Порой за компьютером проводишь много времени и сильно устаешь. Это становится все заметнее. Конечно, надо прерываться на отдых, делать гимнастику и различные упражнения, чтобы не навредить здоровью. Есть даже нормативы пребывания за ПК, но многие на это не обращают внимания и весь восьмичасовой рабочий день проводят в кресле. А что мы знаем про него? Оно поднимается и опускается, крутится и катается. Иногда откидывается. Часто оно сделано из искусственной кожи, пластика и металла, бывают подлокотники, но иногда их нет. Кстати, они тоже рвутся, ломаются и иногда регулируются, как любая другая мебель. Еще на креслах устраивают гонки.
На работе это орудие труда предоставляет работодатель, а дома сам себе хозяин – покупай любое. Моему домашнему креслу уже 23 года и оно изрядно поломалось. Сломался один подлокотник, спинка, немного протерлась обивка. Оно служило верой и правдой, и теперь нужно искать что-то новое, хотя все механизмы исправно работают. Газлифт еще жив, колесики в отличном состоянии… На разных работах тоже были разные кресла, и последнее было офисное, большое и комфортное. В отличие от матерчатого домашнего, оно было обито эко-кожей. Но в каждом типе покрытия есть свои плюсы и минусы.
Сейчас появилось множество различных игровых кресел. Не совсем ясно, чем они отличаются от офисных, возможно, как обычно, добавили RGB подсветку. И сегодня мы рассмотрим одно из таких новых кресел, чтобы понять, насколько оно подходит для обычного пользователя и какие у него особенности. Для этих целей была выбрана модель среднего уровня – HIPER HGS-101. Это одно из самых дорогих кресел компании с широкой функциональностью.
Что умеет это кресло и насколько оно удобно в использовании? Мне, кстати, еще предстоит собрать его и оценить легкость и простоту процесса. Так что берем коробку и приступаем.
Коробка крупная и тяжелая, но это все же кресло, а не флешка. На самом деле при первом взгляде начинаешь сомневаться: точно ли из содержимого этой коробки можно будет собрать кресло?
Габариты написаны прямо сбоку упаковки, и они полностью соответствуют действительности. Просто из-за транспортировки немного поменялась геометрия, изначально размеры были именно такие: 830 х 650 х 330 мм.
Вот и не скажешь, что коробка очень большая для кресла, поскольку подобные и даже больше бывают просто с корпусами. Зато масса немаленькая – 23 кг. Ручек нет, поэтому с транспортировкой могут быть сложности.
С одного бока мы видим всю основную информацию. Указаны, габариты, масса и комплектация. Последняя указана некорректно, но понял я это уже после сборки.
С другого бока есть небольшая наклейка, где на русском языке подробно указано, что это за устройство, контакты производителя и импортера. Попутно упомянут срок гарантии и срок службы: три года.
Внутри все очень странно.
Возможно, это был выставочный образец или уже с тестов, поскольку присутствует определенный беспорядок. По отдельности все детали отлично запакованы и точно были новыми.
А вот саму коробку, похоже, сбросили с крыши дома, пропустили под катком или танком и затем отправили мне. Суть в том, что внутри должна находиться коробка с аксессуарами для сборки и крепежными материалами. Эта коробка порвана, а весь комплект разбросан.
Сверху мы видим крестовину.
Каждая ее спица индивидуально упакована в мягкий пористый материал, похожий на вспененный полиэтилен. Сама крестовина стальная и покрыта черной порошковой краской. Все сварные швы очень аккуратные.
Все сделано ровно и красиво, придраться не к чему. Деталь очень крепкая и надежная.
Давайте сначала найдем инструкцию к HIPER HGS-101, чтобы понять, какой комплект полностью и в какой последовательности собирать.
Винты, болты и прочие аксессуары, включая инструменты, упакованы в отдельный пакет. Среди инструментов два шестигранника (и у одного на конце крестообразная отвертка).
Чтобы ускорить процесс, лучше использовать шуруповерт с битами, а комплектным инструментом просто дотягивать винты. Еще есть несколько пластиковых панелей для конечной доработки кресла, чтобы закрыть все металлические части.
В крестовину вставляются и фиксируются пять колесиков. Они состоят из металла, твердой резины и пластика. Выглядят крепко и симпатично, катаются очень хорошо, не скрипят и не гремят по полу.
Также отдельно находится газлифт с пластиковым кожухом.
В описании к устройству сказано, что он четвертого класса, на самом штоке написано, что третьего.
Остается спинка, сиденье, два подлокотника и пиастра. Тоже очень мощное устройство. Это связующее звено между газлифтом и сиденьем. В нем встроен механизм качания и две педали. Одна для работы газлифта, другая для переключения режимов откидывания назад.
Сама деталь стальная, элементы управления пластиковые. На детали есть маркировка, где перед, поэтому ошибиться невозможно.
Еще в комплекте остались две подушечки: подшейный и поясничный валики (подушки).
Процесс сборки HIPER HGS-101 проходит без сложностей, особенно если заранее запастись нужным инструментом. Можно использовать и комплектный инструмент, но им не так быстро и просто орудовать, как шуруповертом или трещоткой.
Поскольку я старался максимально сохранить упаковку, пришлось снимать два стальных шарнира, которые соединяют спинку и сиденье. Изначально они были уже прикручены к сиденью, но через пакет. В обычной ситуации его можно просто порвать и ничего не откручивать. Я же решил не рвать пакет и открутить четыре винта.
Закручено было на совесть – пришлось искать трубку для рычага, чтобы удлинить ручку шестигранника.
В остальном все собралось быстро. Последний штрих – установить пластиковые элементы, чтобы закрыть все механизмы в области шарниров спинки и сиденья.
Справа находится рычаг для откидывания спинки.
Она откидывается практически на 180 градусов.
У кресла ровная и красивая строчка. К качеству изготовления устройства нареканий нет, сами материалы приятные.
По бокам сиденья очень развитая боковая поддержка. Она обозначена отдельной вставкой из материала, напоминающего замшу.
Под поясницу устанавливается специальный валик, который поставляется в комплекте.
С его обратной стороны есть молния, внутри скрывается плотный поролон. Наполнение, в принципе, можно заменить, чтобы отрегулировать уровень жесткости. Штатное наполнение мне показалось слишком твердым, возможно, со временем оно деформируется и становится мягче.
Еще один валик устанавливается под шею. На нем мы видим вышитую надпись HIPER, как и на верхней части кресла, играющей роль подголовника.
Подушка выполнена из замшевой и гладкой эко-кожи, также оборудована молнией сзади, а внутри находится напоминающий синтепон материал.
Оба приспособления крепятся в специальные окошки в верхней части кресла при помощи лямок и пластиковых боковых защелок.
Лямки сильно растягиваются, поэтому в дополнительной регулировке не нуждаются.
Отдельного внимания заслуживают подлокотники. Они регулируются в различных направлениях, для чего по бокам есть три кнопки.
Кнопка-рычаг снаружи позволяет поднимать и опускать подлокотник.
Кнопка в передней его части – двигать вперед/назад, кнопка посередине – перемещать вбок от себя / к себе. А еще верхняя часть поворачивается влево и вправо.
Очень большое число регулировок, но минус этой конструкции (или попавшего к нам на тест экземпляра) – люфт.
Молодому человеку ростом 177 сантиметров и весом 75 кг сидеть в кресле очень удобно.
Основные замечания: жесткий поясничный валик и подушка под шею. Без них сидеть удобнее. Что касается всего остального, то механизмы кресла работают исправно. И очень комфортно использовать функцию качания.
Человеку среднего возраста ростом 176 и весом 120 кг сидеть в кресле не столь комфортно. Развитая боковая поддержка впивается в бедра и через некоторое время сидеть уже можно с трудом. Хочется поменять положение или встать. Валик поясницы достаточно жесткий, а попытка поиграть с его положением результата не приносит. Да и подушка под шею могла бы быть мягче.
По итогам теста прочих замечаний (за исключением люфта в подлокотниках) нет. Не было замечено скрипов, люфта пилястры или газлифта, колесики катаются отлично и тихо, пол не царапается.
В первую очередь отмечу не совсем обычные ощущения. Всё то, что заявлено производителем, соответствует действительности и работает. Однако нужна ли такая функциональность? Это уже другой вопрос. Конструкция HIPER HGS-101 рассчитана больше на молодых людей и нормальное телосложение. А людям полным будет не столь удобно из-за развитой боковой поддержки. Само кресло напоминает ковш спортивного автомобиля, только комфортный и менее жесткий. Материалы отличные, качество изготовления хорошее. Ровная строчка, добротно подогнанные элементы, пластик без заусенцев. В плане качества все очень неплохо.
Элементов регулировок много; на мой взгляд, даже избыточно. В основном это связано с подлокотниками – очень много разных степеней свободы: и вверх/вниз, и вперед/назад, и вбок, и поворот. В итоге у тестового экземпляра выявился небольшой люфт. Да и валики под шею и поясницу на любителя. Конечно, хорошо, что они есть, но после обычного кресла к этим аксессуарам нужна адаптация: сходу к ним привыкнуть сложно.
В остальном все идеально, все механизмы настроены четко. Проблем со сборкой не возникло – можно, не торопясь, собрать кресло за 20 минут при помощи подручных элементов. Инструкция простая и понятная, алгоритм действий расписан подробно. Колесики комфортные и тихие, благо они двухкомпонентные с твердой резиной. Механизм качания удобен и действительно комфортен. Скрипов и люфтов самого кресла относительно оси газлифта не наблюдается. Наклонный механизм спинки работает идеально.
В итоге получается, что цена модели оправдывается большой функциональностью и хорошим качеством изготовления. Лично мне такое количество опций избыточно, а кому-то это будет в самый раз, и кресло найдет своего покупателя.
Выражаем благодарность: