжена окном, а широкая полоса перфорации на другой упирается в поддон, который мешает прохождению воздуха. Сдается мне, что результаты тестирования нас неприятно удивят.
| Название модели | EVGA Hadron Air |
| Тип конструкции | Mini-Tower |
| Габариты корпуса (ШхВхГ), мм | 305 x 308 x 169 |
| Масса корпуса, кг | 6 |
| Материал корпуса | Сталь/пластик |
| Толщина стенок, мм | 1 |
| Толщина шасси, мм | 1 |
| Цветовая вариация | Черный |
| Внешние 5.25 дюймовые отсеки, шт | - |
| Внутренние 3.5/2.5 дюймовые отсеки, шт | 2 |
| Место для установки Slim-DVD, шт | 1 |
| Слоты расширения, шт. | 2 |
| Внешние порты | 2 x USB 3.0/микрофон/наушники |
| Поддержка материнских плат | Mini-ITX |
| Штатная система охлаждения | 2x120 мм на верхней крышке |
| Максимальная длина видеокарты, мм | 267 |
| Максимальная высота кулера CPU, мм | ~143 |
Для тестирования EVGA Hadron Air была собрана тестовая система на базе процессора Sandy Bridge:
Сборку начать проще всего с установки накопителей. В случае с HDD размера 3.5” никакого инструмента для закрепления в пластиковых лотках не понадобится (в боковинах присутствуют штырьки, которые удерживают «винчестер»), а вот при монтаже SSD придется извлечь винты из комплекта поставки и взяться за отвертку.
Самое интересное, что винтики, которыми прикручиваются SSD и материнская плата, одинаковые, но их всего восемь штук. Соответственно, если в составе компьютера два твердотельных накопителя, то для системной платы придется искать другие.
Когда диски прикручены, остается только задвинуть лотки в корзину.
В качестве системы охлаждения для процессора был выбран кулер топ-конструкции Thermalright AXP-200, поскольку «башни» подходящей высоты у меня под рукой не оказалось. Ширина Hadron Air позволяет устанавливать кулеры высотой 145 миллиметров максимум. Так что стоит основательно подойти к выбору охладителя.
Установка платы в корпус не вызывает особых трудностей, если не считать ограниченное пространство для рук (для избавления от этого недостатка стоило бы сделать съемную корзину для накопителей, которые можно было бы поставить под конец).
Но в данном случае после прикручивания материнской платы меня ждал большой сюрприз.
Дело в том, что кулер закрывает собой большую часть платы и в таком виде подключить к материнской плате какие-либо кабели просто невозможно. Благо, что снимается AXP-200 легко и быстро.
После устранения оплошности охладитель занял свое законное место. Стоит сказать, что уложенные кабели в верхней части доставили мне немало хлопот, поскольку после запуска слух резал треск и шелест вытяжных вентиляторов.
Далее наступил черед видеокарты. Стендовый видеоадаптер AMD Radeon HD 6950 оборудовался кулером Arctic Twin Turbo II.
Такой «бутерброд» чуть выходил за рамки двух слотов, но по моим прикидкам место до блока питания еще оставалось. Однако после попытки установки случился… полный провал. Катастрофа. Epic fail. Называйте, как хотите, но видеокарта не влезла. Совсем. То есть по размерам платы она подходит (EVGA как раз указывает цифру 267 мм, что равняется длине печатной платы HD 6950), но кабели, идущие от БП, не дают ее поставить, как не старайся.
Я уже было решил, что идея собрать миниатюрную, но мощную игровую систему в корпусе EVGA Hadron Air умерла, так и не родившись. Однако в лаборатории после обзора осталась видеокарта ASUS GeForce GTX 760 DirectCU Mini с укороченной печатной платой.
Благо, что с ней никаких проблем не возникло, и внутрь корпуса она встала как влитая. Правда, пропеллер системы охлаждения отделяет всего пара сантиметров от крышки блока питания, что явно не лучшим образом скажется на температурных показателях.
Доступа к опорной крестовине кулера с обратной стороны фактически нет, а боковая стенка расположена практически вплотную, так что кабели здесь тоже не проложить.
Остается добавить, что сборка «железа» отнимает немало времени и часто заставляет вспоминать создателей сего чуда. Я бы на месте руководства EVGA точно бы оставил без премии отдел, который разрабатывал Hadron.
Вдоволь подержав руку у лица в попытках осмыслить происходящее, предлагаю перейти к тестированию.
Стендовый процессор i5-2500k был разогнан до частоты 4.0 ГГц при повышении напряжения до 1.32 В.
Прогрев процессора осуществлялся с помощью программы LinX версии 0.6.4 с AVX.
За температурными показателями следила утилита RealTemp версии 3.70.
Тестирование жесткого диска заключалось в копировании нескольких файлов общим весом ~100 гигабайт с раздела на раздел.
Видеокарта подвергалась разгону с помощью программы MSI Afterburner.
Нагрузка на GPU создавалась бенчмарком MSI Kombustor. При этом в зачет шла максимальная температура графического ядра после стабилизации (5-7 минут без изменений).
Все программы использовались в операционной среде Windows 7 64 bit Максимальная с последними обновлениями.
Вентилятор на процессорном охладителе был подключен к материнской плате и регулировался автоматически, штатные вентиляторы Hadron Air работали на максимальной скорости. Температура воздуха в помещении на момент тестирования колебалась в районе 22-23 градусов по Цельсию.
Напряжение на каналах БП измерялось с помощью мультиметра M-890C. Каналы 12 В и 5 В проверялись на свободном разъеме Molex, а 3.3 В снимался с коннектора 24 pin. Замеры делались как при простое системы, так и при одновременном запуске теста видеокарты и LinX, чтобы проверить падение напряжения под нагрузкой.
Шум фиксировался в ночное время при закрытых окнах и дверях. Микрофон измерительного прибора TENMARS TM-102 располагался в метре от пластиковой передней стенки работающего системного блока.
Теперь, когда с методикой тестирования все более-менее ясно, можно переходить к рассмотрению и анализу результатов.
Моя гипотеза о том, что пара вытяжных пропеллеров не справится со своей задачей, оказалась пророческой. Тестирование поначалу проводилось на частоте 4.6 ГГц с напряжением 1.4 В, и температура процессора при этом не превышала 84 градуса по Цельсию. Но после сборки «железа» в корпусе выяснилось, что ничего такого система охлаждения главного героя позволить не может. При таком разгоне раз за разом на экране появлялся BSOD. После снижения частоты до 4.4 ГГц толком ничего не изменилось – температура подпрыгивала до 98 градусов, и начинался троттлинг.
И только после падения до 4.0 ГГц удалось без проблем закончить тестовую сессию. Напряжение было снижено до 1.32 В.
Температура CPU, °CКак можно видеть, дуэт «стодвадцаток» справляется со своей задачей, но разница между открытым стендом и корпусом составляет 8 градусов, что очень много.
Температура GPU, °CПоказатели видеокарты не отстают от процессора – разница температур в корпусе и вне его составляет 7 градусов. Радует, что хоть с HDD ситуация лучше.
Температура HDD, °CС другой стороны, разрыв совсем небольшой (обычно при интенсивном обдуве температура накопителя под нагрузкой не превышает 30 градусов), так что гордиться все равно нечем.
А теперь перейдем к знакомству с показателями мультиметра. Напомню, что нагрузка создавалась с помощью одновременного запуска MSI Kombustor и LinX 0.6.4.
| Линии питания | Без нагрузки | Нагрузка |
| 12 В | 12.14 | 11.88 |
| 5 В | 5.03 | 4.93 |
| 3.3 В | 3.29 | 3.15 |
У меня нет прибора для измерения потребляемой мощности, но сомневаюсь, что тестовая сборка с одним процессором, видеокартой и парой накопителей брала больше 250 Вт, что составляет половину от заявленной для БП EVGA мощности, поэтому неудивительно, что блок отлично себя показал. Так, просадки напряжения на всех линиях под нагрузкой совсем небольшие, а мощность по линии 12 В при максимальной нагрузке составляет ~94%, что является великолепным показателем.
На очереди у нас показатели шумомера. Все двери в помещении были закрыты, а за окном опустилась темная ночь.
Звуковое давление, дБШум от работающего корпуса ощутимо больше, чем у открытого стенда, хотя глухая передняя панель из пластика улучшает ситуацию. На мой взгляд, обороты вытяжных вентиляторов стоит занизить, но тогда это еще сильнее ударит по эффективности охлаждения компонентов.
Вот и подошло к концу наше знакомство с первым опытом американского производителя EVGA в деле корпусостроения. И если меня попросят описать Hadron Air одним емким словом, то, не задумываясь, скажу, что это разочарование.
Внутрь главного героя не поместится башня выше 143 мм, а вставить полноразмерную видеокарту вообще не получится. Но даже с комплектующими нужного размера будут трудности из-за ограниченного пространства внутри. При этом штатная система охлаждения не справляется со своими обязанностями – тестирование процессора удалось закончить только после существенного снижения разгона, а проигрыш открытому стенду составил 8 градусов. Такая же история с видеокартой. Ну а венцом всего этого будет цена новичка, которая стартует с 9000 рублей в столичной рознице.
Однако если вам нужен крохотный корпус с эффектным внешним видом, собственным стилем и вы не планируете делать из него высокопроизводительную игровую станцию, то Hadron Air может стать вероятным кандидатом на приобретение. Не стоит забывать, что в активе у него блок питания мощностью 500 Вт с отличными характеристиками.
Плюсы EVGA Hadron Air:
Минусы корпуса:
Анализируя все вышесказанное, можно подвести итог, что при всех своих эстетических достоинствах первый блин у именитого вендора все же вышел комом.
Выражаем благодарность:
